Нестабильно работает печка

[Медовая]

Некоторое время назад (месяц примерно) на Corsa D 2008 г.в. начала нестабильно работать печка в салоне, ну и с ней, соответственно, кондиционер. Дует волнами, как морской прибой, не  зависимо от того, на какой скорости она включена, и на первой бывает дует как на седьмой и наоборот. На сервисе сказали, что нужно менять регулятор вентилятора отопителя-оригинал стоит 12 к., не оригинал немногим дешевле. Может кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите, можно ли как-то проще это вылечить? Холодно очень практически неработающей печкой

[VR46OZ]

Медовая, возможно , у вас просто плохой контакт на колодке ( может быть просто оплавлен ) . Нам в одном сервисе тоже "приговорили" резистор . Но дело было в оплавившейся колодке . Решилось все подбором и заменой последней . Денег мастеру - 300 рублёв за работу

[Медовая]

Нас официалы приговорили (( вот это и страшно...

[VR46OZ]

Медовая, у вас машина на гарантии ? Думаю , уже нет . Проверьте сначала саму колодку в соединении с резистором . Официалы не боги . Вам нужен толковый автоэлектрик . Официалы , прежде всего , заинтересованы срубить с вас денег . Да и резистор , вероятно , предложили у них приобрести 

[Медовая]

Машина уже не на гарантии, да и ко мне она попала б/у год назад. Как ни странно, сказали, что регулятор можем сами купить, но у них предпочтительнее так как оригинал. Самое интересное, что именно у официалов мне машину спасли после кустарных электриков и денег взяли ровно вполовину меньше, чему я была сильно удивлена, потому и езжу теперь только к ним. Но ваш совет учту и обязательно первым делом пройдусь по контактам печки. спасибо)

[VR46OZ]

Медовая, судя по описанию , у вас климат-контроль . Режим auto включен ?
Добавлено: 11 Декабрь 2013, 01:44:17Медовая, кстати , а что вам кустарные электрики нагородили ?

[DJI]

Медовая, открою вам маленькую тайну, да и всем кто не знал наверное тоже, сама была в шоке, но это так.
Дело в том, что на машинах с климатом стоят вентиляторы, одинаковые по форме и параметрам с вентиляторами машин Fiat Grade Punto. Производитель регуляторов фирма DENSO. Именно ее регуляторы стоят в оригинале.
Поэтому заказывая по тому же самому GMовскому номеру 55702441, но от производителя FIAT мы получаем тот же самый регулятор(Denso) только по цене где-то 4 т.р. Я точно также себе вентилятор в сборе покупала, оригинал стоил 12 т.р., а мне муж купил за 1700 р.)

[Медовая]

VR46OZ, Да, у меня климат, но режимом авто пользуюсь крайне редко, если не сказать совсем не пользуюсь) А это имеет какое-то значение?
Добавлено: 11 Декабрь 2013, 13:30:38VR46OZ, Тут с кустарными электриками такая история приключилась, думала с машиной распрощаться придется. А надо сказать, что машина у меня после удара, очевидно лобового-это я уже после покупки узнала, т.к. внешне с ней все хорошо было. В общем как у меня началась эта беда с печкой я поехала на сервис, кустарный разумеется ибо в то время я официалов боялась как огня, думала что только посмотреть тыщи 2 стоить будет )) ну вот такие у меня о них представления были)). Приехала я на сервис, показываю проблему, мне говорят-это у вас генератор чудит. Надо его смотреть, либо катушку перематывать, либо еще что-то. Я согласилась и на следующий день муж повез ее к генераторщикам....Звонит мне часа через два после пребывания у них и рассказывает- эти дятлы уронили мне машинку мою в аварийный режим, при чем как они это сделали они сами не поняли. Пытались исправить-сделали только хуже, ее  трясет, она ревет как раненый бегемот, безин пьет (про бензин мы узнали позже, когда к официалам ехали уже), караул короче. Позвали эти генераторщики какого-то мужика-электрика, мужик носом поводил, какие-то проводки потыркал (аварийный режим пропал), взял за это 3 к и сказал, что лечение будет стоить гдет тыщ 6 и приезжайте завтра. Все ПОПРОБУЕМ починить, но как минимум электрику всю перекидывать надо. Генераторщики без оплаты своих услуг машину не отдают! тоже требуют 3 к за что неизвестно-генератор оказался в норме по сути они мне только машину доломали. Скандал был грандиозный, в итоге сошлись на тысяче "за осмотр". Уезжает муж с этого "сервиса" и через 50 метров от него опять машина уходит в аварийный режим. В этот же вечер было принято решение ехать к официалам. Записались на следующий день и поехали, оказалось- поле удара машину практически собирали заново и собрали электрику на моем 1,4 бензиновом по схеме дизельного движка!!! То есть где-то провода лишние, где-то их не хватает, полный писец вобщем. А надо сказать, что у меня до этого с машиной были проблемы в виде провалов- педаль жмешь чтоб тронуться,а  она не едет, тупит. Крайне опасный глюк. После того как мне пересобрали всю электрику у официалов за 4 тысячи всего (ну по сравнению с кустарями-это "всего"),  у меня пропали эти провалы, ее перестало трясти на холодную ну и вобшес все хорошо стало кроме печки) Вот такие пироги) С тех пор я полюбила официалов всей душой Извиняюсь за длинный пост, накипело 

[VR46OZ]

но режимом авто пользуюсь крайне редко, если не сказать совсем не пользуюсь) А это имеет какое-то значение?

Медовая, в режиме auto потоки воздуха и температура регулируются автоматически . Соответственно и скорость вентилятора может меняться в зависимости от температуры

[Медовая]

VR46OZ,  Тогда это точно не в нем причина
Добавлено: 11 Декабрь 2013, 15:10:00DJI, а где ваш муж это покупал?)

[VR46OZ]

Медовая, можете здесь посмотреть , к примеру http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=55702441

[Медовая]

VR46OZ, Про экзист знаю давно, делала запрос по вин. только оригиналы присылают парарзиты за ссылочку спасибо, 5 к это уже не 12 )

[DJI]

Медовая, вот здесь все описала http://www.drive2.ru/cars/opel/corsa/corsa_d/djilelka/journal/ , за 1700 можно с моторчиком купить.

[Медовая]

Всем спасибо за подсказки и участие  :)с наступающим новым годом!

[Fostenberg]

Некоторое время назад (месяц примерно) на Corsa D 2008 г.в. начала нестабильно работать печка в салоне, ну и с ней, соответственно, кондиционер. Дует волнами, как морской прибой, не  зависимо от того, на какой скорости она включена, и на первой бывает дует как на седьмой и наоборот. На сервисе сказали, что нужно менять регулятор вентилятора отопителя-оригинал стоит 12 к., не оригинал немногим дешевле. Может кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите, можно ли как-то проще это вылечить? Холодно очень практически неработающей печкой

Проблема та же, однако у меня после глюков со скоростью подачи воздуха в салон, печурочка =) вообще отказала. Куда не звонил и не обращался все грешат на две возможные причины: 1-я резистор (По цене в Мурманске около 10 000); 2-я (Еще хлеще так же по нашей цене 19 900) блок управления. Ну и конечно не забывают сказать что надо бы полную диагностику электро сети произвести=))). Почитал тему попробую сам посмотреть т.к. лично у меня сложилось впечатлении что у меня просто хотят вытянуть денег.

[VR46OZ]

Fostenberg, благодаря статье DJI заказал себе http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=9010843B&flag=385877108 . Правда , каким-то чудом успел заказать последний со склада в Москве и за 2067 руб. 

[Fostenberg]

Поехал в гараж, разобрал ( нашел резистор), нашел в магазине колодку цена вопроса 380 руб=))))

СПС за помощь