Промывка дроссельной заслонки на x12xe фото отчет!

[Neror1]

Машина 1999г.в, пробег 120 тыков! Решил помыть дроссельную заслонку т.к. догадывался что там далеко не чисто!!! Когда разобрал то пропал дар речи, как оно вообще работает?
Потрачено 40 минут времени!!!

[Ворчун]

Тема, конечно, актуальная..
Но где вы, простите, на моторе Х12ХЕ нашли моновпрыск?????

Открою страшную тайну - там ЧЕТЫРЕ форсунки, а не одна!

[Neror1]

Тема, конечно, актуальная..
Но где вы, простите, на моторе Х12ХЕ нашли моновпрыск?????

Открою страшную тайну - там ЧЕТЫРЕ форсунки, а не одна!

Да есть один.... .... который сказал что на этом опеле моновпрыск!!! Сейчас глянул а в инете правда написано распределённый впрыск!!! Сейчас поправлю) Спасибо, глаза прям открыл)))

[Алекс_Влад]

Ничего не понимаю...Так моно-впрыск или 4-впрыск... прокомментируйте!

[KLIM]

Да и на фотках конечно не стерильно но и поводов для суицида не видно))

[Neror1]

Ничего не понимаю...Так моно-впрыск или 4-впрыск... прокомментируйте!

Мотор x12xe не моновпрыск а распределённый впрыск!!! Так что у нас 4 форсунки!!!

[Dudins]

вам не похрен... моно или не моно... речь шла о промывке дросселя и прилагались фото....

[Алекс_Влад]

Да и на фотках конечно не стерильно но и поводов для суицида не видно))

Да вот тоже так думаю! У меня когда машина стала дергаться - в дросселе ваще сталинград был! И кстати, наверное все равно какой впрыск, если речь идет только о дроссельной заслонке!

[aig]

Вопрос ламерский, но уж какие знания имеем так и спрашиваем =) Нужно прыскать очистителем прямо на закрытую заслонку, ждать пока откиснет и потом вытирать все какой-то ветошью или же на ветошь чистящий состав и трем? Или может сама заслонка тоже снимается?

[Freon]

aig, прыскается из балончика под давлением, этого вполне достаточно для сбивания грязи, мне полного баллончика хватило для того чтоб там все блястело. Саму заслонку лучше не трогать, открывать её советуют только для удаления нагара с торцов, но я и так все поотбивал (на просвет видно было). Промывал у себя на 150 тысячах, нагар был, но не такой как я себе в ночных кошмарах представлял.
ЗЫ/ дергаться машина и в правду перестала, просто это как то не заметно сразу было, больше никаких улучшений замечено не было - лошадок точно не прибавляется 

[Neror1]

Вопрос ламерский, но уж какие знания имеем так и спрашиваем =) Нужно прыскать очистителем прямо на закрытую заслонку, ждать пока откиснет и потом вытирать все какой-то ветошью или же на ветошь чистящий состав и трем? Или может сама заслонка тоже снимается?

Давления балона хватает, смывается довольно хорошо... у меня ушло чуть больше половины...

[Алекс_Влад]

Neror1, кстати почему-то у автора в визитке корса 1,4 2007 г., а не 99 года?

[АндрейБ]

Вот что откопал в просторах инета

Сброс Электронного дросселя

Когда это нужно

После очистки, или замены электронного дроссельного узла, должна быть выполнена его адаптация.
Эта процедура должна быть так же выполнена когда снималась «минусовая» клемма аккумулятора , или
заменялся блок управления двигателем!

Это поддерживают следующие двигатели

   Z10XE
   Z12XE
   Z18XE
   Z18XEL
   Z20LET

[vlasoff]

чистил дроссель неделю назад, грязь была только со стороны впускного коллектора, со стороны воздушных трубок все чистенько...И вопрос кто чистил трубки вент. картера, много ли там грязи и нужно ли чистить?и как снять эти трубки, а то они прикипели и хрен сдвинешь не порвав шланги...

Как проводят адаптацию дросселя?двиг z12xe

[Neror1]

Как проводят адаптацию дросселя?двиг z12xe

я на x12xe никакой адаптации не делал, повернул зажигание на 20 секунд заслонка погудела, выключил зажигание, опять повернул зажигание и через 5 секунд завел.
А на твоём двигле сканером...

[miklogin]

чистил дроссель неделю назад, грязь была только со стороны впускного коллектора, со стороны воздушных трубок все чистенько...И вопрос кто чистил трубки вент. картера, много ли там грязи и нужно ли чистить?и как снять эти трубки, а то они прикипели и хрен сдвинешь не порвав шланги...

1. тоже чистил- грязи было мало... трубки снимаются так- берете плоскогубцы, зажимаете трубку у места стыковки и покручивая оттягиваете, предварительно естественно сняв метал. хомуты...
2. я тоже решил почистить трубку картерных газов (начитавшись тут ужасов о выбивании щупа)- так у меня все было чисто.

[vlasoff]

хм...только сканером? ну вот те на...точно?

Добавлено: 21 Июнь 2012, 06:35:44miklogin, спс... почищу перед зимой...

[Neror1]

хм...только сканером? ну вот те на...точно?

Добавлено: [time]21 Июнь 2012, 07:35:44[/time]miklogin, спс... почищу перед зимой...

Есть какая то методика обучения но она не у всех срабатывает или просто не получается. Сканером всё проще, один клик и всё готово.

[miklogin]

Ребят, вы меня извините, но я чистил и ничего не обучал, двигатель z12xep (заслонка электронная)

[vlasoff]

мож она сама настраивается после первой поездки.... скорее всего наверно так

[vlasoff]

Вопрос есть ли необходимость в чистке впускного коллектора?
посветил в него, когда чистил дроссельную заслонку:  сажа на стенках(наверно слой 1-2мм), ну не настолько,чтобы там все закупорилось

[Neror1]

Neror1, кстати почему-то у автора в визитке корса 1,4 2007 г., а не 99 года?

Всё потому что мы поменяли корсу)))) Старую продали и купили свежее)))

Добавлено: 10 Октябрь 2012, 15:53:12

мож она сама настраивается после первой поездки.... скорее всего наверно так

Именно, после того как помыли надо повернуть зажигание что бы загорелись лампочки на приборной доске, подождать примерно 40 секунд и выключить зажигание, потом можно заводить как обычно. Мне так сказал диагност который программировал ЭБУ который я случайно стёр сканером OP-COM))))

[fad-dmitrij]

Сегодня помыл у себя. Мой первый подобный опыт. Первая машина. Грязи было много не зря снимал.

[fad-dmitrij]

В общем прошла неделя после чистки вроде бы всё ок, но вчера загорелся чек выдаёт, ошибку 0068 - датчик давления впускного коллектора ... Куда копать подскажите может у кого было такое?

Кстати не менял зелёную прокладку... может в этом причина