Двигатель троит

[kolx]

На момент покупки(более года тому назад) пробег был 7000км.И то что я написал было первое что с ней произошло.
Скорее из твоей пустой башки серая масса ветечет...

[Надюхин]

kolx, за выражениями следите.
П.С. А Вы всерьез верите в реальность пробега своего авто?

[kolx]

 Надюхин,    Более 25 лет в авто бизнесе...из них 12 лет фактически жил в Германии(по этой же причине). Около 60 рейсов поштучного пригона авто из Германии,до и после обьединения Европы."Кое чему научен". И сегодня выписываю желающим авто из Японии...Странно, пробег моего авто многим не дает покоя...
 П.С.По поводу "выражения".Каков привет,таков и ответ.

[Михаил Геннадьевич]

Для проверки работы зажигания можно использовать полумертвый модуль
может кому нужен
на 2й цилиндр нет искры
бош 0 221 503 472
Петербург

[SP]

Катушки зажигания не должны быстро умирать

Ну вы же собрались переделывать под что-то другое, более дешевое - вариант один, российский аналог. Дешево, всегда в наличии, но они быстро отмирают. Почему, да потому что проще сделаны.

Добавлено: 12 Сентябрь 2016, 19:18:28

Скорее из твоей пустой башки серая масса ветечет...

Модераторам зачот! У кого-то пукан порвало!
Поясню вам, ветеран автодела,  (хоть это дело и неблагодарное)  чего-то попутали. Про ваш пепелац я сказал, что он музейный экспонат, то что странный пробег для тачки ну 2001 года выпуска. Про мотор х14хе я возможно поболе вашего знаю. То что Vita корыто проживет подольше Дешки - я бы поспорил, хотя бы потому что с 2001 года проводка сгниет быстрее, чем у тачки с 2008. Железо у GM ни на Бешках, ни на Витах не цинковалось, и при прочих равных - Дешка будет целей. Учитывая, что моя Бешка, когда-то в 2007 набитый боком изнутри покрылась ровным слоем рыжего налета, то я х.з. в какой консерве надо было держать в Японии тачку, чтобы она естественно не зацвела.
Хотите подискутировать на тему у кого чего течет, милости просим в личку.

[kolx]

В глаза не видев предмет обсуждения,"аргументы стальные"...

[SP]

Не зная, на кого катите, не следите за языком 

Первого же вашего сообщения, достаточно чтобы подтвердить, что я прав. Попробуйте снять пластиковый порожек у водительской (по вашему, пассажирской) двери и посмотрите в каком состоянии там жгут, попробуйте его немного расшевелить. Будете неприятно удивлены.

[kolx]

 

[Darwin]

Кое чему научен

Чему если не секрет?

из них 12 лет фактически жил в Германии

И что?

[zih]

Всем добрый день.
Машинка начала подергиваться на холостых. Г.В. - 2007
А так же в движении,при легком нажатии на педаль газа начинает дергаться, и медленно набирать скорость.
Все это происходит после 10-20 минут с начала движения.
Было подобное год назад,после ПТК заправки, но прошло - поменял свечи.
Сейчас началось после заправки на кириши-ас. Считали ошибки, пропуски во 2 цилиндре.
Выкатал. Сегодня залил Лукойл 95Э. Дергает, но ключик с машинкой не появляется.
Открутил свечи. В порядке. Легкий нагар.
НА катушке пробоев не видно. Сухо.

[Михаил Геннадьевич]

Смотрите напряжение на расходометре(хоть кетайским опкомом) 1.05в
Может помирает катушка зажигания.
Фильтр воздушный.

[zih]

Начинает дергаясь разгонятся,потом как будто просирается и крутит до 3500-4000 двигатель на второй.
Педаль слегка притоплена.
Дальше спокойно поднимает передачи без рывков и увеличения оборотов.

Когда стою, обороты не плавают,  примерно 750

[SP]

пропуски зажигания

[zih]

Вот ещё какая ситуевина.
Еду 40, отпускаю газ, немного качусь, слегка нажимаю педаль, машину начина потряхивать некоторое время.
Нажимаю чуть больше, перестаёт трясти.

[Михаил Геннадьевич]

Странно
Не работает одна катушка в модуле, а чека нет.
Отсоединяю разъём лямбды, а чека нет
Вытащи лампочку чека, чек есть
Старый склеротический мозгъ

[Corsa2008]

Ребзя, троит моя жужжалка. После капиталки машина ведет себя странно, на холодную работает четко,заводится с пол пинка,но стоит прогреться начинает изредко потряхивать, сидя в салоне ощутимо колбасит,не постоянно но с четкой переодичностью, посторонних шумов нет,не глохнет,на первой тянет хорошо,но вот эти трясуны порой бесят, тускнеет вся электроника, приборка,фары итд в такт этим толчкам. Также при разгоне динамика стала отстой, едет опять же в такт этим рывкам, если дать газку поболе то едет как новая без нареканий. Было на днях заездил тачку за день,так ей на хх было совсем плохо, чихает на весь двор. Джекичана естессн нет.
Что может быть? Перечитал кучу всего, что характерно выеживается на прогретом движке когда доходит до 750-850. Грешу на ЕГР но мнения расходятся.
Кого не спроси,разводят руками,мол пока докопаемся,набежит как на вторую капиталку, ищи говорят хорошего опелиста.
Может кто подскажет оного в СВАО?
Спасибо.

[SP]

Чтобы ошибок не было - да не в жжисть не поверю..
Снять ошибки, и понять почему это

,не глохнет,на первой тянет хорошо,но вот эти трясуны порой бесят, тускнеет вся электроника, приборка,фары итд в такт этим толчкам

происходит.
Пройтись по всем массам (открутить почистить, покрутить в руках, прикрутить) , связку аккумулятор-генератор посмотреть.
Плюс по трубкам и трубочкам пройтись. Туда, где за это все возьмут стоимость капиталки, лучше не обращаться.

[Ворчун]

После капиталки машина ведет себя странно

А Вы уверены, что после капиталки все собрано и выставлено корректно?
Метки, к примеру..

[SP]

Хорошее замечание)))
Была ситуация.  Друг жаловался, что его Тигра А не едет. "Беспонтовый автомобиль, нафига ему вобще такая спортивная форма, если он не едет ничерта!" Я все удивлялся, как может не ехать x14xe? Пользовался он машиной много лет, и вот решил-таки заехать в сервис, уговорил я его посмотреть-таки ГРМ. Оказалось у него РВ стояли на 180 градусов развернутыми)) Как ничего не погнуло, и как оно вобще заводилось ехало, я понятия не имею. Но факт остается фактом. Метки на звездах стояли развернутыми на 180 градусов. После того, как их развернули, он визжал от того ,что машина прям летает.

[Ворчун]

Оказалось у него РВ стояли на 180 градусов развернутыми)) Как ничего не погнуло, и как оно вобще заводилось ехало, я понятия не имею. Но факт остается фактом.

И не погнёт.
На один оборот распредвала приходится два оборота колена.
Поэтому, когда колено находится по метке в ВМТ 1-го цилиндра, распредвалы могут принимать два положения: по метке и +180 градусов.
Просто товарищу в уши надули.. Метка, наверное, уплыла..

[SP]

Ха, а ведь, да))) вот что значит опыт.
Я как-то про это даже упустил.

[Corsa2008]

Хорошее замечание)))
Была ситуация.  Друг жаловался, что его Тигра А не едет. "Беспонтовый автомобиль, нафига ему вобще такая спортивная форма, если он не едет ничерта!" Я все удивлялся, как может не ехать x14xe? Пользовался он машиной много лет, и вот решил-таки заехать в сервис, уговорил я его посмотреть-таки ГРМ. Оказалось у него РВ стояли на 180 градусов развернутыми)) Как ничего не погнуло, и как оно вобще заводилось ехало, я понятия не имею. Но факт остается фактом. Метки на звездах стояли развернутыми на 180 градусов. После того, как их развернули, он визжал от того ,что машина прям летает.

А Вы уверены, что после капиталки все собрано и выставлено корректно?
Метки, к примеру..

Советуете начать с цепи? Цепь тоже менял, а сейчас уже ни в чем не уверен,начитался кошмаров.

Собственно,где можно найти хорошего спеца кто нибудь знает?
Спасибо.

[SP]

Советую проверь электрику.

[Михаил Геннадьевич]

Покажите данные диагностики эбу, пожалуйста

[Ворчун]

Советуете начать с цепи? Цепь тоже менял, а сейчас уже ни в чем не уверен,начитался кошмаров.

Советую начать с проверки меток.
Может, просто фазовый диск съехал с метки.