Автор Тема: Замена масла в коробке Easytronic (Прочитано 74530 раз)

Dudins · « **Ответ #25 :** 18 Февраль 2009, 06:16:39 »

Цитировать (выделенное)

tech, а не подскажешь как самому поменять тормозуху в гидроприводе сцепления на Изе, если это возможно?!
Заранее благодарен!

Ну самостоятельно проблеммно сменить. Но для себя я выбирал вариант следующий:
Купил банку тормозухи. Шприц. Кембрик ПХВ (трубочка по диаметру соска шприца) Ну и примерно раз в день-два откачивал жидкость из бачка и доливал новую. Откачивал не совсем до дна. Так чтобы не пустить воздух... Делал такое "вливание" до момента пока не кончилась новая тормозуха. Потом успокоился. Старая жидкость почему-то грязноватая на вид... (бурая) Новая прозрачная. но каждый раз при откачивании скачивалась уже бурая.
Когда к официалам ездил на смену... тоже залили прозрачную. Но спустя месяца 2 залез глянул... снова бурая...
Не пойму что ее "подкрашивает"

Google · « **Ответ #25 :** 18 Февраль 2009, 06:16:39 »

autotir · « **Ответ #26 :** 18 Февраль 2009, 11:53:01 »

Dudins, спасибо за совет, я в принципе так и хотел сделать, ехать к нашим офицалам ой как не хочеться, тем более что в ремзону не пускают, а потом приговорят на выжимной или еще на что-нибудь! В цилиндре уже что-то побывало - мне хватит!

kiratym · « **Ответ #27 :** 17 Ноябрь 2009, 21:25:32 »

Извините, что вмешиваюсь, но если вы внимательно прочитаете сервисную книжку, а там мелким шрифтом написано, что для владельцев трансмиссии Изитроник 1 раз в год нужно менять "рабочую жидкость" коробки. Я уже поменяла.

Dudins · « **Ответ #28 :** 17 Ноябрь 2009, 22:43:39 »

Цитата: kiratym от 17 Ноябрь 2009, 18:25:32

рабочую жидкость

Имеется в виду тормозная жидкость DOT-4. Она имеет свойство "набирать" в себя влагу. Правда раз в год уж через чур...

kiratym · « **Ответ #29 :** 18 Ноябрь 2009, 20:06:19 »

Dudins, у меня перед глазами лежит "График ТО INT15" (по моей просьбе дал дилер)
п. 35 Замена тормозной жидкости и рабочей жидкости гидропривода сцепления, замена жидкости привода сцепления с трансмиссией Easytronic: каждые 2 года или 30 000 км пробега.
Для Изи меняют DOT-3 (раз в год согласно рекомендациям в сервисной книжке), процедура эта необязательная, т.е. никто вас на сервисе застявлять делать это не будет. Мне меняли по моей просьбе, во-первых, 1 год прошел, да и пробег 30 000 км

Dudins · « **Ответ #30 :** 18 Ноябрь 2009, 20:59:53 »

Цитата: kiratym от 18 Ноябрь 2009, 17:06:19

Для Изи меняют DOT-3

Заблуждение. Дот 3 применяется на советской классике.

Цитата: kiratym от 18 Ноябрь 2009, 17:06:19

каждые 2 года или 30 000 км пробега.

так это... я вроде и говорил что раз в год уж через чур... а тут 2 года. Не понял намека...
А на счет 30000 тыс пробега это вам загнули. это месячный пробег

теперь что на год ведро тормозухи надо? вы вдумайтесь в цифры и объемы жидкостей. Я на прокачку изи угробил литру тормозухи. В год 12 литров. Это бадья (ведро такое)

Складывается впечатление что машина тока на тормозухе и ездит.

kiratym · « **Ответ #31 :** 18 Ноябрь 2009, 22:08:30 »

Dudins, можно я прерву нашу полемику. Мне ничего "не загнули", а дали офишел бумагу на сервисе. Про год замены жидкости в Изике читаем в сервисной книжке (сорри, страницу сейчас назвать не могу, книга в машине, машина на стоянке). Залили жидкость тормозную 0,25 л 1 бут. 157,19 руб.
На сем позвольте откланяюсь

autotir · « **Ответ #32 :** 18 Ноябрь 2009, 22:17:41 »

Dudins, не путайте 30 000 км и 3 000 км в месяц. 30 000 км в месяц только междугородние автобусы наматывают и то не все

Кстати, у меня на прокачку DOT 4 в Изе всего грамм 300 ушло
На Ate-шной банке тормозухи написано: "Change yearly or every 30.000 km" - Меняйте ежегодно или каждые 30.000 км, вот сервисмены буквально всё и применяют, надо же лавэ на гарантийке зарабатывать, вот только чтобы по гарантии что-нибудь заменить, надо чуть ли не справку из ЖЭКа об отсутствии задолженности по квартплате

Dudins · « **Ответ #33 :** 19 Ноябрь 2009, 07:01:10 »

ну в общем... может я с пробегом (постоянным) немного преувеличил, но у меня есть друг. он таксист. Это его примерный пробег в месяц. Я на него основываясь и написал. Вполне мог и он на изике оказаться. Но могу выложить скан страницы сервисного мануала где разбывка по интервалам (для ремонтников, а не для глаз владельца) Там на счет этого пробега только осмотр уровня жидкости. Про замену нет ничего.

Добавлено: 19 Ноябрь 2009, 07:03:36

Но есть на пробеге 60000 и 2 годах. Так что мои сроки (которые я писал) остаются в силе.

Добавлено: 19 Ноябрь 2009, 07:05:29

http://www.pkz.ru/opel/service.jpg

Aleks8495 · « **Ответ #34 :** 20 Декабрь 2009, 00:32:28 »

Как показывает практика смена масла в коробке происходит когда меняется сцепление ( при 100 тыс км ) , т к часть масла при снятие коробки выливается , предлагаем клиентам его заменить благо масло стоит не дорого при этом внимательно осматривая его на наличие посторонних примесей . Если коробка исправна то оно по внешнему виду не отличается от нового , т,к нет нет на него ни каких термических воздействий . Если машине более 5 лет то можно порекомендовать его заменить для профилактики т к у любого масла есть срок хранения и как правило 5 лет .

garik3003 · « **Ответ #35 :** 24 Декабрь 2009, 19:15:52 »

у меня corsa C 1.2 сколько нужно заливать в коробку масла(изитроник). и если там смотровое окошко? чтобы уровень смотреть масла в коробе.

autotir · « **Ответ #36 :** 24 Декабрь 2009, 21:25:26 »

Загляните сюда
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=6374.0

autotir · « **Ответ #37 :** 26 Декабрь 2009, 00:17:30 »

Цитата: Aleks8495 от 20 Декабрь 2009, 00:32:28

Как показывает практика смена масла в коробке происходит когда меняется сцепление ( при 100 тыс км )

За 100 тыс. км убить сцепление, да ещё на Изитронике

Надо постараться. Я своё сцепление видел на 110 000 км - диск ако новый, производитель в оригинале - фирма LUK.
Насчёт пяти лет, я думаю производители перестраховались бы и ограничили срок, а так - ни слова

Константин 1980 · « **Ответ #38 :** 28 Декабрь 2009, 17:24:53 »

Масло меняеться только при ремонте!

Hant · « **Ответ #39 :** 28 Декабрь 2009, 17:34:28 »

название темы приведено в соответствие с содержанием.
garik3003, просьба впредь обзывать тему так, чтобы было понятно, о чем она.

Добавлено: 28 Декабрь 2009, 17:41:42

Константин 1980, ну, не только при ремонте. Например, есть люди, которым не нравится, что масло загустевает на морозе, они его меняют на синтетику. Или из опасения, что в изе густое масло вызовет преждевременный выход из строя привода.
garik3003, в механике два литра масла, думаю, изя не отличается в этом отношении.

Константин 1980 · « **Ответ #40 :** 28 Декабрь 2009, 17:47:46 »

В коробке нет сливного отверстия!

Hant · « **Ответ #41 :** 28 Декабрь 2009, 20:43:46 »

Константин 1980, нет, ну и что? Масло сливается через нижнюю крышку.
При этом заменяется прокладка, только и всего.
Изготовитель рекомендует менять залитое масло на SAE 75W, если авто длительно эксплуатируется при температуре ниже -30.

arvicom · « **Ответ #42 :** 18 Январь 2010, 12:13:48 »

Блин народ так кто нить может точно сказать менять или не менять? Кроме кадета кто с сервисом по изе а не по автомату на корсе д профессионально связан??? кстати смотрел сервисную книгу ничего там найти не смог про это... у меня 68 тыс машина наездила за 3 г, вот теперь делема?

corsa111 · « **Ответ #43 :** 18 Январь 2010, 12:29:16 »

Дилер (Атлант-М-Балтика) отказал мне на ТО-4 (60 000 км) в замене масла в коробке (я спрашивала о необходимости замены), мотивируя тем, что оно там вообще не меняется.

SashaAlex · « **Ответ #44 :** 18 Январь 2010, 18:25:48 »

Цитата: arvicom от 18 Январь 2010, 12:13:48

Блин народ так кто нить может точно сказать менять или не менять?

По регламенту масло в МКПП не меняется. Только в случае вскрытия коробки. И то можно его "поймать" в тазик и вернуть взад.) А вот рабочую жидкость гидропривода (тормозуху) менять по регламенту надо, раз в 30 тыс.