Фотоохота
Непрочитанные сообщения
Мои сообщения
Последние темы
Главное меню
Главная
Клубные скидки
Клубная символика
Форум
Правила форума
Галерея
Файлы
Новости
Статьи
Пользователи
Выбери свой город
Обратная связь
Online
307
Пользователей:
307
Гостей
0
Скрытых
0
Видимых:
Кто, где есть
Информеры
Пробки Mосква
Пробки Питер
Добро пожаловать,
Гость
. Пожалуйста,
войдите
или
зарегистрируйтесь
.
Не получили
письмо с кодом активации
?
Добро пожаловать,
Гость
. Пожалуйста,
войдите
или
зарегистрируйтесь
.
Не получили
письмо с кодом активации
?
1 час
1 день
1 неделя
1 месяц
Навсегда
Новости:
Начало
Помощь
Тэги
Календарь
Последние темы
Вход
Регистрация
Корса Клуб
»
Эксплуатация, ТО и ремонт
»
Эксплуатация и ТО
»
Тормозная система
»
Тормозная система и кондиционер
Страницы: [
1
]
Автор
Тема: Тормозная система и кондиционер (Прочитано 4722 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Efefk
Постоялец
Пол:
Город: Тушино
Карма: +0/-0
Машина: Corsa D 3d 1,2 ручка, красная
Сообщений: 128
Тормозная система и кондиционер
«
:
29 Май 2009, 07:57:40 »
Заметил такую вещь.
Если при включенном кондиционере нажать на педаль тормоза (не сильно), а потом выключить кондиционер не отпуская педали тормоза, педаль чуть-чуть проседает. Просто интересно с чем это связанно, может кто-нибудь в курсе
Записан
Google
Тормозная система и кондиционер
«
:
29 Май 2009, 07:57:40 »
Hant
Ветеран
Пол:
Город: Москва, ЮЗАО
Карма: +24/-9
Возраст: 57
Машина: SEAT Altea Freetrack
Сообщений: 6798
Тормозная система и кондиционер
«
Ответ #1 :
29 Май 2009, 09:16:53 »
Efefk
, замечал такую особенность. Думаю, это как-то связано с распределением мощности. Кондей начинает потреблять, от усилителя тормозов забирает. Выключили кондей - мощи к тормозам подводится больше.
Записан
Страницы: [
1
]
Тэги:
Корса Клуб
»
Эксплуатация, ТО и ремонт
»
Эксплуатация и ТО
»
Тормозная система
»
Тормозная система и кондиционер
PDA
|
WAP2