Z14XEP троит холодный

[lexus77]

Добрый день. Нужен совет.
Троит при прогреве, через пару минут загорается ошибка (пропуски зажигания  3 цилиндра) и двигатель продолжает троить. Но стоит заглушить и завести заново, все прекращается гаснет ошибка и двигатель работает ровно. Машина стала туповата на разгон. Заменено: свечи, катушка и промыты форсунки, но ни чего не изменилось. Есть идеи что может быть?????

[leksus]

Ошибки какие?

[lexus77]

пропуски зажигания  3 цилиндра P0303

[Prorab69]

Заменено: свечи, катушка и промыты форсунки, но ни чего не изменилось.

хм... может к мотористу компрессию измерить попробовать...
а других ошибок нет? оп-комом смотрели?

[lexus77]

Других ошибок нет. компрессию я измерю, но после прогрева и перезапуска мотор работает тихо и ровно

[Prorab69]

lexus77, ошибки чем считывали?

[lexus77]

Я приехал в сервис, там подключили какую-то фигню и на планшете все посмотрели. Кроме р0303 ошибок нет. Каждое утро ошибка появляется и после перезапуска пропадает

[Ирка_1]

Ну если ошибка пропадает после заводки по второму разу то проверить электрику где то может быть обрыв провода, может сгнил мало ли или с дросселью что то. Точно не знаю на корсе есть ли датчик положения дроссельной заслонки. Если есть то и его проверить можно. Это то из что еще не делали. Еще б проверить не попадает ли тосол в цилиндр. 

[lexus77]

Сегодня замерил компрессию: по 15 во всех цилиндрах. Сгнить ни чего не могло, так как машина зимой не ездила, за 10 лет пробежала 70 тыс. и большую часть времени простояла в сухом гараже. Я и сам понимаю что проблема в электрике, но куда лезть дальше не знаю. Полезу в ЕГР, потом в катализатор.

[Prorab69]

Я приехал в сервис, там подключили какую-то фигню

мне тоже в сервисах ошибки нормально считать не могут, только оп-комом получается всю подноготную достать.

Еще б проверить не попадает ли тосол в цилиндр. 

тогда белый дым из выхлопной валил бы.

и большую часть времени простояла в сухом гараже.

Это плохо для авто. Особенно для электрики. Именно простаивание авто.

Полезу в ЕГР, потом в катализатор.

Я за катализатор или его датчики и их проводка. Ибо когда не тянет авто - проблема бывает и в нем.

[bmw320]

Корса Д Z14XEP МКПП ,В пятницу вечером жена приехала с работы говорит всё было отлично ,ничего не горело ехала машина замечательно.В субботу утром повёз ребёнка на машине жены в бассейн ,завёл чувствую что то не так загорелся ключик и подтраивает ,поехал сначало вроде едет ,минуты через 3 заморгал значок двигателя ,ключик погас и машина просто затроила причём даже не затроила а просто вырубился какой то один горшок ,заглушил тут же завёл подтраивает но едет и опять минуты через 3 тоже самое вырубается горшок, причом  значок двигатель уже горит на постоянку  а перед тем как вырубается горшок он несколько раз моргнёт и опять загорится и всё после этого одного горшка нет ,Ошибки 0304,0300 ,заменил модуль зажигания хотя понимал что вроде не в нём дело но заменил и свечи ,свеча 4-го горшка закопчёная . Поменял местами форсунки  ничего не меняется единственное что увидел что отключается форсунка 4-го горшка спустя примерно 3 минуты после заводки на горячую как раз в этот момент и несколько раз моргает значок двигателя и горшок отрубается глушишь заводишь всё повторяется . Ваши мнения ???

[Corsa2008]

Корса Д Z14XEP МКПП ,В пятницу вечером жена приехала с работы говорит всё было отлично ,ничего не горело ехала машина замечательно.В субботу утром повёз ребёнка на машине жены в бассейн ,завёл чувствую что то не так загорелся ключик и подтраивает ,поехал сначало вроде едет ,минуты через 3 заморгал значок двигателя ,ключик погас и машина просто затроила причём даже не затроила а просто вырубился какой то один горшок ,заглушил тут же завёл подтраивает но едет и опять минуты через 3 тоже самое вырубается горшок, причом  значок двигатель уже горит на постоянку  а перед тем как вырубается горшок он несколько раз моргнёт и опять загорится и всё после этого одного горшка нет ,Ошибки 0304,0300 ,заменил модуль зажигания хотя понимал что вроде не в нём дело но заменил и свечи ,свеча 4-го горшка закопчёная . Поменял местами форсунки  ничего не меняется единственное что увидел что отключается форсунка 4-го горшка спустя примерно 3 минуты после заводки на горячую как раз в этот момент и несколько раз моргает значок двигателя и горшок отрубается глушишь заводишь всё повторяется . Ваши мнения ???

Я так на капиталку напоролся, тоже ставил свечи/ катушку новые, и зря. У меня слетели рокера с посадочных мест, выработка в алюминиевом корпусе, плюс оторвало заслонку твинпорт во впускном коллекторе, вообщем пока откопал причины пол движка разбирали. Может стоит проверить впуск?