Привет ребят я сегодня ремонтировал фару у которой был сломан кронштейн. Вот решил поделится опытом ибо про сам ремкоплект мало, что написано, а про то как его ставить и подавно. Так как не на русском, не на английском, не на немецком информации я не нашел я решил, что все надо писать хотя бы на русском и на английском.
Скажу сразу может быть такое, что с некоторыми размерами насадок я могу ошибаться.
Предыстория:Купил машину а фара уже вся мутная. Знал что надо менять но думал, что это будет позже. Тут случилась хрень... Включаю фары и одна не горит. Сперва думал, что лампочка перегорела. Выяснилось что сгорел контакт в фаре а вместе с ним расплавился держатель лампы и все что его держит. Меня тут же штарафанула полиция (что в принципе правильно) и дали 3 дня, что бы это устранить. Я съездил к официального дилеру откуда с ужасом вышел: 250 евро одна только фара причем без установки. Тут выручил ибей где какой то продавец выставил две фары сразу за 40кет.
Вот пришли фары и беда один кронштейн сломался во время пересылки.
РемкомплектВыяснилось что есть ремкомплект под номером 1218550 или 9196440 (код от GM) он у официального дилера стоит в районе 30 Евро. На рубли специально не перевожу, ибо курс может быть разным. В ремкомплекте идут 8 кронштейнов на две фары сразу и плюс 8 саморезов.
УстановкаИ так сами кронштейн (в нашем случае на правую фару верхний правый кронштейн) сразу не подходит. Для этого надо немного поковырять остатки сломанного кронштейна. Это можно делать кусачками и если надо, или отпилить маленькой пилой. Отковырять надо перемычку посередине которая подходит к дырке (смотри фото). А так же надо отрезать сверху, что бы пазы более или менее совпадали и новый кронштейн не сильно болтался. Кусачками все делать не трудно но в конце надо все места обработать напильником. После чего проверяем как сидит. Может немного болтаться. Берем крестовую отвертку, прилагающийся саморез и вкручиваем. Если все сделано правильно то сидит намертво.
Установка фары вкратце Берем трещотку с насадкой на 8 мм и выворачиваем три болта над решеткой радиатора, два болта с фары сверху или 4 если менять обе. Берем звездочку торкс (к сожалению не помню какую точно) и выкручиваем два болта. Первый в крыле который где то на высоте половины колеса. Второй внизу бампера. Смотри фото.
Берем снова трещотку в этот раз насадкой на 10 мм. И выкручиваем две пластиковых гайки под накладкой на крыле. Их надо нащупывать. Первая находится рядом со стыком накладки и бампера. Вторая находится где то посередине на кладке.
Лезем спереди под машину и видим три пластиковый клепки (в моем случае их тупо уже не было) вытаскиваете штифт по середине а за тем саму клепку.
Снимаем бампер берем снова трещотка с насадкой 8 мм и выкручиваем последний болт у фары снизу.
После того как сняли фару тащите красную скобу на разъеме вниз и он сам отсоединяется.
А потом все в обратном порядке... Только про корректор фар не забудьте.
Итог250 евро в дилере - две фары 40 евро, ремкомплект 20 (нашел в интернете подешевле) остается 190 евро которые можно спокойно прос.....ть на что то по важнее.
P.S. А что с другой фарой которая пришла целая? Так как она была куда лучше чем которая стояла у меня я решил ее тоже поставить. Сейчас езжу не нарадуюсь. Старая сейчас стоит на продаже, что бы окупить покупки.
English version... Well the most interesting part of it. I assume that you didn't find any information about this repair kit either. So here is a little workshop for you which most likely is going to save you quite a lot of money. When I ordered myself a set of two headlights one of them was damaged by the post. The top right fastening was broken on the right headlight.
Repair kitSoon I've found out that there is a repair kit from Opel / Vauxhall with number 1218550 or 9196440 (which is a GM code). It contains 8 fastenings for both headlights, 8 screws for them and it costs about 30 Euros by a dealer. For comparison a new original headlight by a dealer costs 250 euros. So it is definitely worth it getting your hands dirty.
As soon as you place one of those fastenings you'll find out that they don't fit properly. For that you are going to need а wire-cutters, a small saw, something sharp (a screwdriver in my case), Phillips screwdriver and a file. I mean that file for working with untreated surfaces.
InstallationGet your sharp tool mark which part should be cut away and get going. Cat a big piece with a saw where a replacement fastening doesn't fit at all. The rest can be done with the wire-cutters. Cut the upper side of the fastening then cut the middle stripe with your cutters. Do not touch the walls and the mounting point for the fastening (the thing with a hole in it). Then get your file and do the finer adjustments to your cuts so that the fastening fits. It is ok when it doesn't fit snug. Take the included screw and bolt the fastening to the headlight. Job done! Now go to youtube and look how you to install your headlights. See the photos for more details.
ConclusionIn my case 40 euros for two headlights and 20 euros for repair kit. 250 - 60 Euros = 190 Euros which can be spend on something more important. E.g. e booze.
Have fun!
