Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Гидрокомпенсаторы

Автор Евгений1984, 26 марта 2012, 19:26:40

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

хмурый

prozerpina, У изношенных на горячую отчетливо слышен звук тиканья и выход из строя одновременно сразу всех невозможен - не слушайте вы этих "сервисменов"  :)

Google

prozerpina

#26
спасибо,  буду узнавать насчет "рычания"....

Добавлено: 15 июня 2012, 17:54:35

сегодня на работе умный коллега рассказал, что при стучащих компенсаторах машина не "рычит" и нет такой как у меня вибрации. сказал, что это может быть вентилятор, который охлаждает карбюратор.  кто-нибудь с таким сталкивался?

Евгения19866

Добрый вечер! у меня машинка 2008 года 1.4 АКПП пробег 47300 км последние пару дней начала замечать, что при работающем двигатели толи пищит,толи тикает и то на прогретом двигателе, мне показалалось,что звук исходит рядом с ремнем! Подскажите, может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой!

vlasoff

да у всех опелей тикает...заметил зависит от свежести масла...на свежем только что залитом масле - тишина, а вот когда уже тикать начинает то ли с давлением масла проблема( фильтр забивается) то ли еще с чем...проблема не решается у меня уже 4 года....

Mitrich

#29
двигатель z14xep задумал менять компенсаторы,поехал в запчасти и вот сразу непонятка оригинал размер 12 мм на 34,5 мм и стоят по 620 р за штуку,решил взять неоригинал немного дешевле ,но проблема в том что у всех неоригиналов размер уже 12 мм на 34 мм ,кто уже менял подскажите сыграет ли роль 0.5 мм по высоте?

Добавлено: 26 февраля 2013, 21:18:43

ЧТО НЕКТО НЕ МЕНЯЛ ЧТО ЛИ ХОТЯ БЫ НОМЕР СКАЖИТЕ?

Mitrich

Всем для информации кто собирается менять Гидрики,
в итоге после долгих мучений я заказал неоригинал Kolbenschmidt с заявленными размерами 34 на 12,решил рискнуть в итоге приехали и я померил ,34.5 на 12 как и у оригинала в общем я доволен как слон!

york05

а почему менял гидрокомпенсаторы? как понял что они не исправны?

Mitrich

Объездил три десятка мотористов ,и в итоге поменял цепь в сборе все прокладки ну и заодно гидрики прихватил чтоб потом не лазить в итоге остался только один звук легкого постукивания в впускном коллекторе ,вот теперь им займусь надо разбирать твинпорт и сам коллектор ,перерыл все форумы и понял что именно он стучит типо заслонки стерлись и засрались в самом коллекторе вот он и звук от туда !

ZipeR

Народ, какие гидрики лучше взять для Х10ХЕ - Freccia, Ae? Мотор сильно грохочет после 20-30 км по трассе- звук такой будто скоро развалится. Если так долго не ездить (поездки по городу например) и не греть масло так сильно, то такого нет. Цепь заменена - оригинальный комплект. Сейчас полез в маслонасос, т.к. встал вопрос о его состоянии. Заодно и гидрики поменяю, т.к. все равно ГРМ распускать, чтобы крышку снять.

aleksei09

народ подскажите пожалуста, у меня корса Д ездил на ней 5 лет проблем не знал а вот сегодня перегрелась машина выскачил значок перегрев движки, заглушил машину дал ей остыть что-бы блок не повело далил антифризу и снова завёл не много поработала и наблюдал такую картину антифриз стал наполнять расширительный бачок ну и соответственно стал вылеваться, что это может быть и где это искать.....

ZipeR

Могло повести ГБЦ и теперь систему охлаждения надувает газами из камеры сгорания. Зря заглушили перегретый двигатель, возможно мотор схватил термоудар и ГБЦ повело.

wmz

Цитата: ZipeR от 14 апреля 2013, 03:16:04
Могло повести ГБЦ и теперь систему охлаждения надувает газами из камеры сгорания. Зря заглушили перегретый двигатель, возможно мотор схватил термоудар и ГБЦ повело.
Т.е. не надо глушить двигатель? Как в таких случаях правильно поступить?

didon1972

други у меня на холудную работает как часы но стоит нагрется до рабочей началось стрекотание я снимал распредвалы промывал гидрики (так советовали) вродебы лучше стало но при визуальном осмотре гидриков видилась изношенность подошвы гидриков умельцы посоветовали выколотить шайбы из банки пива и подложить под гидрики на время спасёт

ZipeR

wmz, печку на полную (горячая и максимальная скорость) и ждать, если конечно нет резкого роста температуры.
didon1972, если уверен что это гидрики - купи новые. Кроилово всегда ведет к попадалову. А точно не цепь гремит?

didon1972

Я так думаю однако ну вроде всё на это показывает

ЕвгенийЛев

Здравствуйте!
Сложилось впечатление, что в нашем городе (Клин) разводят только, якобы точить движок надо, чтобы стук(на холодный) пропал.... :-\
Подскажите пожалуйста, как сменит гид.комп. на Astra 1.4 Z14XEP, самому?!
Достаточно ли, снять крышку и открутить крепление вала, не снимая цепь?!
Спасибо!

rustem7777

#41
привет всем народ у меня такая же ерунда только вот пробег 27т что делать незнаю в сервисе сказали что гидрики стучат

Добавлено: 03 ноября 2013, 10:46:20

и как узнать сколь гидриков надо

Игорь Б

Гидрокомпенсаторы (Гидрики ) отсутствуют в моторе Z14XEP Z12XEP Нет их просто вэтих моторах клапана,через коромысла , проверьте механическим монометром давление масла в прогретом двигателе при 2800 оборотов должно быть 5 кг при 2000 оборотов почти 4кг если давление низкое , то ресурс мотора минимальный ( скоро накроется мотор проще говоря 0

BMJ

Цитата: Игорь Б от 04 ноября 2013, 20:24:29Гидрокомпенсаторы (Гидрики ) отсутствуют в моторе Z14XEP Z12XEP Нет их просто вэтих моторах клапана
вы наверно не очень хорошо знакомы с этими моторами, гидрокомпенсаторы даже экзист предлагает. Посмотрите повнимательнее 06 40 013, толкатель клапана двигателя.

Bitter

При заводе двигателя в холод пару секунд сильно стучит двигатель. Подскажите, что это может быть
Масло с фильтром новые

32.50


АндрейБ


32.50


АндрейБ

Цитата: 32.50 от 23 февраля 2014, 21:15:12неа. а надо ли?
Не знаю, просто хотел узнать пропал "звук" или нет

Spichkin

Я смотрю-цепь и гидрачи ,а точнее их лязгонье и постукивание-это болезнь практически всех двигателей. Из своего опыта- замена гидриков и цепи с башмаком и прочей лобудой не даёт ожидаемого результата. Движочек также клацает и постукивает. Мотористы говорят это такая конструкция.  :'(

Теги: