Что за отверстие на помпе???

[DavletshinAD]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, может кто знает, что за отверстие на помпе (на фото указано стрелочкой)?

[Dudins]

Что оно вам не понравилось? Сделано, чтобы если потечет антифриз, то вытекал не хаотически, а по определенному маршруту. То есть через эту дырочку. Такая же (если припоминаю верно) есть и с низу...

[Артем77]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, может кто знает, что за отверстие на помпе (на фото указано стрелочкой)?

А что это за помпа? Номер детали по каталогу какой ?  Эх,мне бы вот этот штуцер металлический куда подсоеденяеться шланг от дроссельной заслонки.

[DavletshinAD]

Dudins, просто, мне показалось, что не может ли это быть отверстие для смазки подшипников, которые начинают свистеть со временем. Снизу есть какой-то странный резервуар (отмечено на фото), он к антифризу точно никакого отношения не имеет (с внутренней стороны на фото видно, что с каналами для антифриза он никак не соединяется).
Да и, мне кажется, зачем течь антифризу через верх (как Вы утверждаете) - по определенному маршруту. Странный маршрут получается.

Артем77, Помпа от Opel Corsa D номер 13 34 145 в exist'е

[Dudins]

Я же написал, что с нижней стороны есть тоже дыра такая. Подшипники вы не смажете. Через сальник не проталкаетесь. Там примерно 1 атмосфера. Вдумайтесь.  В бытовых условиях вы вообще там ничего не сделаете. Кроме как навредите.

[ПИЖОН76]

Ребята! Это отверстие для аварийного слива антифриза! Если графитовое уплотнение перестало уплотнять, то антифриз пойдёт через закрытые собственным уплотнением подшипник. Тогда вымоется смазка и его заклинит. Чтобы отсрочить момент вымывания смазки и краха помпы сделано это отверстие. Оно часто делается сразу за сальником, или после первого (внутреннего) ряда шариков подшипника. Другое дело, что сам сальник помпы начинает течь вследствии разрушения подшипника и перекоса вала. По следам солей от антифриза в этом отверстии или его присутствии, делается вывод о "траурном" положении узла.