Большой перерасход топлива.

[mickey-mouse]

Так-так-так. А вот с этого места поподробнее. Это как-же мы так влазим в заводские нормы. Расскажи сколько проезжаешь в день, в каких условиях, каким бензином и где заправляешь. Т.е. все подробности.

По порядку:
1. Езжу порядка 12 км на работу и столько же обратно. Обычно в довольно умеренном траффике - без особых пробок, но и разогнаться не получается
2. По выходным катаюсь на дачу - 60 км туда (из них 20 км по городу) и 60 км обратно. Движение обычно бодрое, но бывает и постоять приходится.
3. Заправляю 92-й на Киришах (местная Питреская сеть) или ТНК, раньше не брезговал ЛукОйлом. Не заметил особого влияния АЗС на расход. Правда бывало, что в бак (емкость 45 л) некоторые "уникальные" АЗС заливали по 47,5 литров.

ИМХО - основное влияние на расход имеют дорожная обстановка (я уже писал про расход под 9 литров за неделю езды по пробкам и по снежной каше) и "навыки экономичной езды" (про это писать не буду - достаточно набрать в поисковике это словосочетание).

З.Ы. Проверьте давление в шинах и держите на 0.3-0.4 атм больше рекомендованных. ЭКО качать не советую - попой будете ощущать все трещины в асфальте.

[Google]

[мебельщик]

Если можно- я влезу в ваш разговор.У меня В-шка 1,2 АКПП ,расход бензина город-трасса был 6.4 летом.Поменял резину на чуть больший размер и мягкую (летнюю) расход стал 8.9. Замерять расход зимой-не серьезно из-за условий и погоды.

[mix68ru]

мебельщик,
Во-во,большой размер резины почти всегда тащит за собой увеличение расхода топлива.Тоже замечал.

[mickey-mouse]

мебельщик,
mix68ru,

Все просто - при установке дисков большего радиуса (без изменения общего радиуса колеса в сборе) увеличивается масса колеса, увеличивается момент инерции, увеличивается энергоемкость, увеличивается расход.

Кроме того при изменении общего радиуса колеса начинает врать одометр и спидометр, т.к. на автомобилях с цифровой шиной передачи данных данные о пробеге и скорости берутся с датчиков вращения колес.

[мебельщик]

mickey-mouse,
все верно-арифметика простая-длина окружности колеса изменилась на 3% ,а расход на 50.Просто на маломощной машинке нужно больше давить на тапку.

[Зимняя Вишня]

у меня уже 11,5/100л

[Оборотень]

у меня уже 11,5/100л

могу только посочувствовать
бензин то какой?

[Зимняя Вишня]

95,ессно

[Dedmaker]

Попробовал на медни, т.е. вчера - позавчера, по рекомендациям mickey-mouse, поменять стиль езды и проехал километров 100 "по пенсионерски". Не перекручивая двигатель, не давя сильно тапку, разгоняясь плавно, раньше переходя на повышенные передачи.
Ни че не помогает, мать его за ногу  . Все равно ниже 11,8 на сотку не получается. Во блин. После завтра поеду сделаю ТО, поменяю масло, свечи, фильтра. Замерю лямбду. Потом отпишусь помогло, али нет.

[paw1973]

Dedmaker, еще развал - схождение проверь

[mix68ru]

Dedmaker, Это чей-то круто очень.А средняя скорость какая?На корсе С у меня 1.2  сейчас где-то 8,ну край 9 литров.

[Зимняя Вишня]

у меня сегодня пошло на понижение.С чего бы это?
Сейчас показывает 11,4(вчера было 11,5)
Но я совсем не обольщаюсь.Просто может,потому,что
первый раз сегодня прокатилась по КАД.Без пробок,светофоров и вообще остановок.
Ну,я ж по КАД кажный день гонять не буду!
После праздников еду в сервис.

[mix68ru]

Если кому интересно вот очень подробно разбирали расход,от чего почему и т.д.
На примере опель вектра,но суть одна для всех машин.
http://vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=65012&hilit=%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%B8+%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8

[Mr.Bean]

читаю и ужасаюсь!
у меня с последней заправки 9.9 на сотню, с предпоследней 10,2. по компу за много тысяч - 10,4. (98-й)
на 1,2 механике был 7,6. (92-й)

прошлой зимой на ОРС был 12,5 правда...пока привыкал к машинке. к лету до 10 упал.
чувствуйте машину и тормозите двигателем!

[sawa81]

Та же проблема. Жена ездит на Корсе D, 1,4 л., АТ. Прикинул расход на пальцах - получилось у меня около 14 л/100 км. Я офигел.

Решил открыть ей бортовой компьютер, чтобы удостовериться что я не ошибаюсь. БК показывает сейчас средний расход 13,8 л/100 км.  Поменял свечи. Не помогло.  

Зрею на замену Лямбда зонда.

У самого Понтиак Вайб 1,8 л. Он у меня жрет около 12 л./100 км.

[VladimirVladimir]

почитал тему... у меян около 13 литров выходит, вот думаю клемму попробовать скинуть и свечи поменять, посмотрим результат
в лямбда зонд и чистку инжектора пока лезть не хочется(

[a1pine]

1.4 МКПП резина 205/55/16
расход при нынешней температуре ~13-14, ниже если только по трассе ездить.
летом было в районе 11-12. по дороге обычно не гоняю, стиль спокойный. бензина на 500р (~18л) хватает на 130-170км. ну это же беспредел полнейший для такого двигателя!

[bulldog]

тож беда , почитал тему ничего конкретного! у меня корса с z10xe . расход в городе ща 8-10 кошмар, завтра меняю лямду и мою форсунки! резина правда гиганская стоит 185/75 R-14 для корсы многовато. буду менять на 13 диски и более тонкий резин!

[aqws1982]

Вот примерно тоже , что и у bulldog, большая резина, да еще и разная на всех осях. Вдобавок термостат не прогревает выше 80, а на светофоре и того падает ниже 70. Только у меня Corsa C Z13DT и на 50км, расход ( точно не замерял ) 10 литров. Можно сказать работаю на солярку. P.S. bulldog, отпишитесь по ходу замены лямды и форсунок, что именно вам помогло. Зарание спасибо

[mega_sash]

aqws1982, чет не то с мотором, мой расход 5-6 литров, средняя скорость 25 км/ч

[bulldog]

форсунки проверили на стенде, на профессиональном оборудовании, в бошь сервисе, льют отлично распыл по всем форсункам ровный , количество топлива проходимое за все циклы проверки одинаково по всем форсункам( проверка на стенде , с имитацией работы двигателя в разных режимах, под нагрузкой при разных оборотах и так далее, имитация городского цикла эксплуатации в течении 1.5 часа) все отлично, но на всякий случай сделали промывку форсунок на том же стенде! поменяли лямду( кислородный датчик) тот который в катализаторе стоит а не тот который после него перед резонатором,- так как именно его подозревали, потому что при диагностике на него ошибок не было, но он как то странно вёл себя -включался что ли поздно, после 7-15 минут после старта двигателя! то есть при городской эксплуатации и передвижении на короткие расстояния авто постоянно думало что двигатель холодный и увеличивало подачу, ну по крайней мере так сказал диагност, по хорошему он сказа надо заменить и второй датчик и выхлопную, так как у меня она уже прогорела в нескольких местах- там подварили её , но не надолго! итог пока такой- заправил бак бенза, теперь буду засекать расход! итоги отпишу.

[mega_sash]

что интересно, на Z13DT не существует датчика кислорода (лямбда), в смесеобразовании участвует только дмрв

[bulldog]

что интересно, на Z13DT не существует датчика кислорода (лямбда), в смесеобразовании участвует только дмрв

именно так и есть, на дизеле нет зонда! а на зажигалке их ажны 2 штуки, один в катализаторе стоит а второй после катализатора!

[mega_sash]

bulldog, ну не на всех, на первых Z13DTH его ставили, видимо какой-то контроль должен был быть на авто соответствующих экологическому классу евро4, сейчас просто сажевый фильтр

[bulldog]

я просто по каталогу запчастей пробил- у меня в выхлопной системе присутствует 2 лямда зонда, а в дизельной корсе их по каталогу нет!