Почему во втором цилиндре свеча черная?

[somebody39]

Свечи новые, провод уже менял на новый, свечи переставлял, бегунок, крышка новые, двигатель не троит, расстояние 3км туда и 3 обратно, Но почему тогда только во втором черная?
Форсунка отпадает, у меня моник.
Единственное, что-то с зажиганием, на холодную ровно минуту небольшые хлопки(даже и хлопками не назвать).
Но трамблер уже крутил по разному.Ставишь меньше-не едет, ставишь угол больше-детонирует.
Компрессия каждый день
12,5 11,5 11,5 11,5
В чем может быть дело?
Катушка, комутатор могут иметь место в этом трабле?
Авто едет, все норм, претензий нет, но сам факт напрягает.

[Kandy]

Но трамблер...
Катушка, комутатор...

Что то тут смущает 

[somebody39]

Что то тут смущает 

Нежели трамблер виновник?
Или датчик холла?
Или катушка с коммутатором?
Последние копейки стоят, все равно куплю на днях, а вот про трамблер хм....только китай за 1.5 рубля новый, но че-то не хочется мне его туда ставить

[Alex2008]

У Вас какая машина? А если по теме вопроса, то ответ один: свеча неисправная, либо на нее не подается искра...

[somebody39]

Alex2008,

У Вас какая машина? А если по теме вопроса, то ответ один: свеча неисправная, либо на нее не подается искра...

Авто в подписи указано.
Свеча менялась местами с первым цилиндром, с ними все в порядке.
Катушка трамблерная, если бы дело было в ней тогда авто вообще не заводилось бы.

[Kandy]

Alex2008, Авто в подписи указано.

Авто - "блоха"! Сразу всё понятно 

[Надюхин]

Kandy, сказали ж, в подписи,

corsa b c14nz

[Kandy]

Что то тут смущает 

Начиная с корсы Ц и в последующих поколениях Корсы - стоят катушки зажигания, на предыдущих моделях Corsa B или Corsa A - возможно и трамблёр, вот и гадаем что же это за "Блоха".
Добавлено: [time]21 Апрель 2014, 11:18:32[/time]

Kandy, сказали ж, в подписи,

А всё, спасибо, туда не заглянул 
Добавлено: 21 Апрель 2014, 10:24:13somebody39, глушитель прогоревший? 

[somebody39]

Kandy,

Начиная с корсы Ц и в последующих поколениях Корсы - стоят катушки зажигания, на предыдущих моделях Corsa B или Corsa A - возможно и трамблёр, вот и гадаем что же это за "Блоха".
Добавлено: [time]21 Апрель 2014, 11:18:32[/time]А всё, спасибо, туда не заглянул 
Добавлено: [time]21 Апрель 2014, 11:24:13[/time]somebody39, глушитель прогоревший? 

Ну в подписи же)))))
Эм....да, есть дырка в стыке приемной трубы и резонатора.Прежние владельцы не доварили.Мне будет стыдно, если это из-за нее

[Kandy]

somebody39, да скорее всего))) Ну хлопки и хлопки, с исправным глушителем (без дырок на стыках, с живыми прокладками, с непрогоревшим резонатором) этих хлопков и не слышно было бы 
Хлопки - нормально для работы ДВС))) компрессия - тоже в норме

[somebody39]

Kandy,

somebody39, да скорее всего))) Ну хлопки и хлопки, с исправным глушителем (без дырок на стыках, с живыми прокладками, с непрогоревшим резонатором) этих хлопков и не слышно было бы 
Хлопки - нормально для работы ДВС))) компрессия - тоже в норме

Вопрос с черной свечей решен.
На днях закрутил свечи динамометрическим ключем, оказывается в виду покоцанной резьбы во втором цилиндре я ее не дотягивал.Прогнал резьбу свечкой и теперь свечка закручивается от руки.Покатался, покрутил до 6тыс.Выкрутил сейчас свечу, стала светлеть(прогреваться).
На оборотах корса едет весьма не плохо.Ощутимый подхват после 3,5тыс, учитывая, что до этого я ездил как пенсия, крутил макс до 3, если не до 2,5тыс об.
На днях заварю дырку, посмотрим насчет хлопков.