Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Неравномерность тормозных сил задних колес

Автор Vladimir20452, 07 апреля 2012, 09:11:22

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Vladimir20452

Уважаемые соклубники, здравствуйте! Вчера при ГТО выявили неисправность - неравномерность тормозных сил задних колес при нажатии на педаль тормоза и при проверке ручника тоже самое. На СТО пока не ездил. В чем может быть причина? Всех откликнувшихся на мою беду заранее благодарю.

Google

natavasa

Нужно чистить и смазывать напрявляющие тормозных суппотров, похоже что-то закисло. Вполне возможно как причина.

alegen

Не могу назвать конкретную причину,но однажды пришлось проходить ГТО три раза за год на трех разных машинах.На одном и том же
стенде...и левое заднее колесо(тормоза) у всех(!) было причиной не прохождения с первого раза.При повторных проверках "за отдельную
плату"все было в норме..

MR_Ozio

Vladimir20452, а если бы вы указали модель год авто было бы замечательно

Vladimir20452

Извиняюсь, что не дал информации по машине! Корса D, 5D, 2008 г., Z10XEP, пробег 41 тыс. км.

MR_Ozio

Vladimir20452, первым делом снимайте барабаны и смотрите целостность механизма и задних колодок

Vladimir20452

#6
Цитата: MR_Ozio от 07 апреля 2012, 15:40:37
Vladimir20452, первым делом снимайте барабаны и смотрите целостность механизма и задних колодок
Сегодня все снял и осмотрел - внешне ни каких замечаний, почистил, продул, все как новое. Но обратил внимание на то, что барабан левого колеса не много туже крутится. Есть подозрение на то, что ручной тормоз немного перетягивает колодки на левом колесе (как думаете - это может быть причиной неисправности?). Завтра попробую отсоединитеь тросики ручника, собрать барабаны и попробовать их покрутить без ручника. Есть какие-либо другие предложения?   

Добавлено: 07 апреля 2012, 22:25:53

Цитата: alegen от 07 апреля 2012, 11:15:51
Не могу назвать конкретную причину,но однажды пришлось проходить ГТО три раза за год на трех разных машинах.На одном и том же
стенде...и левое заднее колесо(тормоза) у всех(!) было причиной не прохождения с первого раза.При повторных проверках "за отдельную
плату"все было в норме..
Спасибо за совет, но у нас сейчас (может быть пока) НЕ БЕРУТ.

alegen

Vladimir20452,как успехи в делах тормозных?Причина в заедании тросика?

Vladimir20452

Отчитываюсь - проблема была в том, что зазор между тормозными колодками и барабаном на правом заднем колесе был больше чем на левом. Хотя в тормозных механизмах задних колес эти зазоры должны регулироваться автоматически распорными планками (вот тебе и автоматика!!!). Зазор отрегулировал вручную, там это можно сделать. Кто разбирается то при вскрытии поймет, а иначе на СТО. Сегодня прошел тех. осмотр без всяких проблем. Тему можно закрывать.
P.S. Еще прокачал тормоза, воздуха не было, но столкнулся с проблемой - ключи для отворачивания клапанов спуска воздуха ДОЛЖНЫ БЫТЬ на 7 мм - сзади и 8 мм - спереди, а не на 10 мм как написано в Руководстве по ремонту. А я им поверил.

alegen

Цитата: Vladimir20452 от 11 апреля 2012, 19:44:14проблема была в том, что зазор между тормозными колодками и барабаном на правом заднем колесе был больше чем на левом. Хотя в тормозных механизмах задних колес эти зазоры должны регулироваться автоматически распорными планками (вот тебе и автоматика!!!). Зазор отрегулировал вручную, там это можно сделать.
Главное чтобы и дальше зазоры были одинаковы в автоматическом режиме,ТО-то раз в год,а может и реже...

Теги: