Новый (2012) Киа Сид

[автоклуб]

Сегодня откатали, в максимальной комплектации за 960 тр. Управляемость - супер. Ямки глотает тоже хорошо, но задняя ось - почти всегда на грани пробоя.

Снаружи - очень красиво. Изнутри - тоже. Материалы хорошие. Шумоизоляция порадовала.

Машина сделана для молодежи: низкая посадка (извиняюсь, ж... на асфальте), малые зеркала, куча клавиш и кнопочек.

Двигатель 1.6 129 лс - не едет. Разгон до 40 еще так себе, а далее - скука сплошная. С нами ездил владелец предыдущего Сид (1.6, 124 лс), он тоже ругал разгон (его авто до 60 разгоняется, а потом тупит). Расход, кстати, город-трасса-город 11.2 литра. Ну а разгон по паспорту - 11.5 секунд (то есть ахтунг полный).

Выложу текст на следующей неделе.


Пока помню все четко - спрашивайте, отвечу.

[MR_Ozio]

тоже сегодня катал данный авто, при загрузки 3 чел задняя подвеска всегда пробивала на каждом лечачем полицейском, разгон да, вялый вялый, хотя для города вполне хватит, порадовала настройка усилия рулевого управления, кпп как то тормознуто реагирует, но в целом машина хороша, рассматриваю на замену корсе, естественно в максималке, не хочется брать машину что бы на задних дверях были весла

[Mezaleks]

Выскажу только свое личное мнение. По сравнению с предыдущей моделью авто стал более симпатишный на вид. Старая модель вселяла скуку. Новый Сид чем то отдаленно стал походить на Astra J, особенно с заду! :

[автоклуб]

при загрузки 3 чел задняя подвеска всегда пробивала на каждом лечачем полицейском

А у нас пробивка была и при одном человеке сзади. 

разгон да, вялый вялый, хотя для города вполне хватит

В "шашки" точно будет проигрыш. Как большинство машин (Корса, Фиеста и прочая) - Сид хорошо идет только разогнавшись. Чуть потерял скорость - и фиг ее потом быстро наберешь.

авто стал более симпатишный на вид

И внутри тоже.

[MR_Ozio]

А у нас пробивка была и при одном человеке сзади.

вот вот, такая же ситуация, отец сидел на заднем сиденье, я за рулем а справа менеджер салона, думаю что пару мешков картошки в багажнике и пару человек на заднем сиденье, быстро превратят амортизаторы в трупики и отбойники разобьются быстро.

В "шашки" точно будет проигрыш. Как большинство машин (Корса, Фиеста и прочая) - Сид хорошо идет только разогнавшись. Чуть потерял скорость - и фиг ее потом быстро наберешь.

тут да, на предыдущем сиде была механическая дросельная заслонка, тут же электорпривод, удушили мотор, не чувствуется на ней 130 лошадей ну никак. Манагер салона сказал что в октябре выйдет новый сид св(универсал) и вроде как дизель появится в линейке моторов, мож и на этот начнут тяговитый дизелек ставить...

[автоклуб]

удушили мотор, не чувствуется на ней 130 лошадей ну никак.

129лс. И при 6300 об  Да еще 157 Нм аж при 4850  Уже понятно, что любит большие обороты в ущерб малым. А Евро5 добавляет...

[MR_Ozio]

129лс. И при 6300 об   Да еще 157 Нм аж при 4850   Уже понятно, что любит большие обороты в ущерб малым. А Евро5 добавляет...

у друга двухлитровый сид 142 лошади, там автомат тормознутый, скажу я вам что она достаточно шустро набирает с 60 и до 130км\ч при работающем кондее

[автоклуб]

MR_Ozio, с нами ездил владелец предыдущего Сид 1.6 122 лс 4АКПП: тот шустро набирает 60. А вот новый - только 40.

у друга двухлитровый сид 142 лошади, там автомат тормознутый

В топку 4АКПП. Так же как и такой же древний 2.0 142 лс.

Например, предыдущая Хендай Элантра (140 лс, 4АКПП) была просто супер-шустрой, на любое легонькое нажатие на газ отвечала супер-разгоном... скидывает 2-3 ступени вниз - и шпарит.  Но расход 

[MR_Ozio]

В топку 4АКПП. Так же как и такой же древний 2.0 142 лс.

факт что он шустрее нового сида

[автоклуб]

факт что он шустрее нового сида

Это старый 2.0 шустрее нового 1.6? Хорошее сравнение 

[MR_Ozio]

Это старый 2.0 шустрее нового 1.6? Хорошее сравнение

ага, а еще можно сравнить хонду цивиг года 95 выпуска с мтором 1.4 и корсу 2009 года с тем же мотором и теми же лошадьми, корса сольет по всем параметрам

[автоклуб]

Вот тест
http://www.autoclub-kazan.ru/all_test_drive/test-drive/?ID=1233

[palebaby14]

Сегодня вот тоже удалось посидеть в салоне,пощупать ,пооткрывать.Впечатления крайне положительные! из всего,что я видел-это наверное, самый качественный и приятный салон.Ощущение,что сидишь в авто высокого класса: качество материалов (всех,что сидении,что пластика приборной панели,кнопок и т.д.), простор,эргономика,куча различных всевозможных опций,список которых даже сложно запомнить!Короче,космолет! очень качественно!

[автоклуб]

Я все лучше и лучше отношусь к киа. На пенсии точно эту марку возьму (недорогая покупка и обслуга).

palebaby14, если не гонщик, то выбор хороший.