Куда делся кусок изолятора свечи???

[autotir]

   Прошёл чуть больше 10 000 км после капиталки и решил взглянуть на свечи и, мягко говоря, офигел:

   Как говорил Шифрин, выражается кронштадский матрос: "Мать твою бром, автобиография, аминь!" Куда делся кусок изолятора центрального электрода свечи 2-го цилиндра??? Как бы там ни было, но я считаю это не должно было произойти никак. В цилиндре вроде всё чисто, проганял без свечей - ничего не вылетело, маслом вроде не закидана, надеюсь, что выгнало через клапана к монахам и пронесло, но на душе всё равно осадок. Сейчас поставил NGK BKR5EK Made in Japan, а GM-ские свечи имел ввиду... Гады и это стоял ОРИГИНАЛ и проехал всего 10 000 км!

[Hant]

autotir, будем надеяться, что вынесло. Не факт, что дело в свече. Могли установщики поломать - уронили, да мало ли...

[CloveR]

Hant, думаю, что autotir сам их ставил

[autotir]

   Hant, ставил сам, думаю если б задрало цилиндр начало бы закидывать маслом, но намёков, т-т-т, нету. С оригинальными свечами такое вижу впервые, завтра ещё с мастеровыми покалякаю, встречалось ли такое на других машинах?

[Hant]

autotir, ИМХО, керамика не настолько прочная, чтобы задрать стенку. Вот клапан заклинить могло б.

[autotir]

  Hant, cпасибо, утешил, а то меня после 3-го цилиндра уже "кондратий" посещает, там нечто посерьёзней побывало, последствия - капремонт

[admsam]

autotir,  NGK vs GM 1:0 посмотрим как они себя покажут.
вот еще немного не по теме вопрос: какой бензин заливаешь? почему свечи такие красные? железо?

[autotir]

  admsam, бензин А-95, но на самом деле свечи едва-едва в краснобуром налёте (на фото кажутся ярче), я встречал гораздо более красные, в принципе в целом вопросов нет, никаких пробоев в зажигании, провалов или падения мощности я не заметил, а полез сугубо из интереса. Во-первых заправлялся только на одной заправке, один раз только на другой - под Киевом (но сеть одна), во-вторых посмотреть состояние в целом после капиталки за 10 000 км на предмет замасливания или закопченности, но так вроде все ОК. Хотя теперь попробую заправку сменить и полезу через пару тысяч, может поэкспериментирую с 92-ым. Но какой бы ни был бензин, изолятор разрушиться не должен был, это факт, и дефект свечи, по-моему тут очевиден.

[admsam]

autotir, согласен. механический дефект очевиден....

[untermensch]

Воткнулся в соты катализатора и торчит там...

[Hant]

untermensch, да могло просто в песок размолоть, либо прилип где-нить, хоть даж в камере сгорания...

[korn]

бензин А-95

Лучше перейди на 92-й. Все-таки содержания железа в твоем бензине многовато.

[mickey-mouse]

NGK vs GM 1:0

Можно подумать GM свечи сам делает... Когда я работал в з/ч у дилера, то в качестве "оригинала" приходили Bosch, но пару раз приходили и Champion и тот же NGK в фирменной GM-овской упаковке.

[autotir]

   mickey-mouse, понятно, что не GM (в оригинале Bosch FLR8LDCU), но ответственность за поставщиков то они несут, а тут БОШу большой минус за такой прогиб