Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

приближается зима...аАА...страшноооо:)

Автор Елена-22, 23 сентября 2011, 10:03:40

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Aliorochka

Цитата: palebaby14 от 08 ноября 2011, 22:11:58


Добавлено: 08 Ноябрь 2011, 22:16:29

ААА!!Ну и самое главное!!В повороты входить обязательно на передаче, а не "на сцеплении".Я обычно вхожу на второй.
А можно поподробнее для неопытных?? :-[

Google

untermensch

Aliorochka, Подъезжаете к перекрёстку, включаете поворотник, выжимаете сцепление, втыкаете вторую, отпускаете сцепление, нажимате плавно на газ, и только потом крутите рулём, т.е. вторую скорость надо воткнуть до манёвра, и в дальнейшем в манёвре, только разгоняетесь, не тормозите. Если чувствуете что машина едет не совсем как вы запланировали, жмёте на газ коротким несильным импульсом (надавить/отпустить), а затем плавно но уверенно нажимаете на газ дальше, машина переднеприводная, должна подхватить дорогу и вытянуть заднюю ось на траекторию.

Aliorochka


stasia

А еще не плохо было бы посмотреть между включением поворотника и поворотом руля в зеркала - так чисто для разноообразия  ;D а то из-за таких советчиков раз в год приходится менять тормозные диски и колодки  ;)
исключения готова дать только Геликам ;D

untermensch

stasia, обвинение непонятно, во первых причём тут зеркала при наборе скорости в крайнем ряду перед поворотом ? Вы любите ехать прямо по встречке или по обочине? Я не только про зеркала не говорил, но и о том что дышать надо, тоже, и ещё много о чём в этой жизни, но это не значит что это всё отменяется. Во вторых непонятен повышенный износ колодок зимой, при недостаточном сцеплении с дорогой, аргументируйте. Исключение так же непонятно, почему такая дискриминация ?

Теги: