Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Замена опоры передней стойки

Автор hwz, 20 января 2013, 11:35:39

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

hwz

Здравствуйте!
Заехал на сервис подвеску глянуть, приговорили правую опору передней стойки под замену.
Собираюсь менять сам, хотелось бы узнать о всех подводных камнях и после замены обязательно ли делать сход развал?

Google

timfraus

меняется просто,только нужны инструменты и  ровные руки, недавно сам менял. Развал думаю не стоит делать,ты же не рулевые наконечники меняешь.

m_928

А можно немного подробнее по замене?
Хитрые ключи и съемники нужны?
Пружину снимать?

max624

Пружины снимать придется.Из хитрых ключей только накидные на 9,16 и на 18.

m_928

Цитата: max624 от 11 мая 2013, 12:27:599,16 и на 18.
А головки подойдут или нужны обязательно накидные?
Даже не знаю,где такие искать... :o

max624

Подойдут головки на 9,16.А вот на 18 нужен именно накидной.Найти не проблема.

hwz

Недавно поменял вместе со стойками, все меняется без проблем ключи 9, 16, 18 обойтись можно головками на 9 и на 16, и 18 чтобы открутить 2 нижних болта крепления стойки, еще я использовал ключ на 7 чтобы шток стабилизатора не прокручивался, на 18 накидного ключа не было зато был на 19 им и раскрутил стойки.

m_928

Поменял опоры. Действительно просто.
Нужен 1 накидной на 18, 1 головка на 18, 1 головка на 16 и шестигранник на 6. Накидной на 16- можно использовать, но неудобно. Лучше головка.
Зачем накидной на 9- я не понял. Мне не понадобился.
Что им надо было откручивать?  :-\

max624

Ключём на 9 держат шток самой стойки от проворачивания.

m_928

Цитата: max624 от 12 июня 2013, 20:40:25
Ключём на 9 держат шток самой стойки от проворачивания.
Ясненько... У меня стойки уже не родные, Бельштайн. Поэтому там- шестигранник на 6.

Небесный

Сегодня на сход-развале приговорили подушки передних амортизаторов.
Это то же самое, что опоры?
Мастер показывал - шатал колесо, правый амортизатор, вверху, где он уходит в крыло, издавал посторонние звуки и люфтил раза в два сильнее, чем левый.
Буду рад, если бросите парт-номером, чтобы заказать.

Заранее спасибо!

m_928

Цитата: hwz от 20 января 2013, 11:35:39хотелось бы узнать о всех подводных камнях
Ключи и стяжку для пружины.
Сход/развал- делать.

max624


Jaffa

А может кто-нибудь знает, опору с подшипником парой надо менять? Имею ввиду левая+правая??? И фирма SNR знакома вообще кому-нибудь?

fjoe

Jaffa, мне кажется вам пора машину менять, в каждой теме по вопросу..

Jaffa

#15
fjoe, машину менять, кто бы  говорил! А вообще, 81 тыс. пробег, все родное. Из проблем:  начал подтекать сальник на маслянном фильтре, меняла лобовое стекло, скол краски на кузове, открутился шуруп на защите (от этого дребезжала защита)и вот, первое, что поменяю не из расходников это будет опорный подшипник с опорой в сборе. Впринципе все. А у вас что, нет проблем никогда с авто?  И вообще, *offtop*!!!

Добавлено: 04 Март 2014, 20:35:46

И хотелось бы вас попросить ответы давать по теме, а свое мнение при себе держать. Сколько у меня вопросов и в какой теме, мое дело. Для чего же тогда форум?  >:D Зачем отвечать, если не знаешь! Вобщем избавьте...

Теги: