Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

скачет давление масла

Автор Елена163, 08 ноября 2012, 18:30:37

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Елена163

опель корса 3d 2007 1.0, была на сто чтоб посмотреть гидрокомпенсаторы(стучат) оказалось что когда обороты где-то 3000 давление масла скачет. хороших сто по иномаркам у нас нету, диагностов которые могут проверить не сломав при этом ничего я не знаю где искать. почему может быть? может ли быть от жидкого масла GM 5W30. мне говорили что при большом пробеге(120000) его желательно менять на более вязкое. или все таки причина в маслонасосе? еще я недавно поменяла датчик давления масла, может не качественный?

Google

indo

Как скачет, лампочка загорается?  Тут 2 варианта или датчик глючит или в системе дырка.
Посмотри еще сколько выедает генератор на холостых, 2000 и 3000.

Елена163

когда меряли давление стрелка на приборе как бешенная скакала

indo

#3
А на панели приборов лампочка гори ( стем учетом что она не перегорела)? Если нет чего вы масла мерят полезли?
Может у них манометр неале (тот прибор чем мерли) . А скакала стрелочка как, прям от минимальных значений к максимальным или примерно в одном диапазоне труды сюда дергалась? Ну еще магет насос масляный уже подходить к своей кончине изза этого давление не стабильное.

Елена163

мерили потому что гидрики застучали. он малых до больших значений, но только когда газуешь. лампа не горит, но не перегорела

miklogin

Цитата: indo от 11 ноября 2012, 18:23:17лампочка загорается? 
лампочка тут вообще не нужна. она загорится когда давление совсем маленькое.

indo

Цитата: miklogin от 11 ноября 2012, 19:14:25
лампочка тут вообще не нужна. она загорится когда давление совсем маленькое.
Хм ну как бы производитель ставит сигнализационную лампу мол пока молчит значит ок а пользователь должен следить за уровнем масла.  То есть меня вообще интересовало с какова перепуга его мерят полезли если просто так то хм ну молодцы но тут вопрос. Корректно ли они присоединили манометр ведь синдром что стрелка скачет туда сюда может намекать о том что тупо сифонило из под соединителя ( неплотно вставили). Если на Холостых давление стабильное то почему на 3000 прям дискотека у стрелочки если мотор умирает то я думаю провал будет везде.

Елена163

а какое вобще нормальное давление должно быть? на холостых было 2.2

miklogin

Цитата: indo от 11 ноября 2012, 19:29:34за уровнем масла
лампа показывает давление, а не уровень. уровень не связан с давлением)

Добавлено: 11 ноября 2012, 19:48:49

Цитата: indo от 11 ноября 2012, 19:29:34перепуга его мерят полезли
она приехала и сказала, что стучит- ей предложили померять давление)

indo

#9

Цитата: Елена163 от 11 ноября 2012, 19:36:35
а какое вобще нормальное давление должно быть? на холостых было 2.2

2.2 чего?
Какой двигатель?

150 кПа (1,5 бар) Z10XE, Z10XEP

Цитата: miklogin от 11 ноября 2012, 19:48:12
лампа показывает давление, а не уровень. уровень не связан с давлением)

Добавлено: 11 Ноябрь 2012, 19:48:49
она приехала и сказала, что стучит- ей предложили померять давление)

КЭЭП!!!   Нука расскажи мне когда уровень масла будет ниже хрюши ? Я имел ввиду что пользователь пепелаца должен только следить за уровнем масло а когда произойдет ахтунг там давление еще че лампочка просигнализирует.


А что стучит? ну как? масло не стучит))).  если гидрид стучат то можно посмотреть на ютьюбе и послушать.

Елена163

Наименование двигателя:   Z10XEP
Объем двигателя (куб.см.):   998
Мощность двигателя (л.с.):   60
я понятия не имею чего 2.2 я не механик. мне что сказали я пишу

indo

#11
Цитата: Елена163 от 11 ноября 2012, 20:20:40
Наименование двигателя:   Z10XEP
Объем двигателя (куб.см.):   998
Мощность двигателя (л.с.):   60
я понятия не имею чего 2.2 я не механик. мне что сказали я пишу

на холостых 150 кПа (1,5 бар) двигатель Z10XEP
Но может быть мерили на холодную машину и обороты были чутка выше

Добавлено: 11 ноября 2012, 20:31:34

А у вас в Сызрани что вообще нет Опеле чинителей? Дилера там?

Елена163

#12
нет на горячую, я целый день каталась перед этим. просто я недавно 1000 км назад меняла масло, дней пять назад застучали, поехала поэтому на первую попавшуюся сто


Добавлено: 11 ноября 2012, 20:35:59

у нас  сто то путных нет, не то что дилеров. придется наверное в тольятти если что ехать. ато наши больше сломают чем сделают. у меня 10ка была,после диагностики у меня оказались провода перерезаны на мозгах. поэтому боюсь на этой ехать

indo

Цитата: Елена163 от 11 ноября 2012, 20:33:27
нет на горячую, я целый день каталась перед этим. просто я недавно 1000 км назад меняла масло, дней пять назад застучали, поехала поэтому на первую попавшуюся сто


Добавлено: 11 Ноябрь 2012, 20:35:59

у нас  сто то путных нет, не то что дилеров. придется наверное в тольятти если что ехать. ато наши больше сломают чем сделают. у меня 10ка была,после диагностики у меня оказались провода перерезаны на мозгах. поэтому боюсь на этой ехать
,
У вас не стук наверно а ЦОКОТ))) ну такоц   цок цок цок)))  ага?

Елена163

#14
нет не цок а тык тык ;D

Добавлено: 11 Ноябрь 2012, 20:49:18

справа сзади двигателя( если открыть капот и смотреть)

Добавлено: 11 Ноябрь 2012, 21:03:37

похоже

Добавлено: 11 ноября 2012, 21:04:42


Ворчун

У вас цепь, наверное, брякает...
Последний раз не менялась никогда?? ;D

indo

Прикольный трактор))) .  ну если после смены масло то грешите на масло я думаю. могло левое попасться!
Нормальные механик определит стучат ли гидрики не открывая капот + еще свеча могла прогрет тоже похожий звук!

Елена163

#17
цепь никогда не менялась и не планирую пока. завтра поеду менять снова масло. попробую 5w40 какое нибудь взять. отпишусь потом

Игорь Б

Цепь по регламенту  уже  давно пора поменять  ,  кто мерил давление масла он должен тебе резюмировать , давленеи масла  на разных оборотах двигателя  . от холостых , в районе 2000 тыс  в 3000тыс  , давление должно на холостых  может да-же чуть меньше 1  а при 3000 тыс уже около 5  на отличном двигателе , или  хотябы  3 с половиной  на вполне удовлетворительном .

Елена163

Цитата: Игорь Б от 12 ноября 2012, 21:40:12
Цепь по регламенту  уже  давно пора поменять  ,  кто мерил давление масла он должен тебе резюмировать , давленеи масла  на разных оборотах двигателя  . от холостых , в районе 2000 тыс  в 3000тыс  , давление должно на холостых  может да-же чуть меньше 1  а при 3000 тыс уже около 5  на отличном двигателе , или  хотябы  3 с половиной  на вполне удовлетворительном .
какой ваш вывод кроме того что менять цепь

Ворчун

Цитата: Елена163 от 12 ноября 2012, 21:44:25
какой ваш вывод кроме того что менять цепь

Поменять сервис.
Одно мнение - хорошо, а два - лучше.
Если цепь растянута, что возможно при таком звуке, то вероятны рывки насоса и, как следствие, скачки давления..
Но отсюда плохо видно..

Елена163

блин снег пошел, пришлось масло отложить, переобувка важнее :)
запишу свое видео звука и выложу)

Елена163

Цитата: Ворчун от 13 ноября 2012, 01:06:37
Поменять сервис.
Одно мнение - хорошо, а два - лучше.
Если цепь растянута, что возможно при таком звуке, то вероятны рывки насоса и, как следствие, скачки давления..
Но отсюда плохо видно..
вы оказались правы только не совсем цепь, а натяжитель

ZipeR

Народ, такой вопрос. Тоже есть скачки давления. Их удалось уменьшить прочистив маслоприемник. Стучат гидрики. ГРМ менялся на оригинальный комплект недавно, стук не пропал. Как разогреется масло по трассе - на оборотах грохот ужасный. Как подостынет получше. Как менять гидрики? Может есть ссылка на мануал? Надо ли там снимать распредвалы? А то сильно не хочется метки заново выставлять.

Ворчун


Теги: