Обучение холостому ходу

[корситарин]

Veter XL, Уважаемый! Не в обиду будет сказано, но Ваша автомобильная безграмотность просто поражает. Чем выше степень сжатия в цилиндре, тем больше зазор на свечах ( как правило). Большой зазор дает большую энергию пробоя искры и соответственно под это проектируются блоки зажигания. Так что учите мат часть.

[Veter XL]

корситарин, А Ваша техническая образованность поражает чрезмерно высоким самомнением! Кроме того, Ваше устойчивое желание быть правым и навязать свое сугубо личное мнение, кажущееся Вам правильным, о зависимости зазора в свечах от степени сжатия ДВС - вообще  По Вашему зазор в 2 мм будет давать более мощную искру... Как бы не так! Зазор в 1,5 мм уже дает пропуски воспламенения в цилиндрах и как следствие - БК фиксирует ошибку! Модули зажигания проектируются на нормальный диапазон зазора 0,9-1,2 мм, а мощность искры зависит от искрообразующей площади электродов и чем она меньше, тем мощнее искра. Как пример могу предложить рассмотреть свечи с тонким центральным электродом из циркония или иридия.

[корситарин]

Дружище! Я 35 лет занимаюсь конструирование, испытанием и доводкой автомобилей и потому не собираюсь в ступать с Вами в полемику по вопросам в которых Вы некомпетентны.

[Prorab69]

Простите, встряну, а вы не одно и тоже говорите?

Большой зазор дает большую энергию пробоя искры

- речь о пробое из-за большого зазора...

Зазор в 1,5 мм уже дает пропуски воспламенения в цилиндрах

- пропуски воспламенения из-за большого зазора, т.к. искра идет не туда, куда надо и, как следствие, пробой...

[корситарин]

Вот сноска на свечи NGK https://vodnik.1000size.ru/svecha-zazhiganiya-ngk-buhw-2-5626-00122576.html??utm_source=msk_yamarket&utm_medium=cpc&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQod Как видите здесь зазор 1.8 мм. И блок зажигания для неё специфический.
Добавлено: 05 Январь 2017, 22:23:36Veter XL, Ненавязчивый совет. Если будет плохо заводиться в холодную погоду - виновато или топливо или датчик температуры.
Снимите клемму с датчика температуры и в таком положении заводите. Блок управления двигателем перейдет в аварийный режим при котором подается обогащенная смесь, что есть гут при низкой температуре.

[SP]

на свечи NGK

свечка не для автомобильного двигателя.

плохо заводиться в холодную погоду - виновато или топливо или датчик

это если электрика в порядке

[Veter XL]

корситарин, Тут вообще-то речь идет о конкретных свечах, для конкретного автомобиля. Ваши NGK BUHW-2, 5626 тут не уместны. Кстати, как летчик истребительной авиации (в запасе), сдавший экзамен по матчасти автоматом, могу утереть Ваш нос знанием самолетов. Так, что в сл. раз будьте осторожнее в своих выражениях по поводу технической безграмотности. И вообще... Тема давным давно закрыта и забыта! Adios comrades.

[корситарин]

Мне казалось что это автомобильный форум. Самолетный на другом сайте.
Добавлено: 05 Январь 2017, 23:27:34Ещё одно замечание.  "Сработало! Скинул клеммы (замкнул между собой провода + и -), "
 Снимать нужно только клемму +, чтобы конденсаторы  в блоках разрядились на массу, а перемыкать провода  + и _  лотерея для электроники opel.

[SP]

Придет модератор, и порубает как капусту...

[корситарин]

И будет прав