Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Слетел пыльник рулевой тяги (на рейке)

Автор miklogin, 20 мая 2012, 20:53:51

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

miklogin

Проблема в том что недавно заметил что слетел пыльник тяги с той стороны, которая на рейке...Но до этого всего уже как пол года у меня было похрустывание на кочках и при медленном повороте руля, но только когда поездишь долго и когда тепло/жарко... Сегодня установил что похрустывание есть когда руль вправо меедленно крутишь. Пыльник слетел слева, при полном выворачивании руля- там где слетел пыльник- видно саму рейку в смазке,- так и должно быть?

И самое главное- может ли быть хруст из-за этого?
И как лечить?)

Google

steroidy

Будет грязь попадать ,влага , хреново это . На поворотах может похрустывать шрус и кажется опора амортизатора.

untermensch

СРОЧНО, промывать, закладывать новое масло, ставить пыльник, рискуете попасть на переборку или замену рейки, недёшево это. Стучит скорее всего опорный подшипник, но если у вас в рейку уже давно попадает песок, то может и она.

miklogin

#3
опорники менял пол-года назад.

ребята, у меня ничего не стучит, у меня похрустывание. После замены опорника хруст не прошел.

Записался на воскресенье в сервис. купил смазку для рейки ликви молли LM47

на поворотах не хрустит, только при легком поворачивании руля и не обязательно на скорости, может и когда машина стоит.

steroidy

Ну если давно ездишь со слетевшим пыльником рейки, то она легко может похрустывать.

miklogin

а что там хрустит? шестерня-рейка? и тяга рейки?

steroidy

miklogin, Там внутри вал , если туда грязь забьётся , то придется рейку снимать и перебирать. В сервис надо гнать срочно:)

miklogin


miklogin

ребята, все отремонтировал- оказывается этот хруст создавал пыльник) теперь все тихо)

steroidy

miklogin, Поздравляю, отделался легким испугом). А мне рейку перебирать надо.

miklogin


steroidy

miklogin, Она брякает уже давно. Втулка видимо разбилась .

miklogin

отписываюсь господа. в общем как и писал- слетел пыльник. его поправили и хруст перестал, потом появился, я подумал что просто мало смазки у рулевой тяги. шприцем закачал смазки в пыльник. скрипов не было дней 30-40.... вчера снова появился... глянул- весь пыльник в смазке, т.к. она вышла...

1. сдохли рулевые тяги? и скрипа не было потому что смазка помогала?


в нете почитал, такой скрип бывает при износе тяг, наконечников, шаровых. если подходят наконечники, то еще есть и постукивание...

miklogin

поменял наконечники и шаровые... не помогло... сдохла рейка....видимо.

Теги: