Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Закипает машина,не могут найти причину

Автор Persik, 04 мая 2013, 19:11:21

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Persik

Поменяли термостат не помогло,потом поменяли реостат и всё равно закипает,кто сталкивался с подобным? 

Google

КОТ НИКОЛАЙ

#1
Persik, В расширительном бачке пузырьков воздуха нет или есть!? Когда машина ещё не очень сильно нагрелась. Вентилятор включается? Ремень на месте? И вообще - машина какая и тип двигателя.

Persik

Добрый день! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Перечитала кучу тем, но так и не пришла к выводу. В общем проблема в следующем... Приезде по трассе закипает машина. Поехали в сервис, поменяли термостат. Вроде все хорошо, на следующий день опять на трассе закипела. Заехала в другой сервис, там провели диагностику, поменяла резистор на вентилятор. Мастер грел машину, выше 98 не поднималась температура. Гонял на холостых оборотах и давал нагрузку, фары, аварийка и тд.. В общем все ок. Выехала из сервиса натрассу и через 30-35 км снова закипела. Помогите плз разобраться.

Persik

Пузырьков нет, все на месте, вентилятор включается. Машинка Корса Д 2008 года. 1.4 движок. 89 лс

Lipchanin

#4
Persik, что значит закипает, вы видиет как она кипит? Или всё таки срабатывает датчик опасной температуры на указателе уровня топлива? Прикол в том, что у вентилятора 2 этапа включения и если он не заклинил, то надо предохранители посмотреть для начала, возможно он молотит только на высоких оборотах.

Persik

Срабатывает датчик. Вентилятор работает. И на малых оборотах и на больших. Как только срабатывает датчик, останавливаюсь и все. Открываю капот а антифриз в бачке кипит.

КОТ НИКОЛАЙ

Persik, А может опять сгорел резистор вентилятора. Может причина в вентиляторе и из за него горит резистор. Если всё на месте, то или помпа не гоняет антифриз или радиатор забит. Но вы говорите, что в сервисе всё было нормально, а потом опять кипит, то проверьте, для начала, резистор.

Semashkin

Поменяйте крышку на расширительном бачке.

Kirill_ug

Цитата: Persik от 05 мая 2013, 17:32:42
Как только срабатывает датчик, останавливаюсь и все. Открываю капот а антифриз в бачке кипит.
На сколько я знаю, ненужно сразу глушить машину - нужно остановиться и на заглушенном авто с включенным зажиганием печку на горячий воздух на полную и на максимальный обдув включить - иначе при перегреве поведет голову.

miklogin

Цитата: Kirill_ug от 21 июня 2013, 08:31:31ненужно сразу глушить машину - нужно остановиться и на заглушенном авто
вы взрываете мой мозг! расшифруйте плиз)

Kirill_ug

Цитата: miklogin от 21 июня 2013, 10:17:48
вы взрываете мой мозг! расшифруйте плиз)
Если сразу заглушить машину, то по неизменным законам физики, температура будет продолжать расти (это примерно как накипятить чайник и резко выключить газ) - то температура воды некоторое время будет расти - это неизбежно.
Так вот - включая вентилятор на тепло (именно на тепло - пофигу что на улице лето и жара +40 гр) и ставим на максимальный обдув вентилятор. Воздух от вентилятора будет снимать избыточное тепло с двигателя и подавать его в салон, тем самым есть хоть маленький шанс не закипятить двигатель.
Мож к Корсику это не относится, но когда обучали вождению в автошколе (на ВАЗе конечно) - инструктор советовал делать именно ТАК!!!

fjoe

Цитата: Kirill_ug от 21 июня 2013, 10:42:00Если сразу заглушить машину, то по неизменным законам физики, температура будет продолжать расти
А если оборвало ремень или сломалась помпа то можно дождаться на заведенном двигателе полного абзаца. может проще заглушить но не выключать зажигание, вентилятор будет охлаждать двигатель

AD

Был случай у знакомого, когда новый вентилятор вращался наоборот. Без движения двигатель охлаждался нормально, а на ходу встречный поток и вентилятор душили друг друга - двигун закипал.

Сергей Ш

У меня Корса 1.4 МКПП 2007 года. Перегрел движок и повело голову. Все оказалось банально... Забился радиатор (((

kletka

Добрый день. На прошлой неделе стали счастливыми обладателями корсы d 2008 1,2.
И столкнулись с такой же проблемой. Перечитал все форумы. Съездили в 3 сервиса,  в том числе у официалам. И не найти причину. Машина закипает. Останавливаемся охлаждаем не долго и едем дальше,  как ни в чем не бывало.
Persik, как решили проблему?

miklogin

kletka, выше же написаны возможные проблемы- у кого вентилятор был не впорядке (крутился в обратную сторону, резистор перегорел и вентилятор крутился только на максимуме), радиатор забился, помпу также проверяйте...

IRbis

Цитата: miklogin от 31 марта 2014, 08:45:33выше же написаны возможные проблемы- у кого вентилятор был не впорядке (крутился в обратную сторону, резистор перегорел и вентилятор крутился только на максимуме), радиатор забился, помпу также проверяйте...
и крышку расширительного бачка.
У меня был бракованый новый термостат. в кастрюле с кипящей водой не открывался.

Теги: