Мокка AWD vs Meriva New vs Astra J

[McLaren]

Задумалась о ВТОРОЙ КОРСЕ... 

они над космой поиздевались что ппц. Сконфигурировать ничего под себя нельзя. 
Остаётся колор, но он со своими особенностями 
Короче тупняк 

[daimen]

мы все считает себя умнее производителей. и считаем, что авто должно быть не таким, а этаким.
у них есть резон почему именно докатка.

резон как правило в таких случаях только один - экономия. Понимаю докатку когда места нет (багажник мал, но если ниша большая, под целое колесо, обрезыш туда поставили только из соображений кроилова.
Добавлено: 10 Декабрь 2012, 15:12:21

они над космой поиздевались что ппц. Сконфигурировать ничего под себя нельзя. 

там уже все кроме есп есть, что еще конфигруировать то 

[McLaren]

что еще конфигруировать то 

есп, адаптивки, нави, светохромное зеркало ... механики нету и двигателя 1,2 =)

[BOOSTERMAN]

там уже все кроме есп есть

есп, адаптивки, нави, светохромное зеркало ... механики нету и двигателя 1,2 =)

McLaren, daimen, Так, вроде, говорили что там ESP в базе Вы чего???

[McLaren]

BOOSTERMAN, мы тут немного отползли от мокки и меривы в пользу корсы
после:

Задумалась о ВТОРОЙ КОРСЕ... 

[Vredika]

 :-[А я  чооо? Я своё Фи в связи с МОККОй выссказала таким образом.. Совсем разачарована осталась...

[vanutka]

а я чего-то наоборот. все больше очаровываюсь. жаль толком в зиму и поюзать не успею 

Vredika, и чего в итоге брать думаешь?

[Vredika]

vanutka, вот сижу и снова голову ломаю. Вчера даже маму в салон возила... Думала, может что по своим ощущениям она "присоветует". Скажет, там или там ей хорошо.. В итоге ей везде хорошо, а у меня снова головная боль: Астра J и Мерива...

[Надюхин]

Астра J и Мерива...

Ну тут все просто, Мерива, если часто возишь детей или людей в возрасте, Астра в противоположном случае. ИМХО.

[vanutka]

Vredika, в чем на твой взгляд Мерива лучше?
по мне так джейка более богатой собирается...
задние меривные двери разве что для усадки в детское сидение плюс. но это если есть кого сажать и сажать постоянно.

[Vredika]

Надюхин, vanutka, Езжу в основном не одна. Хоть и детей не сажаю, а старушкам в Меривке будет, думаю, проще  . Астра конечно смотриться э.э.э.э молодежней что ли)))
 *facepalm*запуталась

[vanutka]

а старушкам в Меривке будет, думаю, проще 

не уверена.
взрослым садится не привычно назад...
и потом, покупаешь то прежде всего себе авто... астра будет уютнее, как мне кажется...
а по деньгам что тебе интереснее?

[Vredika]

А по деньгам они сейчас СРАВНЯЛИСЬ  Вот такой "абзац" 
пы.сы. Если б не эти РЕЛЬСЫ в салоне, 60% Мериве отдала бы)))

[BOOSTERMAN]

Vredika,

Лидером в списке самых выгодных с точки зрения вторичного рынка авто возраста от 3 до 5 лет стал Hyundai Accent, который за этот период времени дешевеет на 25,74%. Следом за ним - KIA Ceed и Chevrolet Lacetti с одинаковым показателем 28,15%. Дальше - Mitsubishi Lancer (29,58%), Renault Logan (31,81%), Opel Astra (33,90%) и Ford Focus (34,72%). Что касается Volkswagen Passat, то он за этот период времени становится дешевле почти вдвое: на 47,67%. Получается, что, в нашей стране корейцы и японцы ценятся выше, чем в Германии.

http://autorambler.ru/journal/events/17.12.2012/560980171/

Если думать о том за сколько продавать потом, то Астра выгодный вариант!!!

[Vredika]

BOOSTERMAN, спасибо. Но сегодня, как раз в 18-30 вносила залог за.................... МЕРИВУ

[Надюхин]

Vredika, предсказуемо. Поздравляю. Рассказывай, какую берешь, комплектация, допы, цвет.

[vanutka]

Vredika, таки муки выбора для тебя завершились?
почему в итоге именно в пользу меривы? что стало последней каплей?
когда будет авто?

[Паули]

Хороший машин!
Только кто подскажет дорожный просвет Меривы?

[Vredika]

Комплектация Дизайн Эдишен, цвет Хелен с черной (не панорамной) крышей. Так как предполагается возить мам и бабушек, а в последующем и детишек, то Мерива в этом плане намного удобней...
Плюс ко всему, как я писала, обзорность на порядок, а то и два выше чем у Астры. Посадка, при посадке за руль , свободна, я не сшибаю коленями рулевую, и не бьюсь головой о "косяк" двери . Стойки передние немного другие, а маленькие окошки реально информативней. Через них взаправду  видно дорогу. Маме очень понравились такие окошки сзади))) Опять же больше зеркала. Попа ваааще стеклянная  . Стойки средние не оценила (возможности не было). Но говорят они широченные. В прочем, если сравнивать с Корсявкой, то и на ней центральные стойки прилично загораживали обзор при повороте направо (не при перестроении). Так что об этом пока не могу ни чего сказать.
Вчера еще тестила Шевроле Круз (убивала время). Вот там обзорность ни на зад, ни вперед, ни в бок.....короче  НУЛЕВАЯ. Стекла потеют, руки мерзнут 
Ну что еще? Модель не приевшаяся))) Как в последующем будет продаваться не знаю, пока рано об этом думать.
Ну и отзывы владельцев. Астра J выпускается больше Меривы В на год (примерно), а косяки у Джейки до сих пор "СТАРЫЕ", и чтото ни кто не спешит их исправлять((( Мб мнение мое не верно в корне, но мне хочется, по возможности, ограничить общение с дилером. Хочется ездить на машинке, а не исправлять косяки по гарантии...
Как-то так 
Когда пройдет какое-то время, тогда уже и будем говорить о конкретике
Добавлено: 17 Декабрь 2012, 22:17:57

Только кто подскажет дорожный просвет Меривы?

16  вроде. Туда можно зафигачить от 15 до 18 радиуса колесоффф. Опять же, если полностью загрузить машин, присядет типа

[BOOSTERMAN]

Хороший машин!
Только кто подскажет дорожный просвет Меривы?

"Клиренс, наверное, нигде и не будет официально указан.
Когда я Мериву рассмтаривал, как вариант для покупки, нигде числовую величину найти не мог. Но ее хоть вживую можно было посмотреть, по порогам где-то 18см, передний свес на 1,5-2 см ниже. Потом уже где-то цифру 18 см увидел, но кажется, неофициальную, а по своим замерам."

http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=124.0#msg_2903
Добавлено: [time]17 Декабрь 2012, 23:23:08[/time]В журнале "За рулем" № 11 стр.124 опубликованы результаты замеров клиренса: 125 мм- до защиты двигателя.
До резинки переднего бампера 245 мм.

http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=86830&pid=1186161&mode=threaded&show=&st=40&#entry1186161
Добавлено: [time]17 Декабрь 2012, 23:31:20[/time]"Клаксон" написал аж 21 см

http://www.motorpage.ru/Opel/Meriva/last/test-drives/Meriva_14.html
Добавлено: 17 Декабрь 2012, 22:32:54Vredika, какую движку взяла? на автомате?

[Vredika]

Вот данные про 16 см клиренса (взято с Опель клуба)

-"Изучайте то , что в самом низу "Габариты " http://avto-city.ru/auto/opel/meriva/attributes/ "
-"скорее всего 160 (ну не как не 180)мм - это без так называемого "пакета для плохих дорог". Защита картера, которая и цепляет в основном, "съедает" 2 см."

Мне кажется это более-менее достоверная информация. Манагер при мне в салоне с линейкой лазил вокруг машины  . Понимаю, что не яма, и не учтен вес нагруженного авто, но ТЕ замеры подходят под описание клубней...

BOOSTERMAN, 6АТ турбо. Мне кажется саиый адекватный из представленных и описаных. На тесте, к сожалению, нет "середнячкофф" ...

[sharky.spb]

Вот данные про 16 см клиренса (взято с Опель клуба)

На опель клубе есть и другие данные.
пост #93
http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=86830&st=80

[vanutka]

под носом у меривы больше чем у мокки )) и всяко больше чем у корсы... так что нормуль будет

[BOOSTERMAN]

BOOSTERMAN, 6АТ турбо. Мне кажется саиый адекватный из представленных и описаных.

Ай маладцааааа

Значит, мокка пошла боком Ну и туда ей дорога.

"Дизайн эдишн" очень хорошая комплектация на автомате за 780 штук.

[Vredika]

sharky.spb, Данные разнятся. И того же автора этого поста типа "закидали", что его машина э.э.ээ. в клиренсе обделена.
Я же написала то, что при мне измеряли с линейкой: от пола до точки.. Я не берусь утверждать, что мое мнение и выводы единственно верные. Но в большинстве случаев клиренс указан 14-16  ...  Думаю, в процессе эксплуатации выяснится "взаправдашние" миллиметры.  BOOSTERMAN, 702