нет тяги

[мошка]

Здравствуйте,проблема периодически всплывает,очень машинка тупит при нажатии на газ. То резвенько,как спортивная с места рвет,а то как-будто толкают два детеныша...
Раньше думала все зависит от ГСМ и ее качества,но сейчас заправляюсь на одной АЗС,а эфект тот же остался...
Помогите советом!?

[Деревянный Дракон]

Как часто возникает эта периодичность с возвратом мощности, и чем вы заправляетесь.
Добавлено: 31 Октябрь 2014, 18:06:32

Раньше думала все зависит от ГСМ и ее качества

Существует зависимость у любого двигателя, только не от качества топлива, а от его соответствия.
Качество, в отношении моторных топлив, это понятие крайне аморфное, если проводить параллель между стоимостью топлива и его качеством, то по отношению к работе двигателя, как раз таки прямой корреляции в этом случае не возникает.

[мошка]

в течении дня,при постоянном движении,то раз 5.Иногда,очень редко,машина просто идеал,и с места рвет и ровно двига работает.
Заправляюсь 92-95.
Добавлено: 31 Октябрь 2014, 18:31:57Чего только не говорили на СТО,в итоге поменяла многое-дросельную заслонку,свечи,свечные провода.Осенью того года стукнула двига(порвался ГРМ),притачивали,новые клапана и все прилегающее...,под капотоп почти все меняно, эфекта ноль...

[GriZZli]

Это все на одной и тоже передачи ?

[мошка]

да,например на светофоре или повороте.

[Деревянный Дракон]

да,например на светофоре или повороте.

В обоих случаях, скорее всего дроссель прикрыт, возникает повышенное разряжение во впускном коллекторе, и как следствие где-то пробивает себе дорогу - неучтённый воздух.
Ну а с обеднённой смесью, понятное дело - мощности нет.

[мошка]

В обоих случаях, скорее всего дроссель прикрыт,

Так я его поменяла сразу после покупки машины,правда СТОшникам веры нет.....

[Деревянный Дракон]

А дело не в том - что он новый, а в том, что повышенное задроссельное разряжение провоцирует прорыв неучтённого воздуха в каком-то другом участке впускного коллектора.
Это может быть и прокладка или герметизирующие колечки под форсунками, в общем - любые неплотности механических сопряжений.

[мошка]

любые неплотности механических сопряжений.

Выход-перебрать все что к дросельной относится? Интересно,кто-же согласится...Многие отказывают только потому что ,чтобы заменить маленькую детальку, нужно разобрать пол машины(ведь под капотом все так компактно нашпиговано)))))).
 Спасибо за ответ!!!!

[Деревянный Дракон]

Но с этой целью на СТО используют дымогенераторы, которые позволяют координатно находить подсосы воздуха во впускной системе двигателя.
А уж разбирать там или нет? Люди вон моторы меняют при необходимости...

[мошка]

на СТО используют дымогенераторы,
  Сама на комплексе СТО 2г работала(чехлы,перетяжка)..Никогда такого не слышала...,тем более не видела)) .Спасибо,узнала что-то новенькое))))))

[Саньёль]

свечи и модуль зажигания смотрели?

[мошка]

свечи и модуль зажигания смотрели?

Свечи за 3г меняла 4раза,1шт коптит.А зажигание не смотрели.

[Jrasik]

с егр ошибок нет?

[stroibat63]

проявляется на полном баке или полупустом? если на полупустом при поворотах и на старте торможении, это забит фильтр бензонаноса

[мошка]

проявляется на полном баке или полупустом?

Без разницы ... На полном баке равнее машина звучит.
Добавлено: 10 Ноябрь 2014, 15:48:39

с егр ошибок нет?

Что такое "егр"?