Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Собираюсь купить Corsa - стоит ли? Помогите с выбором.

Автор Wilson, 21 июня 2011, 20:57:32

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Надюхин

Цитата: Stansfield от 07 июня 2012, 20:21:35Практичность в чем - соотношение цена/качество у гетца лучше или что?
Ну двигатель у гетца точно не 1.0, он вообще более бодро едет. Хотя если это не важно, а важна внешность, то тут конечно корса выше на голову.

Google

Roman Cooper

Stansfield, Вам шашечки или ехать? :)
Один вопрос: для каких целей Вам нужна машина? Сколько Вам лет? Вы семейный человек? Есть ли дети? Вы метросексуал?
Ответы на эти вопросы значительно помогут (по крайней мере мне) дать совет касательно Вашего  выбора. :)

Stansfield

Дело не только во внешности, хотя безусловно, машина должна хоть чуточку радовать и снаружи, и внутри.
Я не могу понять, по результатам езды на корейцах, почему за них просят такие суммы.
Да и в целом - мне лично предпочтительнее пустой, но европеец, чем кореянец...

Roman Cooper

Цитата: Надюхин от 07 июня 2012, 20:36:58Ну двигатель у гетца точно не 1.0
Я думаю, от нашего собеседника можно ожидать все что угодно: :)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22082682-9e34.html

Stansfield

Мне - ехать и не испытывать отторжения, подходя утром к машине. Лет мне 25, детей пока нет, и пару лет нежелательно, к метросексуалам отношусь прохладно  ;D
Господа, тут суть не в том, гетц мне взять или корсу - я и сам знаю, что мне нравится, что нет. Вопрос - корса д за 300 - это реально или это будет хлам?

Roman Cooper

#105
Цитата: Stansfield от 07 июня 2012, 20:42:59Я не могу понять, по результатам езды на корейцах, почему за них просят такие суммы.
Все просто: нынешние корейцы это японцы 90-хх годов.
Даже GM перед ними уже отдыхает. :)

Добавлено: 07 июня 2012, 20:49:22

Цитата: Stansfield от 07 июня 2012, 20:45:38Мне - ехать и не испытывать отторжения, подходя утром к машине. Лет мне 25, детей пока нет, и пару лет нежелательно, к метросексуалам отношусь прохладно  ;D
Спасибо! Понятно! Тогда возьмите Hyundai Accent. Поверьте, замечательный пепелац! :)

Stansfield

Не согласен я по поводу нынешних корейцев, но эт дело второе. И что там на счет Гетца и двигателя 1.0? Я такого не говорил, не порочьте понапрасну, авто - хобби с детства )

Конкретики пока не услышал, складывается ощущение, что стараетесь меня отговорить в пользу корейца.

Roman Cooper

Цитата: Stansfield от 07 июня 2012, 20:45:38Вопрос - корса д за 300 - это реально или это будет хлам?
Имхо, реально. Но! Рассматривайте с двигателем 1,4. Ибо оно даже и с ним не едет. :)

Надюхин

Цитата: Stansfield от 07 июня 2012, 20:45:38Вопрос - корса д за 300 - это реально или это будет хлам?
Так этот вопрос  и надо было задавать изначально. ;D Не хлам, но нормальную наверное 2006-2007 смотреть, о 2008 точно речи не идет.

Добавлено: 07 июня 2012, 20:53:15

Цитата: Stansfield от 07 июня 2012, 20:51:04И что там на счет Гетца и двигателя 1.0?
Вы говорили, что рассматриваете двигатель 1.0, на что я сказала, что в таком случае лучше гетц.

Roman Cooper

Цитата: Stansfield от 07 июня 2012, 20:51:04И что там на счет Гетца и двигателя 1.0? Я такого не говорил, не порочьте понапрасну
Если Вы готовы взять Корсу с двигателем 1,0, то, имхо, с такой же легкостью решитесь на покупку Гетца с литровым двигателем.
Кстати, Матиз не рассматривали?  ;D

Stansfield

#110
Ну, допустим, я писал, что год разницы не страшно, было бы состояние хорошее.
Не едет даже 1.4... А что тогда вытворяет 1.0?
1.4 поди дороже будет...
Насчет общей надежности авто - есть откровенно слабые места?

Почему я сформулировал вопрос - у нас на лагунаклубе, например, есть четкие ценовые рамки, в которых идут нормальные машины (стоит связываться), в каких нет. Лагуна 2 за 250-270 - гемор. Нормальная - от 300-320. Предположил, что по аналогии и для Корс есть свои критерии.

Добавлено: 07 Июнь 2012, 20:59:33

Roman, если уж даже Гетц не нравится, то Матиз, конечно... Нет, Лагуну на Матиз я точно не сменю )

Добавлено: 07 июня 2012, 21:00:58

Я же писал выше, что хочется все же НЕ ТОЛЬКО ездить, но и некое эстетическое удовольствие от авто получать ) Хотя бы шуть-шуть )

Надюхин

Stansfield, критериев таких быть не может, вариаций комплектаций много.
Нормальные 2006-2007 с роботом уходят ориентировочно за 350 тыс.руб. Вот отсюда и "пляшите". На 1.4 она поедет вполне даже нормально. За 300 тыс механику на 1.4 думаю вполне реально найти.

Roman Cooper

Цитата: Stansfield от 07 июня 2012, 20:58:18Почему я сформулировал вопрос - у нас на лагунаклубе, например, есть четкие ценовые рамки, в которых идут нормальные машины (стоит связываться), в каких нет. Лагуна 2 за 250-270 - гемор. Нормальная - от 300-320. Предположил, что по аналогии и для Корс есть свои критерии.
Извините, но у Вас на "лагунаклубе" рассматривают двадцатилетние машины. А здесь самой старшей (я про Д) не более шести лет. Улавливаете разницу?
Имхо: извините, но самая "зачуханная" "старая" Корса все равно будет получше ваших "ретропомоек". :)

Stansfield

Лагуны 2 пошли в серию в 2001, если что, и самым старым из них 10-11 лет. Большинство машин в россии 2003-2005, и они непринципиально старше Корс. Так что "зачуханность" и "помоечность" - термины вообще мимо, и Корса 2008 рядом не будет стоять с Лагуной 2004. НО - обслуживание лагун довольно дорогое, а мне не нужна крупная машина.

Roman Cooper

Цитата: Stansfield от 07 июня 2012, 21:07:02... и Корса 2008 рядом не будет стоять с Лагуной 2004...
Именно поэтому Корсу и не берите. Думаю, после Лагуны Вы будете очень разочарованы: к хорошему быстро привыкаешь. :)
Лада Гранта?...

Надюхин


Stansfield

Roman, стеб - штука хорошая, особенно касательно лады гранты, но я бы предпочел четко сформулированный ответ. Например, "ДжиЭм по качеству не фонтан, Корса имеет гремучий пластик и слабую подвеску, поэтому экземпляр 2006 года, за 300 штук в особенности, рассматривать не советую". Можно что-нибудь вот такое ясное?  ;)
Я, например, могу дать рекомендации по каждому из 3 поколений Лагун на своем опыте и опыте друзей и соклубников.

Roman Cooper

Цитата: Надюхин от 07 июня 2012, 21:13:55
Roman Cooper, ветка юмора в другом разделе. 8)
Надюхин , а я и не шучу. Лично я категорически против Корсы с малообъемными двигателями. Тем более, человек пересаживается с машины совсем другого класса.
Я бы не месте Stansfield вообще бы в эту сторону не смотрел.

Надюхин

Цитата: Stansfield от 07 июня 2012, 21:15:11экземпляр 2006 года, за 300 штук в особенности, рассматривать не советую
Механику точно советую, но точно не литровую.

Stansfield


Roman Cooper

Цитата: Stansfield от 07 июня 2012, 21:15:11Roman, стеб - штука хорошая, особенно касательно лады гранты, но я бы предпочел четко сформулированный ответ. Например, "ДжиЭм по качеству не фонтан, Корса имеет гремучий пластик и слабую подвеску, поэтому экземпляр 2006 года, за 300 штук в особенности, рассматривать не советую"
Хорошо. Что касаемо Лады Гранты. Лучший автомобиль это новый автомобиль. (с) Это не мои слова. Думаю, оспаривать их никто не собирается?! :)
Далее. Про Корсу я ничего плохого не скажу - машина как машина, не плохая и не хорошая. Никакая, одним словом. Просто машина, как десятки других автомобилей. У нее одно единственное, имхо, преимущество перед другими марками: нет, не надежность. До надежности (например, японской) ей, как до Китая раком. Это экстерьер! Да, здесь она непревзойденна за свои деньги! И усе. На этом ее преимущества заканчиваются.
Я же не зря спросил: Вам шашечки или ехать. Вы ответили, что ехать, но, как я понял, все же слукавили. Вам все же главнее "шашечки", иначе бы выбрали тот же Логан: надежный, как БТР, и страшный, как ядерная война. :)
Повторюсь: не берите с двигателем 1,0 и 1,2. Возьмите 90 (100) лошадиносильный и получайте хоть от него вкупе с дизайном удовольствие! :)

Stansfield

#121
Roman, спасибо за конкретику  *DRINK*
На самом деле, я ничуть не лукавил - важен бы мне экстерьер был, я бы вообще смотрел на другие машины. Мне нужно именно то, что я и описал - и чтобы довольно надежно, и не лишено эстетизма. Кстати, "ретропомойка" Лагуна ПЕРВОГО поколения вполне в этом ключе, но её время ушло, она действительно уже "ретро", и в силу этого - "помойка".
А Логан б/у - увольте. Сколько их в такси поработало да разгонными машинами - искать замучаешься приличный экземпляр. Его новым брать надо, если уж брать, а там цена 450.

Добавлено: 07 июня 2012, 21:32:03

Кстати, насчет Гранты - это как раз тот случай, когда "новая" не синоним "лучшая". Это русская рулетка, только патрон не 1 из 6, несколько больше их там, в барабане.

Roman Cooper

#122
Цитата: Stansfield от 07 июня 2012, 21:29:38Кстати, насчет Гранты - это как раз тот случай, когда "новая" не синоним "лучшая". Это русская рулетка, только патрон не 1 из 6, несколько больше их там, в барабане.
Пожалуй, я с Вами соглашусь. Будем считать, что это был неудачный пример...
Кстати, присмотритесь к Daewoo Nexia. За эти деньги Вы возьмете абсолютно новый автомобиль. Между прочим, тот же самый Опель Кадетт Е. Поверьте мне, очень приятный автомобиль! 5 лет на нем в свое время отъездил - только наилучшие впечатления! :)

Stansfield

Нексии изучал внимательно, разумеется, ибо дизайн из 80х мне по душе :)

Отпугивают: 1) Утверждения, что надежность рухнула, последние годы нексии - "не торт". Подтверждения косвенные есть. 2) Гнилушка. Куда гнилушнее 2110 или калины. 3) Дико тесно пассажирам сзади 4) Завышенные для этого букета "но" цены.

Roman Cooper

Stansfield, слабое место - двери: ржаветь начинают где-то на пятый год. До этого момента спокойно поездите на новой, продадите и уже купите себе Тойоту. Она не ломаецца. Почти. :)
Присмотритесь к Акценту. Очень динамичная машина - Корса отдыхает. И не ржавеет к тому же...

Теги: