Нестабильные обороты холостого хода

[Карина]

Прочитала в мануале, что прогревать двигатель не нужно. Просто сел, завел и поехал.
Корсаводы, вы реально не прогреваете движок зимой?

Запускаю двигатель, выкуриваю сигарету и еду.

Ясно. Значит пару минут вполне достаточно.  *04  Я обычно так делала - выгоняла машину из гаража и пока ворота закрывала, она вроде как грелась.

[Google]

[автоклуб]

У Опеля такая настройка, что обороты быстро падают до холостых.

[tech]

Я обычно так делала - выгоняла машину из гаража и пока ворота закрывала, она вроде как грелась.

А вот это неверно. Выгонять машину не надо. Дай ей поработать пару минут в гараже, а потом выгоняй.

[Карина]

Я обычно так делала - выгоняла машину из гаража и пока ворота закрывала, она вроде как грелась.

А вот это неверно. Выгонять машину не надо. Дай ей поработать пару минут в гараже, а потом выгоняй.

Да, наверно ты прав. А то получается я ее вообще непрогретую выгоняю  *09
Буду теперь делать правильно  *12

[Popoffa]

а я в кеды переобуваюсь, и заодно грею машину ))) в другой обуви не могу ездить, глохну на светофорах  *11
чайник блин  *08

[Карина]

а я в кеды переобуваюсь, и заодно грею машину ))) в другой обуви не могу ездить, глохну на светофорах  *11
чайник блин  *08

Да ладно тебе. Я вот вроде уже не чайник, но тоже одеваю удобную обувь. На механике это наверно даже правильно, т.к. сцепление нужно чувствовать. Так что у меня в машине всегда сменка лежит  *03

[Popoffa]

да я ваще пока чайник в целом *06

но тоже думаю, что лучше переобуваться  *13

[Uschka]

У Опеля такая настройка, что обороты быстро падают до холостых.

Такая настройка на всех машинах. По крайней мере так было на всех иномарках, на которых я ездила. Поэтому на Опеле всен стандартно - дожидаюсь пока упадут обороты и начинаю неторопясь двигаться.

[Maximus]

При положительных температурах воздуха утром, жду, пока обороты упадут ниже 1000. Обычно это происходит на 2-3 минуте после запуска. Как раз хватает времени пройтись вокруг машины с водосгоном или салфетками - протереть номера и фары.
В трескучий мороз, думаю, греть придется как минимум минут 5-10. Да и очистка снега, льда займёт больше времени.
И сразу после начала движения не крутить движок выше 2500 об.
Имхо.

[автоклуб]

У Опеля такая настройка, что обороты быстро падают до холостых.

Такая настройка на всех машинах. По крайней мере так было на всех иномарках, на которых я ездила.

У тойоты по другому: долго держаться повышенные обороты, зато движок быстро греется.

[fask1]

При положительных температурах воздуха утром, жду, пока обороты упадут ниже 1000. Обычно это происходит на 2-3 минуте после запуска. Как раз хватает времени пройтись вокруг машины с водосгоном или салфетками - протереть номера и фары.
В трескучий мороз, думаю, греть придется как минимум минут 5-10. Да и очистка снега, льда займёт больше времени.
И сразу после начала движения не крутить движок выше 2500 об.
Имхо.

а как определяете обороты?
на слух чтоли?
просто у мну сразу всегда музыка играет, и ничо кроме нее не слышу)

[Vikki]

а как определяете обороты?
на слух чтоли?
просто у мну сразу всегда музыка играет, и ничо кроме нее не слышу)

*28 так по тахометру...

[Maximus]

При положительных температурах воздуха утром, жду, пока обороты упадут ниже 1000. Обычно это происходит на 2-3 минуте после запуска. Как раз хватает времени пройтись вокруг машины с водосгоном или салфетками - протереть номера и фары.
В трескучий мороз, думаю, греть придется как минимум минут 5-10. Да и очистка снега, льда займёт больше времени.
И сразу после начала движения не крутить движок выше 2500 об.
Имхо.

а как определяете обороты?
на слух чтоли?
просто у мну сразу всегда музыка играет, и ничо кроме нее не слышу)

*18 И пусть играет. На слух обороты всё равно не сосчитаешь.
А Vikki вообще права. По тахометру удобнее. Он кажется слева от спидометра *04

[fask1]

мбугога
точно!
чото я на роботе ваще расслабился
аж про тахометр забыл=)))

[tech]

Ну вы жжете! *06

[way]

Cегодня утром завожу машину,грею,проходит пара минут и как обычно стрелка примерно с 1100 после прогрева на холостых падает примерно до 900,это значит что двигатель прогрет и можно ехать,и вот когда она падает до 900 машина начинает сама газовать,стрелка то падает до 500 то поднимается до 1500 и так без остановки,я выключаю двигатель,завожу снова, и снова такая же фигня,сама газует,я просто беру и опускаю педаль в пол и резко подымаю обороты до 4000-5000 отпускаю ногу с газа и все ок,стрелка опускается на 900оборотов,и все работает нормально,больше не "газует",и что это было!?
то-0 делал, в 3тыс. после этого была поезда по трассе в крым,сейчас уже 8500тыс.км, такая ерунда произошла сегодня утром впервые, посмотрел масло,оно обычно было светлое,чуть темнее подсолнечного,а сейчас,аж ближе к коричневому-черному, есть мысль что бензин на трассе фигня и поэтому такая ерунда и происходит сейчас,у кого нибудь есть МЫСЛИ, что сейчас можно сделать, у меня например пока что одна,ну кроме свечей и т.п. залить на BP 95ultimate или 98ultimate,а вы что скажете!?!?

[mih@]

Ну, для начала обрати внимание на то, как ты заводишь свое авто, я в начале темы писал про это!
Сменил заправку: с Гейн-Ойл 92, на ТНК 92! Ну и усё, по крайней мере у меня "скачущие" обороты исчезли.

ЗЫ
Свечи меняли мне на ТО-1, так что не думаю, что в них дело, ИМХО!

[tech]

way
Залить на BP 98ultimate,а вы что скажете!?!? Правильное решение. И не 10 литров, а откатать 2-3 бака.

[MV]

Это еще для чего ? Для промывки топливной магистрали ? Для повышения ОЧ ?

Для этого HiGear химия есть. Можно на 1 бак сразу (HG3302, HG3306) или можно на 16 заправок пластиковый пузырек HG3308 с дозиметром.

Только не надо применять эти присадки с 95-м двигатель может выйти из строя только с 92-м.

[автоклуб]

MV
Сам тоже использую HiGear (на 16 заправок), проверено на себе 5 лет. Но использую в том числе и потому, что в Казани бензин дерьмо.

Может быть, заливал бы Евро4 (как известно, без моющих добавок нормы 4 бенз не выполнит), да и концентрация добавок там малая (наверное, это хорошо - главное ничего не испортить). Но увы, где такое есть в Казани, не знаю

[tech]

MV
Почитай. Удивительные вещи пишут!
http://www.zr.ru/articles/52406/?p=0

Особенно мне понравилось данное высказывание:
Металлосодержащие отложения удалось обнаружить, по крайней мере, в половине присадок. Цвета – очень разные: от ярко-красных после «Астрохима» до светлых серовато-коричневых после Hi-Gear Super Octan Corrector и Luqui Moly. Плохо это или хорошо? Однозначно – плохо. Но на практике это означает, что надо строго следить за концентрацией этих присадок и не использовать их постоянно. Это – сильнодействующие лекарства: наш опыт показал, что именно они наиболее эффективно спасают мотор от детонации. А вот другая группа препаратов, отложений не дающая, эффективность имеет несколько меньшую. Зато безопасно! Они – как гомеопатия или витамины для мотора.

Хотите пользоваться, пользуйтесь. Данный метод повышения ОЧ, для меня неприемлем.

[автоклуб]

tech
Вывел для себя правило применения автохимии: никаких сильнодействующих средств. Но Hi-Gear "Очиститель инжектора" (доза там малая) использую давно, на нескольких своих машинах. Началось с того, что минимум раз в месяц залетал на дерьмовый бенз (не тянет, все трясется). Теперь, уже несколько лет, никаких проблем.

Наверное, использовал бы и бенз ЕВро4 (с моющими добавками), но негде. *08

[tech]

автоклуб
Я лишь хотел сказать, что не нужно пользоваться средствами повышения ОЧ. Гораздо эффективнее залить хорошего 98 и ОЧ повысится до среднеарифметической смеси этих бензинов.
Моющие присадки это хорошо. Но я лично рекомендую пользоваться только "мягкими". С "быстрыми" моющими присадками можно попасть на "чистку" топливной системы.

[Sapistka]

так, так я удивлена...  *03 или я невнимательна (завтра же сосредоточусь)... но у меня при заводе машины вообще никаких подобных вещей (падение оборотов) не наблюдалось. я завожу и стрелка четко ложится на 750-800

[MV]

автоклуб
Я лишь хотел сказать, что не нужно пользоваться средствами повышения ОЧ. Гораздо эффективнее залить хорошего 98 и ОЧ повысится до среднеарифметической смеси этих бензинов.
Моющие присадки это хорошо. Но я лично рекомендую пользоваться только "мягкими". С "быстрыми" моющими присадками можно попасть на "чистку" топливной системы.

tech - я моющие присадки использовал только на прежней машине с 80-м бензином.
Мне лично пофигу что пишет желтая пресса - я доверю инженерам из НАМИ и спецам которых знаю лично. Так вот диагностика движка показала что он как новенький и даже более того его будут дальше форсировать - делать движок с 75 до 105 л/с путем замены распредвала а со времением и установят плоские поршни...В новой машине я их не использую ибо использую только 92-й (а 95-й с присадками и так идет)
по поводу присадок повышающих ОЧ - заехал ты в область и заправился 95-м левым и не поехала машинка. Так вот эта баночка за 350 рублей 350 мл спасет тебя и ты уедешь до ближайшей нормальной заправки. а залить 98-й как ты советуешь просто некуда порой - бак болон.
Есть еще один аргумент - на 95/98-м прогорают клапана. Это только в России возможно где этот бензин не производится. Видел много разобраных машин со снятым ГБЦ - вердикт один -бензин.