Не сразу падают обороты

[Катер]

Здравствуйте!

Искала поиском - не нашла подобного. Может кто подскажет по такому вопросу.
Трогаюсь (на Корсе Д, механика) на первой, при выжимании сцепления обороты не падают, а слегка поднимаются вверх, затем падают до нормы, От скорости и количества оборотов не зависит. Бывает через раз. Т.е разгон - выжим сцепления - обороты секунду-две лезут вверх - затем падают. Иногда нормально - сцепление - обороты сразу вниз. Бывает такое, но реже, на других передачах. В основном на первой. Помню на старой Ладе было такое, а в чем проблема оказалась - забыла!
Кто знает, подскажите где искать?

[Ego]

а какой пробег? сколько лет бибике?

и, прошу прощения за возможно бестактный вопрос, какой у вас стаж вождения?

[Катер]

а какой пробег? сколько лет бибике?

и, прошу прощения за возможно бестактный вопрос, какой у вас стаж вождения?

55 тыс, 2007, стаж - 6 лет, а что вас смутило в моем стаже? Что уже не первую машину довела? На старой не я одна была, и, кстати, на Корсе не так давно, может с месяц назад, каталась девочка, пытающаяся сдать на права. У меня еще до этого была мысль, может после нее что произошло?!

[MR_Ozio]

Катер, скорее всего вы сначала выжимаете сцепление а потом отпускаете педаль газа и получается что обороты возрастают, попробуйте сначала отпускать педаль газа а потом выжимать сцепление. У вас все получиться)))) иногда люди и 20 лет за рулем ездят и не правильно выполняют некоторые функции

[Катер]

Катер, скорее всего вы сначала выжимаете сцепление а потом отпускаете педаль газа и получается что обороты возрастают, попробуйте сначала отпускать педаль газа а потом выжимать сцепление. У вас все получиться)))) иногда люди и 20 лет за рулем ездят и не правильно выполняют некоторые функции

Я только "ЗА"! Если вся проблема в этом. Просто четко помню, как на старой это было - выжимаешь, а обороты лезут как будто ничего и не было, до 4-5 тыс, пока не переключишь передачу, причем, как писала, не у меня одной это было. Потом вроде какой-то датчик поменяли и все работало как надо. Только вот что за датчик - не помню! И муж не может вспомнить - давно было. А на этой просто почувствовала похожие симптомы - вот и паникую!

[Ego]

55 тыс, 2007, стаж - 6 лет, а что вас смутило в моем стаже? Что уже не первую машину довела? На старой не я одна была, и, кстати, на Корсе не так давно, может с месяц назад, каталась девочка, пытающаяся сдать на права. У меня еще до этого была мысль, может после нее что произошло?!

Про стаж спросил, поскольку проблему можно списать на небольшой опыт вождения, и позднее отпускание педали газа при выжиме сцепления =) В вашем случае, я так полагаю, этот вариант исключается.

Возможно подклинивает дроссельная заслонка.

[MR_Ozio]

Я только "ЗА"! Если вся проблема в этом. Просто четко помню, как на старой это было - выжимаешь, а обороты лезут как будто ничего и не было, до 4-5 тыс, пока не переключишь передачу, причем, как писала, не у меня одной это было. Потом вроде какой-то датчик поменяли и все работало как надо. Только вот что за датчик - не помню! И муж не может вспомнить - давно было. А на этой просто почувствовала похожие симптомы - вот и паникую!

датчик положения дросельной заслонки меняли или датчик холостого хода

[Катер]

Возможно подклинивает дроссельная заслонка.

Как это проверить? Комп. диагностика или умельцы своими руками в сервисе посмотрят?
Добавлено: 06 Июнь 2012, 10:37:10

датчик положения дросельной заслонки меняли или датчик холостого хода

У нас подозрения, что меняли датчик холостого хода - но склероз- такая штука, что уже не уверены ни в чем!

[MR_Ozio]

Возможно подклинивает дроссельная заслонка.

исключено, полностью если бы вы разбирали дросель то увидили бы что там стоит ооочень мощная возвратная пружина, пальчами не всегда у меня получалось повернуть ее при чистке

[Ego]

Я только "ЗА"! Если вся проблема в этом. Просто четко помню, как на старой это было - выжимаешь, а обороты лезут как будто ничего и не было, до 4-5 тыс, пока не переключишь передачу, причем, как писала, не у меня одной это было. Потом вроде какой-то датчик поменяли и все работало как надо. Только вот что за датчик - не помню! И муж не может вспомнить - давно было. А на этой просто почувствовала похожие симптомы - вот и паникую!

Похоже на датчик холостого хода =)

Но прежде чем проводить какие-либо диагностики, попробуйте все-таки на полсекунды отпускать газ раньше, чем сцепление =)

[MR_Ozio]

Похоже на датчик холостого хода =)

на наших машинах его нет

[Катер]

Похоже на датчик холостого хода =)

Но прежде чем проводить какие-либо диагностики, попробуйте все-таки на полсекунды раньше отпускать газ чем сцепление =)

Поехала пробовать. Мне бы еще быть уверенной, что я где-нибудь не встряну. А то частенько километрах в 50-100 от дома бываю! Не хочу экстрима!

Добавлено: 06 Июнь 2012, 10:49:39

на наших машинах его нет

А что есть?

[Ego]

на наших машинах его нет

в данном случае речь о ладе
Добавлено: 06 Июнь 2012, 10:50:50

А что есть?

то есть в Корсе Д такой датчик отсутствует =)

[MR_Ozio]

то есть в Корсе Д такой датчик отсутствует =)

в корсе Д есть дросель и холостые обороты выставляются путем открытия заслонки и основываясь на датчики мап сенсора(датчик абсолютного давления) дачик оборотов коленчатого вала выставляются обороты двигателя без кондея 720об\мин при включенном кондее от 800 до 1100об\мин, зависит от температуры окружающей среды
Добавлено: 06 Июнь 2012, 10:55:05т.к. дачик холостого хода работает по принципу открытия\закрытия воздушного канала после дроселя он то и регулирует обороты у нас заслонка все это делает))))

[Катер]

Добавлено: [time]06 Июнь 2012, 11:50:50[/time]то есть в Корсе Д такой датчик отсутствует =)

Ну что-то же вместо него должно быть? Наверное оно и поломалось

Добавлено: 06 Июнь 2012, 10:57:14

у нас заслонка все это делает))))

Т е в крайнем случае искать в заслонке!
Ну тогда подскажите, диагностика покажет или нужны другие методы поиска?

[MR_Ozio]

Ну что-то же вместо него должно быть? Наверное оно и поломалось

ничего вместо него нет, я описал выше что отвечает за обороты, а если бы у вас навернулся дросель то она бы вообще не поехала. Отпускайте педаль газа раньше чем выжимаете сцепление и будет вам счастье

[Ego]

MR_Ozio дело говорит. Попробуйте чуть по-другому пользоваться педалями. Вероятность, что проблема в этом — 50%

Если не в этом, тогда диагностика. Просто в сервисе "на пальцах" объясните, в чем проблема, а на какой стенд вас ставить, они сами поймут.

P.S.:
а на холостых оборотах, когда стоите, не плавает стрелка тахометра?

[Катер]

P.S.:
а на холостых оборотах, когда стоите, не плавает стрелка тахометра?

Нет, за этим я четко слежу, на старой машине и эта болезнь была!

[Катер]

В общем, косяк не мой. Как оказалось, я педаль газа всегда отпускаю раньше, чем начинаю выжимать сцепление. Обороты все так же скачут через раз. Надо ехать в сервис. Проблема одна - к официалу мне сейчас нереально попасть. Обычная диагностика в обычном сервисе подойдет?

[Panopticum]

Вопрос в тему. На бэшке заменил EGR, свечи, фильтр, датчик ХХ, ремень и цепь.
А провал все равно остался. Бывает на первой разгоняешься и где-то в районе 17 км/ч обороты резко падают, а потом пуляет.
Подозреваю, что происходит это тогда, когда довольно резво жму на педаль газа.
Если ногу на педали держать равномерно, слегка нажимая, то в большинстве случаев такого не бывает.
"Лечу" ранним переключением на вторую. Ехать так можно, но иногда нужно и на первой побольше разогнаться.
Лучший совет наверное "не делать так", но все-таки хочется разобраться. Считаю, что это не нормальная работа движка.

[MR_Ozio]

В общем, косяк не мой. Как оказалось, я педаль газа всегда отпускаю раньше, чем начинаю выжимать сцепление. Обороты все так же скачут через раз. Надо ехать в сервис. Проблема одна - к официалу мне сейчас нереально попасть. Обычная диагностика в обычном сервисе подойдет?

езжайте туда где ремонтируют опель, где есть диагностическое оборудование для опелей

[StarX]

проверьте/промойте клапан холостого хода, возможно он клинит

[MR_Ozio]

проверьте/промойте клапан холостого хода, возможно он клинит

вы читать умеете????? Я не однократно писал что НЕТ его на наших машинах,есть только дросельная заслонка

[StarX]

поменьше знаков "?". странная машина, первый раз такое слышу, чтобы не было кхх. не уж то заслонка держит обороты хх? если так то нужно заслонку смотреть

[MR_Ozio]

поменьше знаков "?". странная машина, первый раз такое слышу, чтобы не было кхх. не уж то заслонка держит обороты хх? если так то нужно заслонку смотреть

почитайте устройство автомобиля в частности систему подачи воздуха в двигатель, ряд вопросов сразу отпадет у вас
Добавлено: 08 Июнь 2012, 10:28:49зависания оборотов могут быть еще и от неисправности клапана ЕГР, от неисправности кислородного датчика, от подсоса воздуха во впускном коллекторе, вы не думайте что тут такая же система как на жигулях, за холостые тупо отвечает шаговый двигатель в клапане холостого хода. Я вам больше скажу, тут даже нет датчика положения дросельной заслонки