вибрация при 120 км/ч

[FBRik]

народ!!!!прежде чем высказывать сервису,решил посоветоватся...скажите при 120 км/ч , у кого нибудь вибрация есть!!!!??????....причём чем больше увеличиваешь скорость тем она увеличивается!!!но плохая балансировка наверно сказалась бы и на 80-100км\ч а при этой скорости нет ниего.......

[Hant]

FBRik, вибрации нет. Балансировка плохая может проявляться вибрацией на разных скоростях. Руль вибрирует?

[web_designer]

FBRik, у меня вибрация начинается на 140 км/ч постоянно и тоже возрастает с увеличением скорости. Скорей всего это грязь на колесах.

[FBRik]

Hant, да вебрирует.....но на сотни руль не бьёт...тока начиная со 110-115....я подумал о грязи под колпаками....но...почему после 120???-и грязи там не было!!

[Androw]

Вибрация на руле от халтурной балансировки. Решение - съездить в любой приличный шиномонтаж и попросить отбалансировать нормально.

[Кевин]

В питере есть просто обалденный шиномонтаж - ХОФМАНН Сервис на коломяжском,18. Сгоняй туда - лучше шиномонтажа я не видел, даже колеса динамометрическим ключем закручивают.

[Androw]

Вот что ответил человек, который реально разбирается в машинах:

это может либо от неверной баллансировки, либо от налипшего льда или снега, либо от грыжи

[FBRik]

Androw, спасибо!!!! :)поехал...

[Евгений-Архитектор]

ЭТО ГРЯЗЬ!!! С ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНЫ ДИСКА!!! 300%

[Maximus]

FBRik, в прошлом году, после поездки по КАДу в снежную кашу, была дикая вибрация после 80 км/ч.. Руль просто аццки колбасило!
Мойка под давлением с акцентом на диски и балансировка на шинке с очисткой щеткой от грязи внутренней стороны дисков помогла на 100%!!!

[Hant]

FBRik,

но...почему после 120???

Энергия, как известно, равна половине произведения массы на квадрат скорости. Видимо, "посторонней" массы именно при 120 достаточно, чтобы начиналась вибрация. А раньше просто не хватает энергии.

[Евгений-Архитектор]

FBRik,

но...почему после 120???

Энергия, как известно, равна половине произведения массы на квадрат скорости. Видимо, "посторонней" массы именно при 120 достаточно, чтобы начиналась вибрация. А раньше просто не хватает энергии.

   Вот это загнул! Мозг лопнул! 

[FBRik]

 

[Hant]

Евгений-Архитектор, получили, что просили. FBRik интересовался подробностями.

[Евгений-Архитектор]

Hant, он тоже все понял... 

[reckless]

у меня сегодня после тренировки та же проблема - на диски налип снег, страшно колбасило. проехал около километра по КАДу, пождав левой ногой тормоз, диски прогрелись и после 150 весь снег повылетал 

[Uschka]

Колбасит, колбасит... Даже тех, кто по сугробам не катался. Грязь, к сожалению, ко всем липнет.

[artemacis]

FBRik,

но...почему после 120???

Энергия, как известно, равна половине произведения массы на квадрат скорости. Видимо, "посторонней" массы именно при 120 достаточно, чтобы начиналась вибрация. А раньше просто не хватает энергии.

эта пять! кто повторит это на встречt после 5 пива - тому 6ое в подарог!

[reckless]

Энергия, как известно, равна половине произведения массы на квадрат скорости. Видимо, "посторонней" массы именно при 120 достаточно, чтобы начиналась вибрация. А раньше просто не хватает энергии.

Hant, Ура! тут оказывается есть люди, с которыми можно поговорить о физике! ИМХО, так касательно колес надо уже считать энергию вращения, а она куда как больше энергии простого движения. Только дело тут скорее в совпадении собственной частоты подвески и частоты дисбаланса колеса, что приводит к резонансу. если скорость сильно увеличить выше резонансной (ну так до 160) - вибрация пропадет.

[Hant]

reckless, м.б. дело и в резонансе.
Что касается энергии вращения, не совсем так. В любом случае, используем в формуле линейную скорость точки дисбаланса, она, естесственно, выше скорости авто и равна произведению угловой скорости колеса и расстояния от центра до точки. Нормальная составляющая - искомая сила. Для того, чтобы войти в резонанс, таки необходимо какое-то минимальное значение этой силы. Меньше - эффект не проявится. 

[web_designer]

Энергия, как известно, равна половине произведения массы на квадрат скорости. Видимо, "посторонней" массы именно при 120 достаточно, чтобы начиналась вибрация. А раньше просто не хватает энергии.

Hant, Ура! тут оказывается есть люди, с которыми можно поговорить о физике! ИМХО, так касательно колес надо уже считать энергию вращения, а она куда как больше энергии простого движения. Только дело тут скорее в совпадении собственной частоты подвески и частоты дисбаланса колеса, что приводит к резонансу. если скорость сильно увеличить выше резонансной (ну так до 160) - вибрация пропадет.

Иди те ка вы куда подальше....  

[Евгений-Архитектор]

Hant, reckless,   ....  мозг лопнул...    

[Hant]

Евгений-Архитектор, это уже рецидив. Надо с ним что-то делать. Хомуты, что ли подобрать... Какой диаметр?

[valdemarka]

FBRik,

ну что, мойка с балансировкой помогла?  

[Евгений-Архитектор]

Hant, смотря на какое место хомут...