Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Зимняя резина

Автор Pebl, 23 октября 2007, 12:09:52

0 Пользователи и 7 гостей просматривают эту тему.

Что я буду делать зимой

Ставлю шипованную резину
722 (69.8%)
Буду ездить на нешипованной зимней
284 (27.4%)
У меня всесезонная, менять не буду
4 (0.4%)
А нафиг ее вообще менять, буду кататься на летней
25 (2.4%)

Проголосовало пользователей: 1008

inTRUEder

VR46OZ, так вопрос от этого не отпадает :) 195/55 прописана в книжке) а вот про 195/60 ни слова...

Google

miklogin

ничего страшного, просто будет у вас машина выше на 10 мм

inTRUEder

miklogin, а цеплять не буду при поворотах?

miklogin


Vick

Добрый вечер!  *CC*
Посоветуйте, у каких производителей есть зимние шины 195/55 R16 88H?
(рассматриваю и липучку, и шипованную)
Не знаю, что на зиму брать, сроки поджимают  :(

miklogin

ссыль[Спойлер скрыт: недостаточно прав доступа]

Vick

miklogin, спасибо!
насколько важны последние цифры и буква 88H?
могу ли я их проигнорировать и взять любую резину с маркировкой 195/55 R16?

miklogin

#2032
Цитата: Vick от 24 октября 2012, 21:53:3688H
нагрузка на колесо 560 кг, макс скорость 210



Добавлено: 24 Октябрь 2012, 22:40:23

Цитата: Vick от 24 октября 2012, 21:53:36могу ли я их проигнорировать и взять любую резину

по сути можете купить любые... сейчас отстойных то и не видел, даже российские в этом плане по индексам нормальные

смотрите тут http://www.chelshina.ru/pages/page8.htm

diman650

я вчера переобулся, поставил 195/65/r15 данлоп,что то страшновато на больших скоростях :)

makkut

на зиму хочу поставить на передок зимнюю 195/65/15 на задке оставить летнюю 205/70/15. Можно ли так делать? не съест ли резину ведь разная высота профиля и ширина?

VR46OZ

Переобулся в воскресенье. Поставил kumho i'zen kw23 195/55/R16. Достались вместе с машинкой. Кто-нибудь знаком с этой резиной ?

dobro

Цитата: makkut от 30 октября 2012, 22:56:34
на зиму хочу поставить на передок зимнюю 195/65/15 на задке оставить летнюю 205/70/15. Можно ли так делать? не съест ли резину ведь разная высота профиля и ширина?

Ставьте все покрышки зимнии, т.к. ваш вариант увеличивает вероятность ухода автомобиля в занос.
Переднеприводная машины разгоняется передними колёсами, тормозит всеми четыремя.

makkut

Цитата: dobro от 31 октября 2012, 08:43:34
Ставьте все покрышки зимнии, т.к. ваш вариант увеличивает вероятность ухода автомобиля в занос.
Переднеприводная машины разгоняется передними колёсами, тормозит всеми четыремя.
да я согласен это идеальный вариант))) но хорошо бьёт по карману.

Просто для...

makkut, ну найти б/у два балона не так сильно накладно :)  безопасность и уверенность на зимней дороге стоит явно большего ;)

miklogin

Цитата: dobro от 31 октября 2012, 08:43:34тормозит всеми четыремя.
но при торможении на 70% помогают пердние, задние только на 30

dobro

Цитата: miklogin от 31 октября 2012, 09:15:45
но при торможении на 70% помогают пердние, задние только на 30


Лучше что бы были эти 30%, чем их не было ) эта треть споособна увести машину в занос при торможении.

miklogin

dobro, я и не спорю, ставить зимнюю резину надо на все оси

BOOSTERMAN

Цитата: makkut от 30 октября 2012, 22:56:34на зиму хочу поставить на передок зимнюю 195/65/15 на задке оставить летнюю 205/70/15.


Меня изумило не только разношерстность резины, но и ширина покрышек.

Оставим рекомендации завода в стороне, но ведь здравый смысл подсказывает, что зимой чем меньше ширина резины, то бишь пятно контакта с поверхностью, тем лучше.....А тут фффсЁ наоборот.....

И просто интересно....  На лето хотел в пределе ставить 205/60/15, а тут 205/70/15...нигде не жмЁт трЁт??? ;)

Паули

Цитироватьчем меньше ширина резины, то бишь пятно контакта с поверхностью, тем лучше
И в чём смысл такой логики? Ты видел колёса экспедициоников?

Vick

кто-нибудь катался зимой на Dunlop SP Winter sport 3D?
я сегодня переобую на свои диски 195/55 R16, литье :)

BOOSTERMAN

Цитата: Паули от 31 октября 2012, 14:47:01И в чём смысл такой логики? Ты видел колёса экспедициоников?

Видел.

А ты видел колёса машин, что на ледовом треке участвуют?

Вот тут интересное обсуждения

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?s=265b0a8a3fd1e26d4f04fc23e5480307&p=1385462#post1385479


Паули

Твоя формулировка не корректна в двойне.
1) Любой ребёнок скажет что чем больше поверхность сцепления тем лучше (и это! логично)
2) В крупных городах действуют другие законы физики (у нас не полярный круг и не ледовый трек + не забываем о силе притежения женского пола в том числе и за счёт ширины покрышек :D).

BOOSTERMAN

Паули,

Цитата: Паули от 31 октября 2012, 16:32:10Любой ребёнок скажет что чем больше поверхность сцепления тем лучше (и это логично)
это логично, когда под колёсами чистый асфальт.


Цитата: Паули от 31 октября 2012, 16:32:10В крупных городах действуют другие законы физики (у нас не полярный круг и не ледовый трек).


Цитата: Паули от 31 октября 2012, 14:47:01Ты видел колёса экспедициоников?

Я так понял ты на экспедиционнике по крупным городам в пробке разъезжаешь...... ;D ;D ;D

И за пределы крупных городов по трассе ты на своей машине не выезжаешь..... ;D ;D ;D


McLaren

#2048
Цитата: makkut от 30 октября 2012, 22:56:34на зиму хочу поставить на передок зимнюю 195/65/15 на задке оставить летнюю 205/70/15. Можно ли так делать? не съест ли резину ведь разная высота профиля и ширина?
:o
Поищи 2 балона на зад б/у. Я в прошлом году отдавал по 1,5 за колесо в хорошем (может даже сказать отличном все шипы на месте , протектор больше 8 мм) состоянии 195/55 р16.
У тебя есп есть? Без неё шанс уйти в занос из которого не выйдешь очень высоки. Банальная каша в калее может стать фатальной. Перед выйдет из колеи а жопа останатеся там...
На лете приходилось по снегу ехать, рано переобулся, так вот нифига они не цепляются за него.

Добавлено: 31 октября 2012, 16:44:35

Цитата: Паули от 31 октября 2012, 14:47:01Ты видел колёса экспедициоников?
эммм не. У них балоны обеспечивают мааааленькое давление на грунт. Зимой при торможении ты просто не продавишся до асфальта, и это плохо.

Andrico

Цитата: Паули от 31 октября 2012, 16:32:101) Любой ребёнок скажет что чем больше поверхность сцепления тем лучше (и это! логично)
да, но ровно наоборот на снежной каше - когда бОльшая площадь сцепления повышает вероятность слашплэннинга...

Теги: