Воздушный фильтр салона: угольный или обычный?

[Androw]

Какой в Корсе изначально фильтр стоит? Стоит ли менять его на т.н. "угольный"? Или он уже изначально такой с завода и есть?

[tosterr]

Лучше обычный. Посудите сами - угольный по влажной погоде (которая у нас чаще) становится мокрым и не выполняет свои функции в должной мере

[Vikki]

Androw, вроде не угольный с завода идет, вот по этой теме так поняла:
http://corsa-club.net/forum/index.php?topic=1105#60799

[vaucher]

Ставь обычный. Угольный это такая ерунда, скажем так, он для особо впечатлительных!!! Лучше обычный фильтр поменять чаще! :-)

[redo]

У МЕНЯ  по умолчанию шел обычный фильтр.
голименький как мне кажется
менять пока неначто, но на угольный поменял бы.. смотря конечно по финансам.
ну а по русски - Есть - ну и ладно

[Gabi]

Основу городского смога составляют алифатические углеводороды (метан, этилен, этан и другие). При длительном воздействии они вызывают головную боль, повышенную раздражительность и расстройства нервной системы. Угольные фильтры снижают концентрацию этих вредных веществ в 2—2,5 раза. А вот пылевые фильтры вообще никак не борются с алифатическими углеводородами: концентрация токсичных газов осталась такой же, как без фильтров.
Оксиды азота, которыми переполнен городской воздух, здоровья тоже не прибавляют. К примеру, диоксид азота (NO₂) пагубно влияет на слизистые оболочки глаз, носа и рта. Следствием будет непроизвольное чихание, сухость во рту и резь в глазах. При длительном воздействии возможно развитие хронического бронхита. Угольные фильтры способны снизить концентрацию этого вредного вещества в десятки раз. Но пылевые фильтры вновь оказались абсолютно беспомощны. А какой результат показал угольный фильтр «с пробегом»? По сравнению с новыми угольными фильтрами он сработал хуже — содержание NO₂ оказалось в шесть раз выше. Это говорит о том, что в процессе эксплуатации активированный уголь теряет свои адсорбционные свойства.
И наконец, угарный газ (СО) — самое опасное, самое ядовитое вещество в городском воздухе. Увы! Против угарного газа бессильны даже угольные фильтры.

Каждый решает сам - надо оно или нет  

[Crazzy]

По умолчанию (с завода) идет обычный фильтр. На неделе менял воздушный (ставил обычный) и салонный. Все обошлось в 2100 руб.

[Androw]

Таки поменял я фильтр на угольный. 2100р. сам фильтр + 600р. установка.

Разницу заметил сразу! За КАМАЗом или старым экарусом можно ехать без включения режима рециркуляции - запаха их ядреного выхлопа в салоне не чувствуется вообще. Вчера стоял на въезде на МКАД, вокруг алешкинский лес, рядом достаточно современные легковушки. Так вот, стоило опустить стекло, чтобы понять, что на улице-то запах есть, и весьма неприятный! Таким образом, пока ездишь с открытым окном или со штатным фильтром, совершенно не замечаешь каким %$#& дышишь... Вам оно надо?

[Timka]

да-да смысл есть. На то-1 поставили угольный (1300 р) разница колоссальная!!

[dnkn]

а можно каталожный номер угольного фильтра.... а то я что-то заинтересовался им после Андрюхиного рассказа....

[Валерчик]

68 08 623
 *06

[Timka]

а у меня написано 68 08 623\505 36 692

[Dudins]

Угольный не больше чем ваше субъективное ощущение приподымет.
Ну или деньги на ветер... хотя колхоз дело добровольное.
При толщине фильтра и необходимой пропускной способности угольный никак не в 2 раза что-то снизит. да и ресурс угольного весьма спорный. Ибо один атом активированного угла способен к себе притянуть 7 других. И что это так огромно? При прогонке воздуха??? Что он там назадерживает???
Вспомните противогаз??? Патрона хватает часа на 2-3 потом в утиль. И еще надо потрахаться с патронами и понять какой и что задерживает. Сам по себе активированный уголь не будет все соединения притягивать. Согласен что эффект какой-то будет, но все на грани самоуспокоения. Не больше.

[Валерчик]

Dudins, пробовал?

[пингвин]

Валерчик, +1

Предлагаю бюджетный вариант. Покупаете в аптеке пару пачек активированного угля. Крошите их на фильтр с внешней стороны. Запихиваете фильтр и наслаждаетесь чистым воздухом  *05

[mickey-mouse]

Валерчик,

На Корсе не пробовал и если честно пробовать не хочу - смысла не вижу переплачивать 500-700 руб. за самообман.
Когда работал в дилерском салоне на закупке з/ч, нам активно втюхивали различные оригинальные и неоригинальные фильтры как российского, так и импортного производства. Обычно мы их тестировали на корпоративных машинах.
Общее резюме - даже самый навороченный импортный угольный фильтр эффективен первые 3-5 дней, после чего он работает в режиме обычного пылевого фильтра. Опелевский "оригинал" навороченным никак не назовешь...

[Dudins]

Dudins, пробовал?

Что пробовал??? Это что как в анекдоте?? Типа сколько-восемь!, чего восемь-а чего сколько???
Я много чего в жизни пробовал. По подробнее пож-ста... Если угольный фильтр имел в виду, то читай мой пост сначала. По моему и ежу понятно.

[Белый]

Пардон... Народ... А где вы такой дорогой фильтр угольный нашли???? Я себе на Зафиру покупал - 827руб.. оригинальный ГМовский...Но правда через центральный склад. Но всё равно! Не почти в 3 раза дороже ведь! *03

[roman-ch1]

соглашусь с мнение тех кто считает что лучше поменять обычный через 10-15тысяч чем угольный на 30,да и переплата на 500-700р

[mickey-mouse]

Белый,

Стандартная накрутка дилерского салона - 100-150%... Делайте выводы...

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Увы не все имеют возможность "отовариваться" на "центральном складе"...

[Crazzy]

Белый,

Согласен с mickey-mouse, я на этот склад просто не поеду. Или рабочий день потеряю или выходно, т.е. или бабки или отдых.

[Валерчик]

Dudins, прочитав твой пост я понял, что ты не пробовал и угольный фильтр и обычный. твое утверждение голословное.
Я пробовал первые 15 т.км. обычный фильтр, вторые 15 т.км. угольный. разница ощутимая. на третьи 15 т.км. тоже поставил угольный. еще ни разу не пожалел затраченных денег.
и не надо сравнивать противогазы, разработанные 30 лет назад (или сколько там я не знаю) с фильтром-у них разные предназначения.
roman-ch1, мое мнение каждые 15 т.км.-менять на угольный фильтр.

[John]

В Exist угольный фильтр 68 08 623 стоит 1 130,81р.

Пардон... Народ... А где вы такой дорогой фильтр угольный нашли???? Я себе на Зафиру покупал - 827руб.. оригинальный ГМовский...Но правда через центральный склад. Но всё равно! Не почти в 3 раза дороже ведь! *03

Белый, а у тебя какой каталожный номер фильтра???

Вообще то тема интересная - я за вонючими камазами тоже рециркуляцию вынужден каждый раз включать...  

[Белый]

Crazzy, Тебя на этот склад и не пустят. там нет розничной продажи... Отпуск товара осуществляется только дилерам или крупным сервисам на договорной основе..
John,  № фильтра 17 18 042   фильтрует действительно лучше, чем стоявший с завода бумажный... Кстати тот за 15 тыс. км. загадился просто безобразно....

[Vitalz]

Мой те совет, ставь угольный и оригинальный, ибо я тут сэкономил немного и поставил неоригинал, теперь каждая вонючка проезжающая мимо несет все свои запахи в салон, а то что пишут про влажность, дак это еще лучшее очищает воздух.