Как избежать проблему во слетевшими ключами и перепрошивки иммобилайзера?

[fox_e]

Если уже была такая тема - пардонтия). Ситуация такая. Ввиду отсоединения АКБ слетели ключи, из-за чего машина перестала заводится. Перепрошили все это дело, заводится. Но как я почитала, такая ерунда может возникать и при полной разрядке АКБ. Т.е если к примеру забыл выключит фары, пришел, аккумулятор пустой, соответственно есть вероятность, что перестанет заводится. Есть ли какая-то система, последовательности действий при подсоединении АКБ заново?. Т.е. поясню, у знакомого есть Шкода, у которой в мануале написано, что если возникла такая ситуация, то надо вставить ключ, повернуть, подождать и т.д..... Я посмотрела мануал по Корсе, но ничего подобного не нашла, может плохо смотрела, а может там такого и нет. Знает ли кто-то существует ли такая система, чтоб ключи снова не слетели и потом заново не перепрошивать все это дело?

[Google]

[Алекс_Влад]

fox_e, Что-то у Вас не так...
Не один раз снимал аккум. и после этого надо было только кнопки приемника заново настраивать!

[fox_e]

ну вот тут пошукала по форуму, наткнулась на тему с такой же проблемой, но вот как этого избежать что-то не нашла...

[Hant]

fox_e, присоединюсь к Алекс_Влад, так, чтобы иммо слетел - это из ряда вон. Тем не менее, беречься не лишне - клеммы снимать резко, рывком, и так же надевать, не допуская лишнего искрения.