Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Проблема с тормозами

Автор Бесконечная, 13 апреля 2011, 13:33:46

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Бесконечная

народ помогите уже пол года почти мучаюсь с тормазами(при на жатии педали тормоза сразу же срабатывает абс,стоит треск,по ходу остановки авто...когда педаль ближе к полу,треск пропадает)поездив некоторое время абс отключается и загорается лампа на приборке.поменял уже все что можно:тормозные цилиндры,главный тормозной цилиндр,колодки,ручник,диски тормозные,проточил барабаны,поменян блок АБС,все датчики по диагностики работают и чисты! в чём дело??? >:( >:( >:( :'( :'( :'(

Google

MR_Ozio

Бесконечная, а на диагностику не судьба съездить???

Hant

Бесконечная, суть в том, что прибор считает, что колеса (или одно из них) не вращаются. Надо смотреть сигналы от датчиков всех четырех колес на блок. Есть ли импульсы при вращении колес.

Бесконечная

диагностику делали.показывает что все исправно.все датчики чистые. - так что судьба была съездить!!)

DIMON-BY

Люди помогите, проблема с тормозами. При плавном нажатии тормоза хорошо работают,  при резком  становится как вкопанная, при повторном нажатии очень тяжело нажимается, потом чюток поработаешь ногой и обратно вроде нормально. Что может быть

Впервые на Автомате...

Цитата: DIMON-BY от 10 января 2012, 19:04:41Что может быть

колодки - новые? не притёрлись ещё либо наоборот поменять надобно 
Машина - стояла в праздники? Корозия сойдёт и опять нормально будет

DIMON-BY

колодки уже пора менять, Спасибо за совет

MR_Ozio

вакуумный усилитель тормозов проверяйте если первые разы нажимаете автомобиль тормозит нормально а последующие педаль тугая то дело в нем,ибо в нем нет разряженного воздуха создаваемое двигателем потом прокачиваете педалью вакуумник и все появляется,либо обратный клапан на шланге не держит. колодки тут не причем

Добавлено: 10 января 2012, 20:09:26

Впервые на Автомате..., у меня машина неделю стояла и там такая коррозия образовалась,и что удивилеллно,поехал на ней и она великолепно тормозила

DIMON-BY


Впервые на Автомате...


gibrid

Добрый день, Уважаемые, требуется ваша квалифицированная помощь! Машина Corsa C, коробка робот. В последних поездках стал замечать что периодически при нажатие педали тормоза под ней (педалью) чувствуется какая-то вибрация, тормоза работают, сцепление тоже что это может быть?

sun_bell


gibrid

[Не боясь показаться идиотом] А ее работа таким образом и проявляется? я серьезно не в курсе :-\?

MR_Ozio

Цитата: gibrid от 12 января 2012, 16:29:50[Не боясь показаться идиотом] А ее работа таким образом и проявляется? я серьезно не в курсе ?
не будь другим,будь собой ;D прокатись по заснеженной дороге и резко нажми на тормоз,если почувствуешь что педаль сама поднимает твою ногу(т.е. создает препятствие нажать сильнее на педаль тормоза) это и есть работа АБС

ELEctroniK69

gibrid, АБС так и работает, педаль тормоза начинает какбы трещать. Или бить в ногу чуть-чуть  *CC*
Можно проверить, на снегу сильно давишь на педаль, должен начать работать АБС, если это такая же вибрация, то норм. И на стоящей машине таких вибраций не будет.

gibrid

Спасибо за помощь! Попробую, но мне кажется это оно и есть.

serjio

Привет корсоведам!!! У меня чипе!!!! Вчера весь день ездил, машина тормазила все было хорошо. Ночь она простояла. Утром опаздываю на работу завожу машину а у меня педаль тормоза в пол провалилась. и все тормозов нет. понажимал несколько раз педаль. Она как ходила свободна так и продолжила. после пяти чуть тяжелее стала. тормаза с работываю и то задние только когда в пол упрешь педаль. В чем может быть причина? АBS не стоит.

Впервые на Автомате...

Цитата: serjio от 07 марта 2012, 18:45:40
Привет корсоведам!!! У меня чипе!!!! Вчера весь день ездил, машина тормазила все было хорошо. Ночь она простояла. Утром опаздываю на работу завожу машину а у меня педаль тормоза в пол провалилась. и все тормозов нет. понажимал несколько раз педаль. Она как ходила свободна так и продолжила. после пяти чуть тяжелее стала. тормаза с работываю и то задние только когда в пол упрешь педаль. В чем может быть причина? АBS не стоит.
Тормозную жидкость проверь

PROSTOYnoGORDYI@bk.ru

#18
Помогите ес кто может!!! Пропали тормоза,но не совсем ,главный стал перепускать и тормоза стали по диагонали и в полу.....Заменил ГТЦ,  почти 8тыщь отвалил.....и тут началось самое интересное----- тормоза в полу  и юзит только перед и то в полу......... Заменил колодки спереди и сзади,расточил задние барабаны и подвёл колодки впритирку.....потёк задний рабочий цилиндрик,я заменил....прокачивал сто раз....качаешь- педаль идеально вверху и всё зашибись,но когда заведёшь,после нескольких нажатий педаль в пол и та же херня.....Пена со рта идти уже начинает.....не знаю что ещё сделать......ПОМОГИТЕ!!!!!!!HELLLLP!!!!

Добавлено: 23 апреля 2012, 23:52:29

Корса Ц 2004год мотор Z12XEP  Передние тормоза диски,а зад барабаны...

Максим Ростов

Похооже на вакуумный усилитель...О работает от разряжения и проблемы начинаются после заводки ..мне кажется туда копать

MR_Ozio

Цитата: Максим Ростов от 24 апреля 2012, 10:20:40Похооже на вакуумный усилитель
а причем тут вакумник???? он выполняет роль облегчения нажатия на педаль тормоза и все, а от того что они только когда педаль в полу это никак не вакумник, вот если бы он двумя ногами давил на педаль а она не тормозила и педаль была бы тугая тогда это вакумник!!! PROSTOYnoGORDYI@bk.ru,  у вас контура расположенны по диагонали, а то что перед тока юзом берет, так это нормально, на не загруженной машине срабатывает регулятор давления тормозного усилия (установленный на задней балке если не установлена АБС,а если АБС установленна то роль регулятора выполняет блок АБС) и зад почти не тормозит т.к. он очень легкий, если бы тормоза тормозили 50 перед и 50 зад то при торможении зад заносило бы сильно, загрузите зад автомобиля и тормозите в пол и зад должен юзом брать. А по поводу прокачки тормозов прокачивать надо так: зад. правое, перед. левое,потом зад. правое,перед. левое. Всегда начинать надо с наиболее удаленного колеса от ГТЦ и запомните только на жигулях есть передний контур и задний, на современных авто контура идут по диагонали и прокачиваются соответственно по диагонали!!!

PROSTOYnoGORDYI@bk.ru

#21
ну как качать я знаю,а вот колдуна у меня нет.....в жигулях я у себя часто регулировал раньше,пока не выкинул его совем из за того что ТО не проходит на грёбаной диагностике... а вот у супруги, в корсе ,нашёл какую то лабуду ,называемую- модулятором регулятором давления в задних тормозах....я так понял это вместо колдуна,только выглядят они (их два на две задние трубки)как пальчиковые батарейки и стоят под капотом на раздатке от ГТЦ- один конец вкручен в тройник(шестерник) а второй в трубку идущую на заднее колесо...Прицип работы не понимаю и в инете ничего про них не нашёл   .... АБС и ЕСП у меня нет....всё банально просто ,но причину найти не могу...

Добавлено: 24 апреля 2012, 12:35:16

MR_Ozio Про вакуум согласен на все сто,если он сопит то вопервых двигатель как борона будет работать(неравномерно на холостых),а во вторых именно двумя ногами придется жать в педаль ,но тормоза не пропадут...

MR_Ozio

PROSTOYnoGORDYI@bk.ru, модуляторы эти ставятся если установленны с переди и с зади тормозные барабаны. Ищите регулятор, не может быть что бы его небыло, на балке задней внимательно смотрите

PROSTOYnoGORDYI@bk.ru

миллион процентов нету.... специально на эстакаду ездил искать...все трубки до сантиметра просмотрел и шланги прощупал (жена на заведенной машине на тормоза жала,а я шланги прощупывал),вдруг армировка лопнула и шланг пучит вместо разжатия цилиндриков,все шланги в идеальном состоянии....а регулятора который на балке нету....

MR_Ozio

PROSTOYnoGORDYI@bk.ru, что у тебя сейчас за проблема??? педаль в полу и на юза не берут задние тормоза???

Теги: