При более резком нажатии на педаль, оброты набирает не сразу

[Vitalz]

Где на двигателе Корс С Вин выбит????

Добавлено спустя 39 минут 14 секунд:

Вот такая логическая цепочка вывела нас всего лишь на плохое топливо. И  в прспективе на замену катализтора. Прочистку инжектора. Спасибо всем огромное *04

[Максимук]

На всех Опелях ВИН всегда можно посмотреть, заглянув в маленький лючок у кресла переднего пассажира. Он (лючок) являет собой продолговатую пластмасску и находится у порога справа по ходу движения.

Кстати вопрос знатокам, а на Корсе Ц "метод скрепки" или "метод пятки" есть? Или закрыли эти чудные сопособы самодиагностики еще в те времена?

[Vitalz]

Максимук,

На всех Опелях ВИН всегда можно посмотреть, заглянув в маленький лючок у кресла переднего пассажира. Он (лючок) являет собой продолговатую пластмасску и находится у порога справа по ходу движения.

А на движке где номер?

[admsam]

Vitalz, ну как я и говорил, смотреть надо именно систему топливаподачи и зажигания.
А с заводкой машина как? если дпкв загибается, можешь однажды и не завестись. кат можно и выбить. если повышенное давление картерных газов, то он наверное уже закоксовался. кстати: перелив топлива в кат может привести и к воспламенению. когда он слиииишком сильно нагревается. имхо, срочно в сервис надо.
номер должен стоять на стыке коробки и двигателя. на стороне двигла ессесно. вродь без зеркальца его не увидеть - он со стороны лобовика, вроде.

[mcorsa]

Максимук, тебе поможет вот это http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=718 и расшифровка кодов ОБД есть в инструкциях.

[Vitalz]

Vitalz, ну как я и говорил, смотреть надо именно систему топливаподачи и зажигания.
А с заводкой машина как? если дпкв загибается, можешь однажды и не завестись. кат можно и выбить. если повышенное давление картерных газов, то он наверное уже закоксовался. кстати: перелив топлива в кат может привести и к воспламенению. когда он слиииишком сильно нагревается. имхо, срочно в сервис надо.

Заводится хорошо, с полоборота, температуру держит нормально, а может всетаки это датчик , а???

[mcorsa]

Vitalz, попробуй считать ошибки (см. мой предыдущий пост), их будет видимо несколько, главная первая, остальные могут быть следствием. Сбрось клемы АКБ, через 10-15 минут попробуй прочитать снова ошибки, несущественные сотрутся, останутся главные. По таблице кодов ОБД поймешь что у тебя не работает в первую очередь. Можешь выложить сюда ошибки в той последовательности как они  будут высвечиваться, вместе покумекаем.

[Vitalz]

Ох, какая же это заморочка,  прошлые хозяева говорят что были на диагностике, им сказали что надо заменить датчик коленвала и тогда всебудет гуд, но по данной табелле я всеравно попробую. Надеюсь они еще не много на ней ездили и я успею заменить его скорее чем катализатор.

Добавлено спустя 15 минут 16 секунд:

И всетаки, машина плохо ведет себя на малых оборотах, а на высоких то нормально. И когда наберешь сорость едет абсолютно нормально

[mcorsa]

Vitalz, ждем от тебя коды ошибок, тогда все может встанет на свои места, не накручивай себя попусту, когда не знаешь, что думать думаешь о самом плохом.

[Vitalz]

Логично, коды обязаловом выложу, завтра все решиться, сначала понажимаю на педальки, а потом в сервис:,,((( *09  так что буду наеяться на лучшее. Спасиб всем *04

[Максимук]

ну нинаю....пробовал я Корсу "методом пятки" тестировать. Ничего не замигало даже. Сегодня Мериву протестю. Аффтару удачи в поисках ошибок.

[Vitalz]

ну нинаю....пробовал я Корсу "методом пятки" тестировать. Ничего не замигало даже. Сегодня Мериву протестю. Аффтару удачи в поисках ошибок.

Может у тебя все впорядке?????

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

И еще вопрос, кто знает как правильно называется этот "датчик коленвала"????

[admsam]

дпкв - датчик поворота коленчатого вала. есть какое-то другое название?

[Vitalz]

Да откуда я знаю, вот в мотоцикле меня спросили бы, я бы вас проконсультирвал *06

[Vitalz]

Максимук, тебе поможет вот это http://www.corsa-club.net/inde.....&t=718 и расшифровка кодов ОБД есть в инструкциях.

Вообщем, по данной методе, все было проделано, но почему то машина выдает цыфры 0136 такого нет в описании, и постоянно повторяет это значение. Сегодня на диагностику, датчик выхлопа так и горит, хотя обороты теперь набтрает нормально.  *08

[admsam]

Vitalz, вот как раз если дпкв глючит, то и машина плохо заводится. не схватывает.

[Vitalz]

Vitalz, вот как раз если дпкв глючит, то и машина плохо заводится. не схватывает.

Заводиться с пол оборота, едет нормально, а датчик горит.

[admsam]

Vitalz, дпкв и повышенное давление картерных газов - разные понятия. повышенное давление обычно из-за закоксовавшегося катализатора.

[Vitalz]

А его можно прочистить????

Vitalz, дпкв и повышенное давление картерных газов - разные понятия. повышенное давление обычно из-за закоксовавшегося катализатора.

А его можно прочистить????[

[tech]

Vitalz, нельзя. Соты плавятся и все.

[admsam]

Vitalz, его либо пробивают (снимают систему выхлопа. отделяют кат. берут в 1 руку лом, во вторую кувалду. несколько ритмичных ударов вдоль направления движения газов - и готово.)
либо ставят вместо него плямегаситель.
либо новый.
Еще: если кат уже закоксовался и его не выбить, он начинает осыпаться сам - и все гаумно летит дальше по выхлопному тракту, забивая последующие элементы.
кат - первый элемент после штанов.
кат состоит. насколько я понял, из проволоки (точнее мелкой сетки), для реакции нужно топливо. тогда при нагреве проволоки происходит догорание газов, а бензин нужен для поддержания реакции.
со временем эта сетка забивается продуктами горения нашего супер качественного топлива.
даже 1 заправка плохим бензином может убить кат.

[Vitalz]

Только что с диагностики, полетель Лямбда датчик 1, от этого и все косяки. Так что тперь придется поменять его, а потом тестить кат. Еще на сервисе сказали что учше его ваще убрать...... А вообще, тогда зачем он тм был оставлен?,??? если можно и без него

[mcorsa]

Vitalz, если сервисники советуют убрать кат, это не сервисники а вандалы, конечно он придает тупизны немного, но если его убирать то надо ставить обманку на лямбду, а это приводит к повышенному расходу топлива по любому, тогда уж набить вместо керамики стружкой из нержавейки а лучше титана,- и функция ката почти не изменится и лямбда работать будет правильно.

[Vitalz]

Если кат нормальный, то я его не сниму конечно, но если ему шандец, то увы - 27 тыс. я не потяну и дешнвле бдет вариант со снятием ката.

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:

И всетаки, могу я ездить с неработающим Лямбда датчиком?????

[mcorsa]

Vitalz, ездить можешь с постоянно горящим чеком и ненормированным расходом бензина.