Работа кондиционера

[kingpeace]

сегодня нажал кнопку включения кондея - а в ответ тишина...(в чем дело? (на улице -15 -20) в мороз он может не работать или замерзнуть?кто знает как ведет себя фрион?

[Google]

[Кевин]

kingpeace, при работе кондиционера выделяется вода. Видел капельки под машиной летом. Так вот прикинь, что будет там происходить в мороз. Все само встанет на свои места - почему не работает.

[kingpeace]

 

[lp610]

kingpeace, тока до -5С кондей работает.

[agro-66]

при включении кондиционера появляется рык компрессора,который довольно таки слышно в салоне, холодит нормально ,но на долгих стоянках в пробках холодит значительно хуже чем когда едешь  , стоит подержать обороты холостого 1500 -холодит очень хорошо .

[lp610]

agro-66, промой радиатор проточной водой, мылом и щеточкой (снять среднюю нижнюю решетку бампера).

[agro-66]

agro-66, промой радиатор проточной водой, мылом и щеточкой (снять среднюю нижнюю решетку бампера).

а зачем его мыть ? он абсолютно чистый ,даже пыли и той нет ,я на зиму его вообще закрываю снизу и до верха почти.

[agro-66]

вчера заметил что вентилятор радиатора очень долго не выключается когда стоишь в пробке .(при включенном кондиционере ).
а где стоит датчик температуры на радиаторе кондиционера ?

[lp610]

agro-66, а датчика температуры нет, постоянно крутиться. Есть давления, как тока давление хладогена возрастает (из-за неправильного охлаждения, причина у меня, точно забитый радиатор) мотор кондея отрубается и из печи дует сырой и теплый воздух, если так случается то выходит очень скоро из строя какая-то муфта и вечно теплым дует или молчит. Есть сервисы по ремонту кондеев, снимают мотор, ездишь без него, потом как сделают все ставят и заправляют. в прошлом тока ремонт стоил около 5000 руб. снятие и т.д. непомню.

[mihuhol]

lp610,

тож все время так, тока в на ходу работает, по гарантии и перезаправляли и меняли мотор.
Еще вычитал что стоит датчик обмерзания испарителя, может он срабатывает и пускает теплый воздух для отмерзания?

в итоге решили проблему?

сегодня заметил что охлаждает только при движении, если стоишь, теплом дует.

[veterstih]

Система кондиционирования автомобиля и домашний кондиционер и холодильник одинаковы. Позже выложу в статьи подробности.

Состав: Радиатор, мотор, испаритель, шланги. (дополнительные устройства управления)

Неисправности: Не холодит, а греет и еще очень влажноым воздухом. Без включения кондера тоже греет.

1) Замените салонный фильтр.

2) Проведите осмотр радиатора (прям под решеткой радиатора и нижней бамперной решеткой), забит пухом и грязью. - как чистить, ни в коем случае не керхером! В идеале: снимите бампер, обильно пролейте пшыкалкой с мыльным раствором соты, далее пластиковой щеткой (зубной или бытовой или от снега) проводите сверху вниз, слой за слоем обильно смачивая мыльным раствором...
Затем пролить соты струей воды.
Керхер загнет соты радиатора 100%, он нежный.

Если лень снимать бампер, кулаком нежно по краям нижней бамперной решетки продавите ее внутрь. Снимите номер. вот через эту дырку можете мыть радиатор.

Почему так: В системе кондея стоит защита от избыточного давления, грязный радиатор должен превратить из газа в жижу, далее жижу мотор гонит в испаритель в салоне, далее жижа испаряется выделяя холод и газом бежит в радиатор. Не охлаждаясь в радиаторе бежит газом обратно в испаритель и т.д. создается избыточное давление и мотор отключается. Если так далее продолжать насиловать мотор, он обидется и сломается. (все приблезительно не утверждаю, достиг опытным путем)

lp610, спасибо! Почти все перечитала, чтобы понять, что самой почистить можно!
Кондюр слабовато стал работать в этом году, надо что-то делать, но ехать никуда не хочется, так что будем мыть своими силами!))

[lp610]

mihuhol, решил, что именно радиатор забит наглухо:) я уже в этом году обильно застревал по пояс в глине, она запеклась в сотах и тока замена радиаторов мне поможет:) или долгое замачивание (пробывал продувать и мыл керхером - итогом ничего). Причем оба радиатора. 95 самая низкая температура моего мотора, на ходу 98-102    И кстати, сравнил давление в нормальной авто и в моей (с помощью Теч2) в нормальной стабильно давление 700-800 кПа (или 0.7-0.8 АТМ) у меня в системе давление 2500-2800 кПа, на 3 Атм видимо мотор отрубается.
Добавлено: 02 июня 2011, 13:10:32
в общем радиаторы должны просматриваться насквозь, один человек свети фонарем от мотора сквозь радиаторы, другой смотрит через нижние решетки бампера (обычно там самая кака)

[mihuhol]

lp610, врятли у меня он забит, пробег всего 2000 и то исключительно по городу.
сегодня заметил, что если обороты меньше 1к, то он не холодит. Как только поднимаю чуть больше  1к, сразу холодом дует... в общем, записался на диагностику.

[lp610]

Интересно, а может из-за датчика давления? как его проверить... :-
Добавлено: 02 июня 2011, 15:18:05
посылает в компьютер неверные данные, а тот приказывает мотору работать в щадящем режиме. например

Добавлено: 02 июня 2011, 15:19:52
mihuhol, тополиный пух и поездка по грязной дороге за грузовиком... по грязности моторного отсека можно наверно еще посмотреть (у меня после зим и дальняков весь в песке или мухах мою 3-4 раза в год)

[mihuhol]

во вторник, надеюсь, узнаю в чем проблема... -)
Добавлено: 02 июня 2011, 15:22:17
хм... попозже схожу посмотрю в каком состоянии радиатор..

[Polyak]

Друзья! Сломался мотор отопителя! Может кто-то помочь найти?

[lp610]

не в эту тему, поиск есть тут по форуму вверху...     А почему мотор? может "резистор отопителя" есть тут много и про моторы и про другое. а еще заполни профиль корса какая. какой мотор искать?

[Sapistka]

кто-нибудь решил проблему с кондиционером?
тут постояла в пробке и чуть с ума не сошла...а ведь еще не совсем жарко....а кондиционер недостаточно охлаждает и воздух в салоне увлажненный какой-то...

[lp610]

Я решил, промыл и теперь мерзнут ноги.

[Sapistka]

lp610, моя проблема где-то глубже радиатора, тк его недавно мыли, но проблема не решилась(

[lp610]

мой тоже мыли, а как снял его, сам увидел, что менее трети просматривается насквозь, остальное внутри сот зафаршмачено, а с виду блестят читенькие.  Сними бампер (снимается за 10 минут - 11 болтиков), под ним на защелках крепиться радиатор кондея, его можно отодвинуть и хорошо просмотреть, и промыть хорошо под прямым углом керхером и соты не загнуться.   я свой в ванной отмачивал, ванишем, шампунями, мылами, кометом и всеми химикатами мира, потом мошьной струей пробивал - нифига. отвез на мойку. там бережно с метра расстояния поливали водой - нифига, потом говорю мой в упор, один хрен новый покупать. и... О, чудо!!! промылся, и даже разогнулись соты, которые до этого загнул.  А твой как мыли, через бампер, пшыкнули щелочью и смыли ее... не настаиваю. просто делюсь опытом.

[Lilu]

может кто нибудь посоветовать в питере хороший сервис по диагностике и заправке кондиционера? без развода.

стал дуть не холодный воздух, видимо засорился или фрион кончился

[turikova]

Всем привет, скажите пож-та у меня такая проблема, не могу ездить с кондеем, машина сразу тупит, дергается..... Особенно в пробках очень не удобно. У меня у одной такая проблема или есть еще такие люди.... Заранее спасибо. Corsa 1,2. изитроник

[MR_Ozio]

turikova, видать ты одна такая, раз до тебя никто сообщений о подобных проблемах не писал Диагностика тебе покажет в чем проблема,такого не должно быть

[Alex2008]

Да, такая проблема есть. У меня на 1,4 АКПП тоже резко в мощности теряет...издержки комфортной езды