На дорогах Петербурга. Дорожная сводка и автоновости СПб.

[Nat_nds]

выезд с фаянсовой в этом плане много опасней, пару раз там ехал, так выезжал аккурат "на встречку" 

такая же фигня, правда я не успевала зарулить на встречку- во время очухивалась )

[Google]

[Rabinovich]

По сообщениям от очевидцев, еще один грузовичок с яблоками лежит на боку на КАД, примерно на участке от Вантового к Софийской..
[Спойлер скрыт: недостаточно прав доступа]

[Леленька]

Очередная кормушка!!  Мля, достали...

При повороте с 2-Луча на Качалова налево!!!
Знак "одностороннее" стоит метров за 100 после поворота.
Все, кто берёт левее раньше времени, принимают по 12.15.4.

Да, там одностроннее позже начинается после примыкания дороги, которая идет под жд от Фаянсовой! Да и машины навстречу ездят не редко)))

[Maximus]

На площади Восстания, на пересечении с Лиговским проспектом, одном из самых загруженных перекрестков центра Петербурга, реорганизуют работу светофора. У него появится дополнительная секция со стрелкой для поворота налево - с площади на Лиговский проспект.

Как сообщает пресс-служба СПб ГУ "ДОДД", решение о таком переоборудовании светофорного объекта было принято на совместном совещании Дирекции, Комитета по транспортно-транзитной политике, ГИБДД и др. По мнению заинтересованных ведомств, это в немалой степени поможет разгрузить проблемный перекресток.

В настоящий момент светофор отключен, ведутся работы по его модернизации.

Будьте внимательны!
http://spbvoditel.ru/2012/05/24/013/

[Uschka]

Там вообще надо реорганизовать работу светофора, ибо пробка на Лиговском около БКЗ исключительно из-за того, что светофор на этом перекрестке по полчаса не переключается.

[Maximus]

Uschka, светофором там управляет сотрудник ДПС.

Вся проблема в перекрёстке с Кузнечным пер. Где Лиговка из 5 полос сужается до 2.
Можно зелёный от БКЗ к Восстания включить на час, но это ничего не изменит.
Т.к. все тупо пихаются на перед Кузнечным, поэтому на Лиговке всегда такой хвост.

[Shurik]

География нового путепровода на Приморском
http://spbvoditel.ru/2012/05/23/026/
В День города Петербург получит новый путепровод над перекрестком улиц Савушкина и Планерной. По нему автомобилисты смогут выехать из города в объезд светофоров, пробок и, как оказалось, всех магазинов. А жители нескольких микрорайонов займутся решением занятного квеста по поиску путей выезда «в город». В запутанной схеме движения разбирался «Водитель Петербурга».
P.S. По-моему, в этой "схеме" изначально не возможно разобраться без пол литра.

[Rabinovich]

, ибо пробка на Лиговском около БКЗ исключительно из-за того, что светофор на этом перекрестке по полчаса не переключается.

Пробко на пл. Восстания из-за чудаков таксистов и прочих парковщиках, паркующих свои ведра в запрещенных местах или вторым-третьим рядом

[johngray]

Shurik,

Опередил 
Только хотел запостить, но пока читал и пытался понять как там теперь ездить, всю голову сломал. Короче если в этот район не заезжать, а чесать от Ушаковской развязки в сторону Ольгино, то всё красиво выглядит 

[Леленька]

На перекрестке Зольная/Дальневосточный гайцы останавливают сильно тонированные авто!!!

[Rabinovich]

Кстати, на левый поворот с Маршала Блюхера на Кушелевскую дорогу, давно поменяли знаки движения по полосам, разрешив поворот и со среднего ряда? Я вчера, как лох последний тошнил в крайнем левом, а средний двигался бодрее

Когда уже на Малоохтинский- Зольная сделают оф. с двух

[Леленька]

Rabinovich, Там как минимум с трех поворачивают

[Shurik]

Короче если в этот район не заезжать, а чесать от Ушаковской развязки в сторону Ольгино, то всё красиво выглядит

Ага, хуже, если надо в район, но проскочил единственный возможный поворот направо... В данном случае пилить до Ольгино придется, т.к. ближайший разворот будет только там, если верить статье...

[Uschka]

Сегодня мне в лоб поехал какой-то идиот на Б. Сампсониевском, где теперь одностороннее. Это жесть 

[Shurik]

Uschka, когда Попова была односторонней, там каждый день находились уникумы против шерсти прокатиться, даже не взирая на то, что совсем рядом управление ГИБДД...

[Uschka]

Shurik, но тут просто В ЛОБ!!! хотя видно было, что все машины ему навстречу движутся...  И кирпич там ооооооочень грамотно висит, на самом видном месте.

[Shurik]

но тут просто В ЛОБ!!!

И как разъехались? "Товарищ" задом сдавал в общем потоке до начала 2-х стороннего движения?! 

[Uschka]

Shurik, не знаю - это было самое начало перекрестка, я ушла налево (точнее сказать - увернулась). А он в самую гущу потока поехал 
Добавлено: 24 мая 2012, 22:52:58
Утилизационный сбор для иномарок составит до 600 000 рублей


Министерство промышленности и торговли определило ставки утилизационного сбора. Для отечественных автомобилей ставка будет 0 рублей. Для самых мощных и дорогих иностранных – 600 тысяч рублей.
Утилизационный сбор планируется ввести из-за вступления России в ВТО, в результате чего правительство вынуждено будет отказаться от высоких пошлин на импортные автомобили. Тем не менее, власти страны намерены и дальше поддерживать отечественный автопром. С этой целью и вводится новый сбор.

Согласно законопроекту, подготовленному Минпромторгом, ставки вступят в силу с 1 августа текущего года. Самый низкий, нулевой, утилизационный сбор будет действовать для отечественных машин. Для импортных машин ставки будут гораздо выше.

Предполагается, что покупатель будет вовсе освобожден от сбора в том случае, если автопроизводитель будет (в установленном порядке) гарантировать, что сам утилизирует выпущенный им автомобиль. Порядок пока что не продуман. За все импортные машины сбор придется платить. Кроме того, правительство оставит за собой право освобождать от сбора «в иных случаях».

Согласно проекту, сбор будет рассчитываться по той же схеме, что и транспортный налог, то есть при помощи базовой ставки и различных коэффициентов. Базовая ставка будет одна для всей страны.

Базовую ставку для легковых автомобилей предлагается сделать 20 тысяч рублей (в нынешних ценах). Коэффициент утилизационной трудоемкости для новых легковых автомобилей (не более 10 пассажиров, масса – не более 3,5 тонн) с объемом двигателя не более 1,5 л составит 0,5. Для той же категории машин с мотором не более 1,8 л – 1. С мотором не более 2,5 л – 1,5. Для машин с мотором не более 3 л – 1,8. С мотором не более 3,5 л – 3. И для машин с мотором более 3,5 л – 3,6.

Коэффициент утилизационной трудоемкости для подержанных легковых автомобилей по тем же критериям объема двигателя будет, соответственно: 2 (не более 1,5 л), 2,8 (не более 1,8 л), 3,8 (не более 2,5 л), 6 (не более 3 л), 10 (не более 3,5 л) и 13,5 (более 3,5 л).

Коэффициент трудоемкости утилизации для новых импортных автомобилей будет, соответственно: 4,1 (не более 1,5 л), 5,85 (не более 1,8 л), 7,8 (не более 2,5 л), 13,8 (не более 3 л), 19,3 (не более 3,5 л) и 30,7 (более 3,5 л).

Как сообщает агентство «Финмаркет», для произведенных в России автомобилей с мотором менее 1,3 л предусмотрен двойной понижающий коэффициент. Соответственно, размер сбора для такой машины будет 10 тысяч рублей. Максимальный размер сбора – 600 тысяч рублей – предусмотрен для новых иностранных автомобилей с мотором более 3,5 л.

Сформулированы ставки и для коммерческих, грузопассажирских и грузовых автомобилей. Здесь речь идет о новых и подержанных, а ставка зависит от массы машины. Коэффициенты утилизационной трудоемкости для новых машин данной категории и полной массой до 3,5 тонн составит 2,25. Для машин полной массой от 3,5 до 5 тонн – 3,75; от 5 до 20 тонн – 11,75; свыше 20 тонн – 15. Для тягачей, самосвалов (для бездорожья) и прочей спецтехники – тоже 15.

Ставки для подержанных машин данной категории составят: 5 (с полной массой до 3,5), 6,75 (полной массой от 3,5 до 5 тонн), 17,5 (полной массой от 5 до 20 тонн), 37,5 (полной массой свыше 20 тонн), 22,5 (тягачи), 17,5 (самосвалы для бездорожья), 35 (прочая спецтехника).

Базовая ставка для автобусов составит 300 000 рублей. В этой категории коэффициенты будут зависеть от длины автобуса. Для новой техники сбор варьируется от 150 тысяч рублей (длиной до 5 метров) до 750 000 рублей (12-18 метров), для старой — от 240 000 рублей до 1 410 000 рублей, соответственно.

Сбор будет уплачиваться при ввозе автомобиля одновременно с уплатой таможенных платежей (для импортного товара) или до регистрации машины (для продукции, произведенной на территории страны). Оплачивать сбор будет покупатель машины в момент получения ПТС. Оплата сбора будет фиксироваться штампом на бланке ПТС. «Штамп об уплате утилизационных сборов дает право на бесплатную утилизацию лицензированными организациями», — сообщает агентство.

Проект уже направлен на согласование в Минфин. Ранее премьер-министр России Владимир Путин уже поддержал эту идею.

[Rabinovich]

Скоро станет меньше чоткотонированных авто

С 1 июля 2012 года за эксплуатацию автомобилей с тонированными стеклами, не соответствующими установленным нормативам, помимо штрафа в 500 рублей будет предусмотрено снятие номерных знаков. Такое положение содержится в поправках к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП), ужесточающих наказание за нарушения правил дорожного движения, которые были подписаны президентом России Дмитрием Медведевым 22 апреля.

Положение о снятии номерных знаков за незаконную тонировку добавлено в пункт 1 части 3 статьи 12.5 КоАПа, ранее предусматривающего за подобное нарушение только штраф. При этом поправки разрешают движение автомобиля до места снятия тонировки (например, в автосервис), однако нарушение должно быть устранено не позднее суток с момента снятия номеров. После того, как автовладелец избавится от тонировочной пленки номерные знаки будут возвращены.

На данный момент, согласно требованиям ГОСТа, светопропускание ветрового стекла должно быть не менее 75 процентов, а передних боковых стекол – не менее 70 процентов.

Поправки в КоАП предусматривают снятие номеров также в случае эксплуатации автомобиля с повышенным уровнем шума или не соответствующим экологическим нормам, а также для машин с неисправной тормозной или рулевой системой, не прошедших государственный технический осмотр, и имеющих незаконно установленные звуковые или световые сигналы. Аналогичное наказание предусмотрено и для автомобилей без ОСАГ

[Maximus]

  Чоткие пацанчики в регионах уже давно катаются со съёмной тонировкой

[mr.yar]

География нового путепровода на Приморском
http://spbvoditel.ru/2012/05/23/026/
В День города Петербург получит новый путепровод над перекрестком улиц Савушкина и Планерной. По нему автомобилисты смогут выехать из города в объезд светофоров, пробок и, как оказалось, всех магазинов. А жители нескольких микрорайонов займутся решением занятного квеста по поиску путей выезда «в город». В запутанной схеме движения разбирался «Водитель Петербурга».
P.S. По-моему, в этой "схеме" изначально не возможно разобраться без пол литра.

На выходных в районе Савушкина-Планерная начала частично работать развязка. И полностью переработана схема движения. Но т.к. при въезде в город нет указателей как ехать – все по старинке лезут на Савушкина, хотя Приморское шоссе пусто!!! Также закрыт съезд на Приморское шоссе с Савушкина в районе Стародеревенской. Все едут по Савушкина до Оскаленко и создаётся огромнейшая пробка! Короче полный транспортный коллапс на пустом месте. До работы на Старой деревне на авто так и не добрался, пришлось оставить на полпути и пойти пешком. Тот путь, который я преодолеваю пешком за 15 минут я ехал 1 час 15 минут.
По идее в связи с открытием этой развязки мне казалось, что должно быть всё иначе...

[Принцесса на белом коне]

Также закрыт съезд на Приморское шоссе с Савушкина в районе Стародеревенской. Все едут по Савушкина до Оскаленко

а я-то думала что за фигня???Откуда их столько?

[Uschka]

Пока сам не проедешь - ничего не поймешь  Я вообще по картинкам только еще больше запуталась...

[Maximus]

Вот видео-тур

[Леленька]

а я-то думала что за фигня???Откуда их столько?

у нас курьер там 2 часа ехал