Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Влияние уровня топлива на бензонасос

Автор Kadmitan, 03 ноября 2007, 21:36:14

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

tech

Anton
1. По первому пункту согласен. Как писал господин Kadmitan есть защита от перегрева. Правда при разборе бензонасоса я не нашел никаких датчиков. Возможна она выполнена по увеличению тока, не знаю. На моей практике сгоревших бензонасосов я не видел.
2. При езде на пустом баке зубчатое кольцо которое качает бензин и смазываются им же, от работы на сухую получает задиры и бензонасос исправно качая не дает нужного давления. Но при этом сосать он должен воздух. Это наблюдал лично.
3. Как правильно написал Kadmitan промывка сетки осуществляется обратным клапаном при перепуске потока безнина. Но и это еще не все. При заправке бензином из пистолета, промывается и топливоприемник и частично сетка. Но если она забита, промыть ее невозможно.

Google

Anton

tech,

При езде с малым количеством топлива естественно возникают моменты когда в насос начинает попадать воздух, в это время ему становится гораздо легче крутиться. Резко возрастают обороты. При новом заглатывании топлива ротор мотора получает значительный удар, скорость вращения резко падает. Результат снижение ресурса.


ЗЫ. А чего насчет конденсата? ;)

Vladik25


tech

Цитата: "Anton"tech,
ЗЫ. А чего насчет конденсата? ;)
Могу сказать следующее, если капля воды пройдя через бензонасос и форсунки попадет в цилиндр/ы то двигатель начнет троить или двоить, а скорее всего заглохнет. Думаю и коррозия начнет развиваться очень быстрыми темпами начиная с бензонасоса.

Anton


Sapistka

Мужчины, не ссорьтесь...
от себя:
а) разницу в езде, переключении передач - замечала (при полном баке - приятнее)
б) kadmitan, ты не прав! собственноручно вытаскивала бензонасос. забор бензы действительно происходит, так сказать, со дна (приблизительно 4-5 см от дна бензобака)
простите, что вмешалась в мужские распри

автоклуб

Цитата: "Sapistka"собственноручно вытаскивала бензонасос.
Уважаю.

Dudins

Цитата: "Kadmitan"Ага щаз! Вам можно всякий бред спрашивать неаргументированный, а я начит с чертежами тут буду выступать -- платить кто будет за лекции, студент?

Я по имеющемуся ранее опыта общения и наблюдения  за форумом, и по личному знанию-опыту, заиму сторону "TECH". Ибо у человека осознанная жизненная позиция, опыт... грамотность-познания... ну и т.д.


Ну а вам в этой теме достаточно было провести небольшое, хотя-бы поверхностное изучения работы бензанасосов. А лучше вообще изучить принцип построения сосудов закрытого типа и принципов извлечения из них жидкостей. Ибо бреда по поводу забора жидкостей с верху я еще ни разу не слышал. А чтобы понимать как насос в баке стоит, вообще нонсенс... Трудно чтоли провести "визуальную" прямую между забором топлива и поплавком датчика уровня в картинке. Компрессором сетку вам тоже будет не продуть. (сними дома сетку-фильтр со смесителя на кухне или ванне и попробуй неразложив слои сеток их продуть.)

Вообще разницы от кол-ва бензина в баке быть не может. Ибо насос нагнетает давление. (расход при этом не сильно большой и при незасоренных фильтрах им можно принебреч)
Проблеммы возникнут при уровне, когда уже насос хапнет воздуха. Но это поправимо дозаправкой. А уровни рекомендуются производителем соблюдать, по причине того, чтобы вы недай бог не остались на дороге по причине полного сканчания бензина. Просто высчтитали необходимый остаток для соблюдения 99% доездов до заправок в городском цикле.

komashka

Dudins, при всем уважении, Ваш пост был немного подкорректирован...
Надеюсь на понимание.

Kcusha

Прочитала всю тему, в этом вопросе я неопытна, но соглашусь полностью с постом Sapistka, поскольку меняла бензонасос и наблюдала в принципе ту же самую картину.
P.S. Стараюсь дозаправиться, как только вижу что остается 1/3, до красной лампочки в наше время ездить, себя не любить и машинку, вот так вот встанешь в пробке и адьёс ...

Давайте жить дружно и не грубить на форуме! *04

albert42

да....
почитал я тут и охренел.....
на пустом месте такой спор, это блин прям талант *06

автоклуб

Здесь делают вывод, что при полном баке машина шустрее. А вот королла-клубе: наоборот (с пустым шустрее).

Не знаю, ничего не замечал, ибо как только в баке остается 1/4, то сразу заливаю 20л.

albert42

на самом деле соглашусь с одним моментом:
при полном баке она подругому (лучше) едет...меньше тупит чтоли...вообщем как то так *04

Dudins

Незамечал. Помимо корсы (она относиться к классу машин инжекторного типа и ничего сверхестественного в ней нет) есть в пользовании еще инжекторный внедорожник, на котором учавствую на соревнованиях по трофи. Так вот даже на нем,(а ползать в говнах по болоту-нелегкое дело...) никаких изменений нет-небыло-и не будет.
Че вы паритесь по поводу перебоев. Откуда они по давлению возмуться. В баке в лушем случае (это низкая сторона) атмосферное давление, а на стороне высокой (за насосом) около 4 атмосфер. И какое тут может быть изменение уровня бензина на 20 см оказать давление на низкую сторону. Это даже приборами измерить неполучиться (погрешность приборов намного выше). А я как сторонник физики, осанусь на мнении, - что нельзя померять, то нельзя услышать,увидеть, почувствовать.

komashka

ИМХО теоретически возможно из-за неисправности вентиляции бака

mickey-mouse

Цитата: "komashka"ИМХО теоретически возможно из-за неисправности вентиляции бака

И не только теоретически! Довольно часто и на отечественных и на иномарках при отвинчивании пробки бензобака слышен характерный свист/сиение/шипение входящего воздуха из-за перепада давления. Но это чистой воды неисправность перепускного клапана системы вентиляции б/бака.

дохлая-корса

А помоему рекомендации не допускать низкого уровня топлива в баке связанно с тем, что бензин каким то образом не дает бензонасосу схватить клина... Т.Е. - если насос молотит на сухую через некоторое время его клинит и обмотка сгорает....  *04

MерZость

У нас не такой хороший бензин, чтобы доводить уровень топлива до минимального и заставлять бензанасос контактировать с осевшей гадостью.
Я меняла 2 раза бензонасос на моем акценте (корейце). Теперь стараюсь заправляться, когда в баке остается не менее 15 литров (объем бака в акценте 45 л).

YYYS

Все таки дествительно заметно когда уровень бенза падает меньше половины динамика авто ухудшается чем меньше бенза тем хуже тянет (((( Терь никогда не оставляю менше пол бака((( Проверял на 95 БП и ТНК 2 бензы на других не заправлялся эксперемент длится уже 2 мес отъехал более 6тыс )) Такое ощущение что эконом режим какой то врубается (((

Sapistka

Цитата: "MерZость"У нас не такой хороший бензин, чтобы доводить уровень топлива до минимального и заставлять бензанасос контактировать с осевшей гадостью.
Я меняла 2 раза бензонасос на моем акценте (корейце). Теперь стараюсь заправляться, когда в баке остается не менее 15 литров (объем бака в акценте 45 л).

Как мне кажется, дело в бензонасосах на корейцах, а не в нашем бензине.
Ибо, на предыдущей машине (Матизе) меняла бензонасос, будучи на гарантии, при этом ныряла в бензобак и брала пробу бензина в соответствии с методикой забора проб из емкостей и нифига... никакого там тебе осадка даже не было, не говоря уже о реальной грязи....

Надюхин

Sapistka, +1, у подруги аналогично было на матике.

YYYS

Разговаривал с соседом у него тоже корса Д и тоже самое. Заправляется не менее чтоб полбака (((

Засаднов

Цитата: "Sapistka"
Цитата: "MерZость"У нас не такой хороший бензин, чтобы доводить уровень топлива до минимального и заставлять бензанасос контактировать с осевшей гадостью.
Я меняла 2 раза бензонасос на моем акценте (корейце). Теперь стараюсь заправляться, когда в баке остается не менее 15 литров (объем бака в акценте 45 л).

Как мне кажется, дело в бензонасосах на корейцах, а не в нашем бензине.
Ибо, на предыдущей машине (Матизе) меняла бензонасос, будучи на гарантии, при этом ныряла в бензобак и брала пробу бензина в соответствии с методикой забора проб из емкостей и нифига... никакого там тебе осадка даже не было, не говоря уже о реальной грязи....


ИМХО вероятность проблемы с самим бензонасосом равна О.  Это узел отработан компаниями, годами и километрами. Фактически все компании пользуются примерно одними и теми решениями. Так что бензин и только бензин!

starosta

Вопрос такой: Собираюсь в отпуск на 3 недели, задумался как лучше оставить машину - с полным баком или с пустым?) При пустом баке конденсатом пугают, а при полном - всякой дрянью, которая отстоится за такой срок... Как Вы поступаете в таком случае?  :)

Vikki

Цитата: starosta от 06 августа 2009, 10:12:06
... Как Вы поступаете в таком случае?  :)
просто не думаю об этом. Оставляла и с полным и пустым (ну он же не совсем пустой), сколько было - столько и оставляла, специально не заправляла и не откатывала бензин перед отпуском.

Теги: