Масло на крышке двигателя

[bent]

Добрый день. Заглянув недавно под капот (Корса Д, пробег 65000 км, г.в. 2007), обнаружил следующую картину -

Кто сталкивался с подобным, опасно ли это?

[MR_Ozio]

оооооооо фууууууууу какой срач, вы руки наверно тоже не моете машине нужен уход, а по теме, ну останетесь без масла в движке, ну заклинит, че страшного то, все перебирается сейчас

[bent]

MR_Ozio, а если без иронии и по существу?

[MR_Ozio]

ну останетесь без масла в движке

я уже написал
Добавлено: [time]26 Июль 2012, 15:17:11[/time]а как вы думаете если масло вытекает из двигателя, что произойдет когда его не станет в двигателе???

[Ego]

Добрый день. Заглянув недавно под капот (Корса Д, пробег 65000 км, г.в. 2007), обнаружил следующую картину -

Кто сталкивался с подобным, опасно ли это?

Попробуйте поменять крышку маслозаливной горловины (56 50 831 - оригинал, около 700 руб; неоригинальные аналоги около 200 руб).

Не забудьте у оф. дилера помыть двигательный отсек (также 700 руб), чтобы фиксировать, происходит ли после замены крышки утечка масла.

[MR_Ozio]

Не забудьте у оф. дилера помыть двигательный отсек

а почему у оф дилера??? чем обычные мойки не угодили вам? дилер так же не несет ответственность за то что мотор не заведется после мойки

[Дениска]

А зачем менять крышку если можно поменять прокладку 06 50 463 и всего 20р. Помянять ее и если течь не устранится почистить патрубки вентеляции картерных газов.

[Ego]

а почему у оф дилера??? чем обычные мойки не угодили вам? дилер так же не несет ответственность за то что мотор не заведется после мойки

У оф. дилера за эту операцию берутся незадумываясь. Более того, пряча провода, снимая клеммы с аккумулятора, мне меняют металлический крепеж. Дела.т это бесплатно.

По Петербургу, в какую мойку бы я не обратился, двигательный отсек мыть отказываются напрочь. Категорически. Возможно, Самаре дело обстоит по-другому.
Добавлено: 26 Июль 2012, 15:07:29

А зачем менять крышку если можно поменять прокладку 06 50 463 и всего 20р. Помянять ее и если течь не устранится почистить патрубки вентеляции картерных газов.

Не уверен, что это тот уплотнитель, но можно попробовать.

[MR_Ozio]

Более того, пряча провода, снимая клеммы с аккумулятора

каким образом провода прячут??? каждый разьем заматывают что ли??? для чего клеммы снимать? уже 4 года мин 2 раза в год мою ничего из вышеперечисленного не делаю,и даже не продувая выезжаю с мойки. О каком крепеже идет речь не совсем понятно
Добавлено: 26 Июль 2012, 15:11:21Ego, Кольцо уплотнительное крышки маслозаливной двигателя!!! именно так называется этот уплотнительное кольцо, и я его менял, и стоило 20 руб

[Ego]

каким образом провода прячут??? каждый разьем заматывают что ли??? для чего клеммы снимать? уже 4 года мин 2 раза в год мою ничего из вышеперечисленного не делаю,и даже не продувая выезжаю с мойки. О каком крепеже идет речь не совсем понятно

Откуда ж мне знать, какой крепеж, вы специалист, вам виднее

Хомута, болты, которые клеммы держат, да там же куча всего.
Добавлено: [time]26 Июль 2012, 16:14:32[/time]

Ego, Кольцо уплотнительное крышки маслозаливной двигателя!!! именно так называется этот уплотнительное кольцо, и я его менял, и стоило 20 руб

И это хорошо!!! Значит можно купить только это кольцо!!! И я его каждый раз покупаю при замене масла, только в процессе не участвую, поэтому не знаю, куда оно втыкается/натягивается.
Добавлено: 26 Июль 2012, 15:16:33

Хомута, болты, которые клеммы держат, да там же куча всего.

bent, В общем-то не это важно. Как уже разобрались, поменяйте кольцо уплотнительное, помойте двигательный отсек и следите за состоянием. Что-то мне подсказывает, что дело именно в крышке кольце =)

[MR_Ozio]

Откуда ж мне знать, какой крепеж, вы специалист, вам виднее

вы написали про то что вам меняют крепеж, после я спросил у вас что за крепеж, и вы сейчас говорите что я должен знать??? о чем? в машине больше 1000 крепежей

[Ego]

вы написали про то что вам меняют крепеж, после я спросил у вас что за крепеж, и вы сейчас говорите что я должен знать??? о чем? в машине больше 1000 крепежей

Я еще раз вам могу сказать, что не знаю, какой крепеж. Мне отдают только ржавые болты, да хомута, откуда они, я не имею представления. Вам, как специалисту виднее, какой там может быть под капотом крепеж.

[MR_Ozio]

Ego, вас просто разводят на деньги, пытаясь приписать ненужные опции
Добавлено: 26 Июль 2012, 15:26:18

Я еще раз вам могу сказать, что не знаю, какой крепеж. Мне отдают только ржавые болты, да хомута, откуда они, я не имею представления. Вам, как специалисту виднее, какой там может быть под капотом крепеж.

если вы про крепеж аккумуляторных клемм, то огорчу вас, они не ржавеют, они окисляются. Говорю вам вас разводят, взяв какой то болт не относящийся к вашей машине и показывают вам, а вы ведетесь. Первый раз слышу что при мойке моторного отсека меняют какой то крепеж

[Ego]

Ego, вас просто разводят на деньги, пытаясь приписать ненужные опции

Если бы так =) У них по прейскуранту "мойка двигателя — 700 руб." (на самом деле там неровная цифра, вроде 695 руб., я округлил).

[MR_Ozio]

Если бы так =) У них по прейскуранту "мойка двигателя — 700 руб." (на самом деле там неровная цифра, вроде 695 руб., я округлил).

у официалов много чего стоит космических денег, например масло заменить стоит 1500 когда в обычном сервисе стоит 500 руб, без запчастей я имею ввиду

[Ego]

если вы про крепеж аккумуляторных клемм, то огорчу вас, они не ржавеют, они окисляются. Говорю вам вас разводят, взяв какой то болт не относящийся к вашей машине и показывают вам, а вы ведетесь. Первый раз слышу что при мойке моторного отсека меняют какой то крепеж

Все возможно. Но болты на клеммах у меня новые после каждой мойки. Болты мне не показывают, их отдают вместе с теми деталями, которые я менял. Уже забодался с ними на эту тему бороться, ибо не нужны мне использованные колодки, стойки, лампочки и т.п. Но они все равно настаивают ("Так положено по регламенту").

[MR_Ozio]

Все возможно. Но болты на клеммах у меня новые после каждой мойки.

вы меня не перестаете удивлять вот честно, у меня за 4 года эксплуатации болты на клеммах как новые, говорю же вам что вам впаривают ненужные опции, за которые вы платите.
Добавлено: 26 Июль 2012, 15:33:27ну а по поводу запчастей, это да,правила для всех едины

[Ego]

вы меня не перестаете удивлять вот честно, у меня за 4 года эксплуатации болты на клеммах как новые, говорю же вам что вам впаривают ненужные опции, за которые вы платите.

Даже если так, не жалко =) Лишь бы делали все хорошо.

[MR_Ozio]

Даже если так, не жалко =) Лишь бы делали все хорошо.

тогда можно и например мотор заменить лишь бы сделали хорошо

[Ego]

тогда можно и например мотор заменить лишь бы сделали хорошо

не в тему Я вам про Фому, вы мне про Ерёму.

[bent]

Зачем мыть весь моторный отсек? протру начисто влажной тряпкой крышку, попробую для начала заменить это кольцо за 20 р., если не поможет - буду менять крышку. Заезжал сегодня к оф. дилеру, парень консультант сказал, что дело скорей всего в крышке. Кстати насчет мойки мотор. отсека он же сказал, что это чревато проблемами, так что лучше не намывать. Речь шла про мойку типа керхера.

[Надюхин]

Про мойку двигателя есть отдельная тема! MR_Ozio, про твои золотые руки и любовь к мытью двигателя уже всему форуму давно известно. Это твой выбор и не надо его навязывать остальным, он не априори верный.
Добавлено: 26 Июль 2012, 16:19:08bent, собственно тема по твоей проблеме есть на форуме: Течь масла

[miklogin]

Уже забодался с ними на эту тему бороться

с ним можно бодаться бесконечно=)


кстати, поддержу- мне в 4 из 5 фирм отказались мыть двигатель

[Ego]

Зачем мыть весь моторный отсек? протру начисто влажной тряпкой крышку, попробую для начала заменить это кольцо за 20 р., если не поможет - буду менять крышку. Заезжал сегодня к оф. дилеру, парень консультант сказал, что дело скорей всего в крышке. Кстати насчет мойки мотор. отсека он же сказал, что это чревато проблемами, так что лучше не намывать. Речь шла про мойку типа керхера.

Можете, конечно, протереть тряпочкой. Но мыть двигатель периодически все-таки стоит.

[Freon]

Подобное было, выявилось примерно через год после покупки, вылечилось просто заменой резинового кольца на крышке, и вот уже больше трех лет проблема не беспокоит, все сухо. А мотор бы я помыл, ужасно выглядит и "самочувствию" оного не на пользу. Хотя на грязи зато очень хорошо потеки масла видно 
Добавлено: 26 Июль 2012, 16:32:47

Кстати насчет мойки мотор. отсека он же сказал, что это чревато проблемами, так что лучше не намывать.

Ну если с фанатизмом к этому относится....
Мыть нужно обязательно, иначе чревато гораздо бОльшими проблемами