Взять от души или Сэкономить? Corsa vs Priora

[MyPPuK]

Надеюсь не ошибся разделом...
Вобщем стоит у меня такая непростая делема: Либо взять Корсу 1.4 в дешевой комплектухе или сэкономить ~100 тыр и взять Ладу Приору с полным фаршом? Вроде движок у Корсы не пушка, про трассу пишут, мол не очень...у Приоры двиг 1.6 многие пишут что резвая оч, хотя если сравнить их между собой? я не сидел и не ездил на этих машинах видел только на картинках...Скажу лиш что это будет первая моя машина, ща иногда катаюсь на отцовской ВАЗ-2112 16V...хотелось бы чуть порезвее машинку в сравнении с ней) но не слабже! Какие мысли крутятся в голове:
1. Как двиг у корсы надежный? как с ремонтом? какие цены? есть слабые места? детали сильно дороже Приоровских? советскую машину наверное легче и дешевле починить?
2. Хотел бы в будущем сделать внешний тюнинг Авто: к Корсе много всяких прибамбасов можно раздобыть? Не сильно разорит? на Приору вроде обвесы комплект ~10-20 тыр
3.Как с расходом у Корсы...сильно отличается от паспортных данных? экономичнее Приоры...если после обкатки АИ-92 заливать не подавится?
И еще вопросец, сколько дюймов MAX колесики можно поставить?

[vanutka]

а приору то зачем? можно тогда ланос, логан или еще что-то в это роде присмотреть...

[Апельсинк@]

Во-превых, Корса 1.4 будет явно слабее тянуть чем ВАЗ 2112, так что о динамике разгона и тяговитости как на 2112 думать не стоит.
Можно заказать Корсу с обвесом с завода, а также с заводскими 17 колесами, вроде 215/45/17.
Sunny-tyger (точно как пишется ник не помню, могу ошибаться) ставила потом отдельно 17 ковку. Спойлера некоторые форумчане себе ставили.
Движок у Опелей, ттт, надежный.
92 бензин не то что можно, его даже рекомендуют заливать наши же дилеры. Тут уж дело личных предпочтений. Кто-то 92, а кто-то 95. Кто-то замечает разницу в бензине, кто-то нет.
В сервисной книжке написано 95, но 92 машина не подавится тоже.
А уж в таких вещах как удобство, комфорт, безопасность, тут уж Корса явно выигрывает у Приоры.
Выбирать в любом случае вам.
Но я честно скажу, что если бы выбирала Корса или Приора, я однозначно за Корсу без раздумий. Просто потому что мне она во всем нравится больше, а мощный движок лично мне не нужен.

[MyPPuK]

ЛоХан - страшный, высокий
шЛанос - вообще вид какойто убогий
Акцент - старая разработка....

[belaya_zaya]

MyPPuK, дорогой мурик а сколько тебе лет и куда кататься будешь на машине? для каких целей тачка короче))

а то ты про тюнинг пишешь и плюс кататься по трассе тебе надо...)))

[Апельсинк@]

Ланос, сказал мой отец, еще и по качеству ужасен. Он работал с целым автопарком, и сказал что ужас  %)
А Логан страшный, но по надежности очень даже неплохой, жалоб в автопарке Логанов не было вообще, только ТО и расходники.

Логаны молодежь не любит, им хочется посимпатичней *06
А Гетц с 1.6 вам неинтересен, молодой человек?

[MyPPuK]

Слабее Двенашки? - грустно...

[Uschka]

ЛоХан - страшный, высокий
шЛанос - вообще вид какойто убогий
Акцент - старая разработка....

Ну Приора-то красавица, да еще и супер-современный мега-кар! Только, видимо, боятся наши соотечественники покупать такую невероятную машину. Слишком красивая, соседей ослепит...

[MyPPuK]

Я так сказать "Пацан" еще, кровь кипит..Харячий я 22 года)

[Апельсинк@]

MyPPuK, да даже Девятка Корсу сделает запросто...
Но стоит ли ради Приоры экономить на собственной же безопасности?

[Александр177]

Бери приору, корса твоего настроя не поддержит....

[MyPPuK]

Ну красавица некрасавица но мне лучше наравится чем логан ланос или акцент

[vanutka]

MyPPuK, так если кровь кипит, то может что подержанное и горячее себе взять? приора то как вообще в списке приоритетов оказалась? это что авто для горячих парней что ли?

и пожалуйста, заполни профиль

[Hant]

MyPPuK, тут решение всегда за владельцем. По мне, так лучше чуть поднатужиться, и взять то, к чему душа лежит. Однажды крякнешь, зато потом пользуешься и радуешься - здорово. А купишь дешево - раз порадуешься - сэкономил, а потом плюешься - лучше б не жадничал.
Объем не всегда имеет решающее значение. Мощность, обороты важнее.
Езжу на 92 без каких либо проблем. 95 ультимейт, конечно, ощутимо на динамику влияет - есть желание позажигать - заливай его. Оборотов давать - она резвая.
Желательно перед покупкой потестить машинку, сразу станет ясно, оно или ...но.
И еще немаловажное качество - прочность и безопасность. Сколько видел фото аварий с Корсой - ТТТ, машинка побита, движок в 50 метрах в канаве - салон цел, люди живы, и не шибко побились.
А уж рулится как - управление четкое и легкое. Если надо - на скорости из ряда в ряд выпрыгнет, четко и ровно, как задумано - при переставке.
Советскую машину чинить дешевле, но чаще. В сумме - то на то и выходит, если не считать времени потерянного и нервов. Чаще чинишь - больше теряешь то и другое. У Корсы пробег между ТО - 15000, что немаловажно. Нормо часы, з/части из дешевых, если сравнивать с другими иномарками.
И устаешь в машине гораздо меньше - сутками приходилось ездить.
Что касается обвесов - тут я консерватор. Машина красива сама по себе, добавить удобств - другое дело.
Но пустую тож брать - не оно. Кондей, магнитола, адаптивки - вроде по чуть, всего хочется, глядишь - уж прилично набралось. Зато потом едешь - душа поет.
Колеса - 17". По мне, так удовольствие сомнительное - каждый окурок чувствуешь.

[Апельсинк@]

мдя уж... видимо еще и рассматривает Приору хэтч типа пацанмобиль...
Хотя Корса 3 двери черная - во самое то для пацана в 22 года))))

[belaya_zaya]

MyPPuK, ндааааа я думала 22летним даже не приходит в голову покупать новые приоры, хорошо хоть не с калиной сравниваешь)))

я понимаю там дедушке на дачу 10 мешков картохи возить нужна да мощь и пофиг на все остальное тогда да приора....

но тебе то в 22 года...деФФачек еще катать в машине!!!! ане мешки с картохой!

[MyPPuK]

Да ребятки, про безопасность я чет и забыл...действительно наши машины по безопасности отстали, но вроде по краш-тестам Приора взяла "три звезды" низнаю мало это или норм....на стороне Корсы - комфорт, красота, безопсность, да и иномарка всётаки, уже по другому ся чувствуеш Приора конеш дешевле, но как выяснилось по Движку она в выйгрыше?....
Да и конешно ремонтом заниматься хочется как можно реже и пореже заглядывать под капот...
А приора оказалась в в поле зрения потомучто нехочу я Б/У да и всётаки "НОВАЯ" модель атоваза

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Да, рассматривается именно Приора Хэч))

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Ну вот вы и посоветуйте, поэтому я сдесь) направьте молодого на путь истенный)

[Какие_проблемы]

когда покупал свою Корсу, тоже думал о Приоре )) но потом просто послушал, как закрываются двери у той и у другой, и вопрос отпал ))

MyPPuK,
Бери Приору. Шпарит что надо

[Hant]

Апельсинк@, 2112 с полуторалитровым движком разгоняется до сотни за 12,5; Корса - за 12,4. Жигуль на пару лошадей всего мощнее. Приора 1,6 - так вообще 14 с. Какая, нафих, динамика???

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

MyPPuK, три звезды - это только в спец. комплектации. Так, насколько знаю - одна.

[Апельсинк@]

MyPPuK, Корса по безопасности занимает 5 звезд, и вообще у нее каркас прочнее намного. 3 звезды это совсем не выдающийся результат, увы, такой уровень безопасности у японцев и европейцев был много лет назад.
Может, стоит взять тест драйв Корсы хотя бы чтобы порулить.
Те же тормоза, управляемость на Корсе на порядок выше. Руль острый.
ну и вообще посидите лучше в салоне машин, сравните, так сказать внутри, примерьте на себе.
Электронная педаль газа на Корсе поначалу многим непривычна особенно в сравнении с нашими авто, но это дело привычки.

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:

Hant, паспортные данные паспортными, но в реале может быть немного иная картина. Спорить я с вами не буду, но судя по многим мнениям, все же жигуль пошустрее тянет, даже Астра 1.6 сливает жигулям, сколько я читала на Астраклубе,  причем автор пишет, что ему хочется машину порезвее чем 2112.
К то му же 12 есть 8-клапанники и 16-клапанники и по-моему динамика разгона у них чуть различается.
Спорить с вами не буду. Но если верить самим же Астраводам, которые специально тягались с Жигулями, то жигули все же уделывают их.

[Hant]

Апельсинк@, не пугайте электронной педалью - приятная штучка.
Про тормоза вообще молчу - первы раз сел за руль, чуть прижал тормоз - машина колом встала. Тут да, привычка нужна. Зато сколько раз потом добром вспоминал - если б не такие тормоза - пару раз бы впилился, точно.
Многие поворотники не фиксируемые ругают. ИМХО - те, кто ими не пользовался. Штука удобная - до писка.
А когда паркуюсь - радуюсь, что на адаптивки не пожалел денег....

[Апельсинк@]

да не пугаю я человека, уж поверьте мне, просто я сказала, к чему надо быть готовым, вот и все. А то многие до покупки думают что педаль чуть нажал и покатился а потом немало людей ее ругают. Я же сказала, дело привычки!
Поворотники - супер, тормоза я уже повторила офигенные, короче бери автор корсу и не парься, Приора рядом не лежала!

[MyPPuK]

Какие у вас цыфры касаемо расхода?
Движок Тише чем у двенашки?
Что касаемо салона: у десяточного семейства салон тесный, у Преоры вроде также, а как в Корсе?

[Hant]

Апельсинк@, ну, не знаю, как это Жигуль Астру 1,6 уделает... У нее динамика - 11,6. А 1,8 - так вообще, 10,1 - ласточка.
Небось, астраводы машинку жалели, крутили не выше 2500 движок?

[Hant]

MyPPuK, расход по городуи в жестких пробках - может чуть более 10 л, как ездить. А средний - ездил на юга, смешанный цикл, считал среднее за 4400км - между 5 и 6 литрами 92 бензина.
Внутри Корса просторнее, чем кажется снаружи - все говорят.
Почитай форум, тут много про это.
Расход по городу и в жестких пробках - может чуть более 10 л, как ездить. А средний - ездил на юга, смешанный цикл, считал среднее за 4400км - между 5 и 6 литрами 92 бензина.
Внутри Корса просторнее, чем кажется снаружи - все говорят.
Почитай форум, тут много про это.