Установка электро подогрева двигателя

[spiker086]

Доброго времени суток. Хотл бы узнать кто нибудь из владельцев корсы ставил электро подогрев двигателя(грубо от розетки который). Если да то расскажите как и что за подогрев ставили. двигатель Z12XEP.

[Надюхин]

ЗДЕСЬ что-то похожее обсуждали.

[spiker086]

Да все не то. Надо установку подогрева

[КОТ НИКОЛАЙ]

spiker086, На Корсе не делал, делал на жигулях. принцип один. Вместо сливной пробки масла вворачивается нагреватель, который греет масло в картере двигателя. Второй способ. Вместо масленного щупа ставится нагреватель и тоже греет масло в двигателе. Оба нагревателя на 12 вольт. Нагреватель на 220 применять нельзя по Т.Б. После 30 минут работы пробовал завести двигатель. Эффект практически нулевой, так что эти два способа не подойдут, хотя их очень рекламировали. Третий способ. Просто грел двигатель строительным феном в мороз -23 градуса. Через 15 мин. машина с трудом, но завелась. Мне кажется, что самый радикальный способ - это обдув двигателя горячим воздухом. Температура фена +400 градусов. Это всё из моей практики.

[Aleks 67]

Поставил подогрев Магнум, просто врезается в нижний потрубок. Прикол в следующем, разогреваю минут 15, показывает +47, не заводится,(при -20 с пол пинка) с раза 10 завёл, температуру стал показывать -40 и включил вентилятор радиатора на всю катушку, заглушил, снял минусовую клейму, после этого завелась нормально.  Сейчас делаю так, грею минут 15-30 (какой мороз) после жду ещё с пол часа, тогда всё нормально, в чём дело? может кто знает,я думаю там стоит не один датчик температуры, может разница большая и его глючит.

[ELEctroniK69]

Aleks 67, хех))) Сто процентов фишка в том, что вы врезали этот подогреватель в нижний патрубок, именно из-за этого. Получается что малый контур охлаждающей жидкости не греется. Поскольку термостат закрыт. После прогрева датчик температуры в радиаторе показывает что все ок +47 можно смесь не богатить. Типа как тепло и топлива надо меньше для запуска. И тут происходит конфликт между показаниями датчиков. Зачастую авто впадает в полу-аварийный режим, но не показывает это. А за пол часа которые вы ждете, возможно термостат приоткрывается и все таки происходит некоторое смешение холодного и теплого антифриза. Удачи!

[Aleks 67]

Наверное так и есть, вопрос как и что поставить к тем кто или сам ставил или есть схема установки. Обращался перед этим в пару сервисов, говорят на корсу не ставили, как не знаем.

[ELEctroniK69]

Aleks 67, а в этотм Магнуме, не нашел норм инфы, просто ТЭН, или все таки встроенный насос стоит?
Добавлено: 09 Декабрь 2014, 19:50:44А, кажись нашел. Там действительно нет насоса... Соответственно, он греет только внизу. Я не очень верю в то что может быть хоть сколько то реальная циркуляция за счет конвекции..
Ставили в сервисе вебасто и ебершпехер, у них для легковушек идет вместе с циркуляционным насосом. Только для дизелей коммерческих идет без. Но там это не предпусковой, а просто подогреватель, чтоб в процессе работы двигателя не замерзать.

[svp52]

Aleks 67, хех))) Сто процентов фишка в том, что вы врезали этот подогреватель в нижний патрубок, именно из-за этого. Получается что малый контур охлаждающей жидкости не греется. Поскольку термостат закрыт. После прогрева датчик температуры в радиаторе показывает что все ок +47 можно смесь не богатить. Типа как тепло и топлива надо меньше для запуска. И тут происходит конфликт между показаниями датчиков. Зачастую авто впадает в полу-аварийный режим, но не показывает это. А за пол часа которые вы ждете, возможно термостат приоткрывается и все таки происходит некоторое смешение холодного и теплого антифриза. Удачи!

Как это через пол часа термостат приоткрывается бред какай то!
Я 2 недели назад поставил китайский подогреватель Лунь Фэй на 2кВт. на  корсу Д 1.2. Всё делал как предписывает инструкция на него. Пришлось просверлить одно отверстие в передней части для крепления подогревателя ( там есть технологическое отверстие миллиметров 20, так вот рядом с ним просверлил 8 мм). Трубку от печки к головке не резал. Нужно только переходники 18-22мм, т.к. у подогревателя "соски" на 18мм, а от печки авто 22мм.. За пол часа нагревается примерно до 55 гр. Никаких проблем с заводкой нет. Завел, сразу пошел теплый воздух в салон. Обороты 800. Сел и поехал. Доволен пока. Включается через таймер. У них он в два раза дороже можно заказать. Лучше купить в магазине. Цена вопроса 2700р с доставкой и таймером. Сейчас ищу отверстие в передней панели, чтобы вытащить  вилку подогревателя в салон, чтобы каждый раз не открывать капот.

[ELEctroniK69]

svp52, Лунфэй с насосом, поэтому и проблем никаких нету...

[Aleks 67]

Можно инструкцию?

[svp52]

Можно инструкцию?

Все на сайте обогревателя.