Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

цепь или ремень

Автор Wolf-Nik, 04 октября 2009, 00:17:35

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Wolf-Nik

Привет всем. Хотелось бы узнать кто через сколько км меняет ГРМ на Корсе С. Я проехал уже 100 тыс. Пора наверно поменять, хотя он не свистит, не скрипит.

Google

Hant

Wolf-Nik, если входит в ТО - менять, однозначно. Иначе чревато.

SashaAlex

#2
Wolf-Nik,
А двигатель то какой?
Если 1,0 1,2 1,4 и не 1.4 ХЕ То там в приводе цепь стоит.

Кевин

100 тык - ремень подлежит замене. Он свистеть не будет.
Если мотор клапана не гнет - можно ездить до обрыва (если не пугает внезапная потеря мотора на встречной полосе при обгоне). Я на Тойоте до 130 000 доездил - так и не поменял. 

mega_sash

#4
Wolf-Nik, на литровых нет ремня, там цепь!!!

Добавлено: 04 октября 2009, 23:33:43

Цитата: Wolf-Nik от 04 октября 2009, 01:17:35хотя он не свистит, не скрипит
Наверное имеется ввиду поликлиновый ремень, который гену с помпой крутит?

надюха

После какого пробега лучше поменять ремень?А то у меня на предыдущей машине порвался в самый неподходящий момент:на МКАДе.Пришлось вызывать эвакуатор и ехать в сервис.

spion30

лучше на 60000- можно на 90000- все зависит от состояния - текут ли сальники- антифриз если все в норме то 90 000 это нормально т.к. замену ремня надо проводить в комплекте с роликами и по технологии с заменой помпы  :P :-[

Nira

вообще, где-то я находила эту информацию, то ли в инструкции, то-ли в сервисной книжке - рекомендуют на 90000км. У меня как раз завтра ТО 90000 - буду менять.

Nira

пардон! совсем забыла отписать, хотя ТО 90.000 уже давно прошла. Отчитываюсь - на 90.000км. пробега меняют не ремень ГРМ, а ремень генератора. А ремня ГРМ в корсе вообще нет)))) есть цепь. И как сказал мне мастер, менять эту цепь нужно на 300.000км. пробега. Сейчас пройдено 96.000км - полет нормальный.

IRbis

Лично у меня - ремень ГРМ ЕСТЬ! на одних моторах - ремень, на других - цепь. Так что что именно у Вас можно было узнать по двигателю.

Nira

Цитата: IRbis от 25 августа 2010, 19:11:54
Лично у меня - ремень ГРМ ЕСТЬ! на одних моторах - ремень, на других - цепь. Так что что именно у Вас можно было узнать по двигателю.

пардон! спасибо за поправку... честно - не знала... я думала на всех цепь стоит... тогда, чтобы не путать никого, уточню - у меня CORSA D, 1.4 АКПП 16V и мастера я на ТО 90000 специально просила проверить ремень ГРМ, а он посмотрел - и сказал, типа, успокойся, у тебя цепь и менять её ещё ох как нескоро...

надюха

Да, мне тоже на сервисе сказали, что оказывается у меня нет ремня, а есть цепь, которую следует заменить не ранее 100000 км. пробега (Сorsa D)

Алекс_Влад

Ремень в приводе ГРМ на Корсе только в одном бензиновом моторе - 1,6 турбо

19.bomba.89

Добрый день!
на моей корсе 2002 г.в. пробег подходит к 120 тысячам. хочу поменять ремень ГРМ.
Позвонил в км/ч, узнать сколько стоят работы, мне сказали что там цепь.
Правда ли это?

Filder

Если это Corsa C 1.2 (75 л.с.) до да, там цепь. :)

palebaby14

Как говорится "доброе утро, просыпайтесь":)конечно, там цепь!:)

dim84

подскажите что у меня стоит в моей корсачке цепь или ремень опель корса д 2006 года производства но поехала в конце 2007

Добавлено: 13 сентября 2011, 17:57:50

да движок 1.4

Ежа


JuS

Подскажите - у меня корса Д 2007 1.4 автомат .
Цепь ?
Цепь тоже на пробеге 100 тыс меняют?

MR_Ozio

вы наверное тему не внимательно читали, обсуждалось уже ни раз у кого что стоит.

Алекс_Влад

Вчера по дороге с работы оборвался поликлиновый ремень!
Симптомы: загорелась лампочка аккумулятора и почти сразу же стала моргать лампочка температуры. :o
Ушел на обочину, остановился, открыл капот - и вот он лежит оборванец!
На веревке доехал до гаража. :(
Сегодня посмотрели под капот с гаражным профессором - приняли решение все-таки отвезти жужу на опелевский сервис -
под капотом очень плотный монтаж агрегатов, нестандартные болты и гайки, рука не пролезает,
нужны какие-то спецприспособления, так что решили что лучше отдать сервисменам 1500 рубликов за их работу! >:(
Записался на пятницу... *DRINK*

nikolai796

нужно поддомкратить двигатель снизу(упереть домкрат в поддон),открутить опору двигателя и в образовавшуюся щель просунуть новый ремень.Натяжной ролик сжать монтажкой со стороны правого колеса.Колесо предварительно снять.

MR_Ozio

Цитата: nikolai796 от 19 июня 2012, 21:59:37нужно поддомкратить двигатель снизу(упереть домкрат в поддон),открутить опору двигателя и в образовавшуюся щель просунуть новый ремень.Натяжной ролик сжать монтажкой со стороны правого колеса.Колесо предварительно снять.
у вас ни разу силуминовый поддон не трескался из за того что вы подпирали под него домкрат и вся масса двигателя лежала на поддоне?

Алекс_Влад

Цитата: nikolai796 от 19 июня 2012, 21:59:37нужно поддомкратить двигатель снизу(упереть домкрат в поддон),открутить опору двигателя и в образовавшуюся щель просунуть новый ремень.Натяжной ролик сжать монтажкой со стороны правого колеса.Колесо предварительно снять.
Это мы все изучили, :o
но нестандартные болты и гайки пугают своим видом,
а отсутствие специальных инструментов и боязнь зависнуть в разобранном состоянии
пересилила любознательность автомобилистов-первооткрывателей! :P

nikolai796

Цитата: MR_Ozio от 19 июня 2012, 22:14:33
у вас ни разу силуминовый поддон не трескался из за того что вы подпирали под него домкрат и вся масса двигателя лежала на поддоне?
Ес-но через подкладку!Чтобы снять закисший/прилипший тормозной барабан вы же не лупите по нему молотком,а делаете это через выколотку или брусок.Все кто мало -мальски знаком с производством ремонта знают эти тонкости *off*

Теги: