Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Сезонная ошибка F на Опель Корса С 2000 г. Изитроник

Автор Nata 76, 22 июня 2011, 17:26:34

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Nata 76

Помогите! Может кто-то уже сталкивался с такой проблемой! Опель Корса С изитроник 2000 г. в. пробег 95 500. Весной и осенью при средней  температуре +5 выскакивает F и машина с ключиком. В официальном сервисе сказали однозначно менять блок управления. Основная ошибка P 1725. По осени машинка постояла около дома недельки 2, морозы пошли и всю зима отъездила без проблем. Как только весна наступила - опять глюк. Весна прошла, сейчас лето - езжу без проблем. Боюсь опять к осени F объявится. 

Google

toxa-687

 P1725 Неисправность переключающего электродвигателя
P1725 Низкое напряжение или обрыв цепи переключающего электродвигателя
P1725 Высокое напряжение цепи переключающего электродвигателя
P1725 Неисправность сигнальной цепи частоты вращения переключающего
электродвигателя
P1725 Неисправность сигнальной цепи направления переключающего электродвигателя,
что-то с механизмом переключения передач,надо снимать,смотреть,может окислилось или контакт...

Nata 76


agro-66

у меня с весны все глюки пропали и ушли (тьфу-тьфу) к осени новый аккумулятор буду покупать ,

Nata 76

agro-66! Вы это серьезно или прикалываетесь. Так вся проблема в чем? С механизмом переключения передач или с аккмулятором?

agro-66

Цитата: Nata 76 от 27 июня 2011, 10:06:54
agro-66! Вы это серьезно или прикалываетесь. Так вся проблема в чем? С механизмом переключения передач или с аккмулятором?
как я понял у меня дело в электрике ,а именно в аккумуляторе ,почему я пришел к такому выводу ? зимой в морозы эти глюки были чаще чем в не сильные морозы , потом по утрам появились глюки абс (а абс требует хорошего тока ) ,я снял аккумулятор ,и поставил его на зарядку ,а он мне через пару минут выдал ,что он заряжен :o,я его разрядил , и потом зарядил , глюки с абс исчезли , в общем я и сделал вывод что емкость аккумулятора уплыла , он не отдает полной мощности ,а изитроник и абс требуют хорошего тока ,иначе могут не переключиться . и в заключении : по списку типа надежности опеля (у меня мерива (та же считайте корса) она в первом списке опелей ,так вот именно там я вычитал ,что основные неисправности меривы связаны с .........аккумулятором ,она очень много жрет тока .и так оно и есть ,я мерил токи потребления ,там до 60 ампер доходит легко .

sawa

Не надо менять блок управления, проблема не в нем, а в блоке выбора передач или (и) механике коробки.

Nata 76


mikarr

Странно, но похоже на правду.
  Недавно я поменял щетки изика, по совету форумчан (  большое им спасибо! ). После накатал около тысячи км  (машина корса С 2003 года).

Вчера ночью был дождь и прохладная погода.
Сегодня сажусь в машину и сразу пытаюсь завести.  Изик напрягся,  замки закрылись,  насос зазужзал. 
Проходит несколько секунд, изик мигает N,  если бы он впал в F , то я бы понял.

Вторая попытка также проходит с закрыванием/открыванием замков,  насосом.

На третьей насос не работает, что то судорожно щелкает под капотом.
Я понимаю что падает напряжение  и для проверки включаю радио. Оно тупит, включается через секунд 10.

Дальше  индикатор передачи показывает черточку.

На следующие разы мигает N,  насос не работает, моторчик изика (снял заглушку)  постукивает. 
При запуске щелкает реле в области приборки, но ничего не происходит.

Как я понимаю,  2 раза в одно место бомба не падает, скорее всего у аккума просто нет емкости. 

Судя по всему ему 8 лет, так как он оригинальный GM.

Были у кого нибудь похожие симптомы? 
Я заказал 55 А/Ч  его хватит ?  двигатель 1.2

D.im

вы поставьте другой аккумулятор и все проясниться.

mikarr

#10
сегодня  проверю :) 

Добавлено: 05 августа 2011, 11:43:41

Вчера дотащил новый аккум,  собирался поставить, но решил перед этим проверить.  Не стал закрывать двери чтобы избежать  потери заряда :) 
Первый раз машина затрещала бендиксом (скорее всего)
Со второго раза завелась.
Открыл капот, потрогал клемму, и понял что после замены щеток и поездки по славным дорогам Рязани минус свободно ходит по клемме аккума.

Думаю что поменять все равно надо аккумулятор, времени  много родному,  столько не работают.


Olya-84

Пожалуйста,кто-нить подскажите ошибка Р-1703,что это?

Надюхин

Olya-84, даже тема есть отдельная Ошибка Р1703
P.S. поиск на форуме работает. :)

mikarr

Кстати, вот и ноябрь на носу. После замены аккума все отлично. Прошли глюки возникающие  после дождя

miklogin

Цитата: Olya-84 от 25 октября 2011, 23:09:17
Пожалуйста,кто-нить подскажите ошибка Р-1703,что это?
почитайте мою тему. у вас также?
у меня просто лягушка (которая под педалью) выдавилась/выпала.

Olya-84

Спасибо)))поменяла лампы стоп-сигнала вроде работает :),блин этот форум просто спасение))

Надюхин


АнатоличЪ

Всем здравствуйте, Купил Корсу С изик 2004 г.в. жене, машинка нравится, проблемы с ошибкой F начались не так давно, первый раз поменял датчик коленвала, проблема была решена. Пару дней назад жена пожаловалась, что экран индикатора который показывает скорости начал моргать, а на следующий день машина не запустилась выдав F. Проблема по моему мнению оказалась в низком уровне масла в картере двигателя. После доливки масла, и обнуления ошибки (снял клемму с АКБ) вроде все стало снова нормально, но индикатор так же моргает, проехал в этот день около 400 км, проблем не было, на следующий день беда снова вернулась, теперь уже ни какие обнуления не помогли. Решил, что дело в зарядке АКБ, снял, зарядил, поставил обратно, все без изменений, хотя после того как мозги протестируют систему авто, F меняется на N, но после нажатия на педаль тормоза F снова загорается. Дорогие форумчане, может посоветуете, у кого то было что то подобное?

SVITOSHA666

АнатоличЪ, та же проблема!!...подскажите,что может быть,где смотреть и чего?!? :'(

Ворчун

Цитата: SVITOSHA666 от 18 ноября 2016, 13:10:10
АнатоличЪ, та же проблема!!...подскажите,что может быть,где смотреть и чего?!? :'(
Ошибки-то читал?
Какой код неисправности выдаёт?

Теги: