Двигатель тупит в пробке

[maxlips]

Помогите советом начинающему )

После длительного простоя в пробке двигатель начинает тупить, жмешь газ - обороты чуть чуть возрастают, потом, чуть падают, =пауза= и возрастают быстро, как обычно. Затем нормально едет.

Еще бывает, после длительного простоя в пробке, на маленькой скорости двигаюсь, снимаю с передачи и докатываюсь. Когда уже почти остановился начинает колбасить двигатель, вибрачия на коробку передач идет и в руль. Ведет себя 1 в 1 как будто трогаешься и мало оборотов даешь.

[Milka]

maxlips, у меня тоже так так бывает!
Еще, когда просто стоишь, двигатель, то нормально работает, то как при включенном кондее
Надеюсь это не страшно и знающие люди нас успокоят

[maxlips]

Неужели никто не подскажет... (

[Alexey_Sh]

...
Еще бывает, после длительного простоя в пробке, на маленькой скорости двигаюсь, снимаю с передачи и докатываюсь. Когда уже почти остановился начинает колбасить двигатель, вибрачия на коробку передач идет и в руль. Ведет себя 1 в 1 как будто трогаешься и мало оборотов даешь.

Не понял вашего описания???
Двигатель на передаче трясет? Или он на нейтралке трясется?
Если на передаче, то это нормально, тоесть ненормально вы управляете слишком низкие обороты

[maxlips]

Извините, а вы читаете хотя бы то, что цитируете?

[Alexey_Sh]

maxlips, Коробка на нейтрали или просто сцепление выжато???

[maxlips]

снимаю с передачи и докатываюсь.

[Malina]

О! У меня тоже такое бывает - причем только когда просто стою, никуда не еду, а машина заведена, на пару секунд машинку потрясет и все проходит....  Что это такое - не знаю...

[Апельсинк@]

возможно, обороты ""плавают"... а если нет - то вероятно, вентилятор включается и дрожит...

[maxlips]

Точно не вентилятор. Возникли теории(т.к. понимаю я пока что в машинах мало...), что это из-за кислородного датчика, потому что стоит не родной. Еще сказали, что из-за сцепления такое может быть.
Заметил еще: после часа езды примерно, даже если стоишь на месте без включенной передачи(на нетралке), сцепление не выжимаешь, просто нажимаешь на газ и отпускаешь, то обороты поднимаются, затем падают, но падают как то сильно(как будто глохнет), поэтому начинает подколбашивать двигатель и ручку переключения передач. Потом секунд через 10 все выходит на нормальный режим.

[Alexey_Sh]

maxlips, Сцепление, потому и спрашивал, как докатываетесь, на передаче с выжатым сцеплением или на нейтралке.
У вас явно не сцепление, а вот что??? От бензина и свечек, до датчиков.
В принципе у вас проблема нормального холостого хода. Здесь никто не поможет, нужен хороший диагност, знакомый с такими машинами и их болячками.

[Апельсинк@]

Ну как я и писала, обороты скачут... А от чего конкретно - тут уж выяснять надо.

[maxlips]

maxlips, Сцепление, потому и спрашивал, как докатываетесь, на передаче с выжатым сцеплением или на нейтралке.

Я написал однозначно - снял с передачи. Снять с передачи можно только единственным образом. Выжимая сцепление с передачи не снимешь.

[Надюхин]

maxlips, Alexey_Sh правильно написал, нужна диагностика, так гадать можно долго...Ну и кстати вибрации для литрика это в принципе норма... Если оч сильные, то конечно искать надо неисправность..

[maxlips]

забыл отписать.
Проблема была в регуляторе холостого хода, он не успевал во-время обороты поднимать.
Машина тупила в пробках из-за неисправного ДМРС(датчик массового расхода воздуха), он готовил неправильную смесь. Новый стоит дорого, но отлично подходит датчик от 15-ки =) именно датчик(надо выкрутить и вставить в старый корпус)