Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Механика

Автор Popoffa, 26 октября 2007, 14:35:04

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

Dudins

Цитата: zak от 25 марта 2011, 18:13:23регулируется ли механическая коробка на корсе с?
А что именно вы там отрегулировать хотите? Ваш вопрос весьма расплывчатый. Если у вас разбита кулиса, то тогда реально что-то исправить. если хрюкают синхронизаторы....то увы... вскрытие и капремонт...

Google

katoo

Ау, товарищи! Обратилась уже в отдельной теме с этим вопросом - никто случайно не сталкивался с хрустом при включении задней скорости (МКПП).? Если кто сталкивался, отзовитесь, плиз, напишите, обращались ли СЦ и вообще, что за ерунда...(((( :(

roZe

katoo, многие сталкивались, у меня тоже иногда хрустит.

katoo

roZe, и что делать-то? или это не повод для беспокойства?  ;D

Надюхин

Встречается такое, когда сцепление не до конца выжимаешь или нечетко передачу включаешь. Если это редко происходит - не повод для беспокойства.

Dudins

katoo, Виновник хруста-сцепление. Либо недовыжим, либо сцепление "ведет"

katoo

Dudins, Муж тоже на меня ругался, типа не выжимаю до конца, пока сам не попробовал - на самом деле, не всегда, но хруст проявляется при включении задней и иногда третьей скорости...(( ну, посмотрю еще малость, надеюсь, все будет ОК.

Gendalf18rus

Привет всем, у меня проблема с 5-ой передачей, не всегда втыкается, точнее как будто что то мешает. Втыкаю обратно четвертую и только потом пятая включается.
Кто то сталкивался с таким?

NED

Ребята подсказывайте на Корсе Ц Z14xe стоит Ф-13?

TheArk

Цитата: Gendalf18rus от 04 мая 2011, 14:20:28
Привет всем, у меня проблема с 5-ой передачей, не всегда втыкается, точнее как будто что то мешает. Втыкаю обратно четвертую и только потом пятая включается.
Кто то сталкивался с таким?
У меня с первой такая беда, поэтому частенько со второй трогаюсь

lev4enko

Привет всем, вот не далее чем в выходные поменял сцепление у официалов, приехал на дачу, и обнаружил что сцепление при переключение задней передачи адово хрустит, страшно даже дотыкать. В чем может быть дело: со сцеплением накосячили, или же с коробкой что-то не то.  И если это все-таки сцепление, то возможно ли его протестировать как-то что бы вернуть деньги за некачественный ремонт?

x-maks

возможно, воздух в системе.
я бы прокачал заново всю тормозуху.

Надюхин

lev4enko, я бы в любом случае вернулась в сервис и жаловалась, что после их замены такая вот ерунда.

STar

lev4enko, хрустит при включении задней после передней скорости или с нейтрали тоже?

Надюхин

Ну если правильно помню, то без нейтрали заднюю и не включить, только через нее.. :-\

STar

Надюхин,  уже писали в какой то теме, что бы включить заднюю после передней, на нейтрали нужно выждать несколько секунд, тогда хруста не будет, со стоянки задняя должна включатся без проблем и хрустов. Это особенности коробки, а не поломка, так же как и не возможность включить первую на ходу.

Надюхин

STar, ну это да, просто смутило слово "адово" хрустит. Оно хрустит конечно, но не адово обычно. :-\
Но в любом случае да, стоит попробовать выдерживать паузу.

lev4enko

Надюхин, Я туда звонил и ругался, они мне ответили что замечали этот хруст, но после переустановки сцепления поняли, что это дело не в сцеплении.
STar, Хрустит и так и так. Заметил я это когда попытался включить заднюю, после того как вернулся из магазина (т.е. машины какое-то время стояла)

Я бы записал звук этого хруста, но боюсь после этого коробку придется выбрасывать вне зависимости от того, что было тому виной. Хруст такой как будто к крутящейся шестеренке пытаешь еще одну приставить к зубьям. В общем решил поехать к знакомым неофициалам с вопросом о коробке, может быть и правда прокачать систему надо.

STar

lev4enko, 
Цитироватьмне ответили что замечали этот хруст, но после переустановки сцепления поняли, что это дело не в сцеплении.
ничего не понятно, для чего тогда сцепу меняли? Кто решил что необходимо ее менять?

ЦитироватьХруст такой как будто к крутящейся шестеренке пытаешь еще одну приставить к зубьям.
не как будто а так и есть.

lev4enko

STar, сцепление меняли, потому что провалилась педаль, нельзя было передачи переключать. Попытался сам прокачать тормозную систему, вся жидкость стекла вниз. До сервиса вез на эвакуаторе.

STar

lev4enko, жесть, а сколько пробег, если не секрет?

lev4enko


lev4enko

Все прояснилось!
Небольшая предыстория:
На дача "провалилось" сцепление и машина встала, ехать было невозможно. Решили найти ближайший к даче автосервис опелевский и почти сразу нашли Гему на 43км Минского шоссе. Пригнали туда на эвакуаторе корсу и сдали на полную диагностику. Нам отзванились и сказали нужно менять сцепление(ну и ТО сделать) В итоге самого диск сцепления и корзины у них не было, пришлось покупать самим, а вот выжимной подшипник они предложили заказать через них. Через неделю к ним приехал подшипник и я подвез диск с корзиной. За сутки техники все поставили и выдали мне опель. Проблемы с коробкой заметил только через часа три, и сразу отзванился на сервис. Они мне сказали что сцепление ставили два раза (проверяли из-за них ли этот косяк, о котором они почему-то забыли мне сказать при выдаче) и проблема скорее всего именно в коробке. По-обзванивал пару-тройку официальных сервисов о возможной неправильной установке и настройки коробки, но единого мнения не услышал. Что бы понять что там не так нужно полностью разбирать сцепление. В итоге отвез на неофициальный сервис где мне сказали что нам установили подшипник не от корсы.  Судится с Гемой бесполезно гоняя неисправную машину по сервисам и независимым экспертизам.
Вывод: Пока Гема не продаст всю ненужную аппаратуру, с которой они напихали очень красивые графики в акт выдачи, и не портратить деньги на обучение своих инженеров в Гему советую не ездить. в Геме оставил 29 штук плюс ТО, и на другом сервисе планируется около 15

Mara

принимайте новичка....требуется помощь! купила меньше месяца назад машинку(меня корса 2006 год, 1.0, пятидверная)...обнаружила  задняя скорость втыкается и без нажатия кнопки, (можно включить вместо первой :o) сталкивался ли к то с такой проблемой? в чем причина? :'(

Kolstan

Нажимая кнопку вы приподнимаете упор (пластиковый) в кулисе, который как раз защищает от случайного включения (не дает рычагу наклониться в крайнее левое положение). Скорее всего, пластмастка сломана, вот и все... Снимите чехол кулисы и увидите.