Приемы торможения. Обсудим?

[Надюхин]

я бы ещё добавила, что ни в коем случае не оттормаживаться в луже,

Преждевременная кончина тормозных дисков, к примеру.

[Hant]

Преждевременная кончина тормозных дисков, к примеру.

колесо не нагружено. Блокировать его - никакого труда. Более того, колесо скользит по поверхности воды, она на диски не попадает.
Совсем другое дело - въехать с разогретыми дисками в глубокую лужу

[Nira]

что-то там было не так. Ибо при скольжении машина не реагирует ни на руль, ни та тормоз/газ. Сцепления с асфальтом нет совершенно.Возможно, торможение было уже при восстановлении управляемости, а машина без АБС?

с АБС, причём работает она у меня исправно, только сегодня проверяла  а что там было не так, не знаю, лужу не измеряла  не до этого было. скорость была приличная, видимо тормозить начала не прямо в луже, а за несколько сантиметров до неё 

[автоклуб]

Торможение двигателем с АКПП. На древних 4АКПП проблем нет - нормально тормозит. А вот на новых вариаторах и 6АКПП сложнее - отпускаем газ, и обороты мгновенно падают до 1500. Торможение получается малое, но оно есть.

Nira, СПАСИБО!!! Совсем забыл про лужи зимой 
Hant, потеряешь скорость в луже - движок захлебнется водой.

Сегодня при первой же возникшей нештатной ситиации инстинктивно вдавил педаль в пол а рука потянулась к ручнику

У меня как-то на трассе летом внезапно пропали тормоза (педаль легко ушла в пол под ногой - и никакого эффекта). Оттормозился переключением с 5-й на 3-ю, а рука правая на ручнике, наготове.

торможение без АБС эффективнее, если педаль тормоза в импульсах не отпускать до конца.

Ни разу не использовал. Но добавлю. Спасибо. Хотя первоначально надо довести до автоматизма - тормозим прерывисто. А уж потом идем в высшие сферы -  отпускание не до конца и тд

После таких случаев удаляем воду легкими нажатиями на педаль тормоза, до полного восстановления функций.

Верно. Вот только куда это добавить...

Ни в коем случае в движении не следует выключать двигатель.

Да. А еще хочу добавить о любви некоторых включать нейтраль с горки или перед светофором.

а переключение на пониженную передачу? это разве не торможение двигателем ? 

Истинная правда. Мало кто на автоматах переходит в ручной режим. Но для ручки в статье это описано.

Как говорится "ты руководишь авто,а не оно тобою". Если не механика,то вариатор.

Советую испытать 8АКПП. Никакая механика рядом не стояла. Ну и про вариатор. Если он такой, как на ASX, Кашкае или Компасе - то уж лучше механика. Об этом следующая статья.

новички помимо вышеперечисленного отличаются тем, что нажимают на педаль тормоза "от души"

Есть такое. Но только у уж очень зеленых новичков.

спокойно без рывков вытягиваете ручник. это поможет уменьшить тормозной путь

ИМХО опасный совет. Проще додавить педаль до пола. А так все подряд начнут за ручник тянуть - и в повороте, и резко/сильно...

йа бы упомянул проезд глубоких стыков на мостах и эстакадах

СПАСИБО!!! Точно надо добавить. Я так и высокие нестандартные "полицейские" прохожу.

[Надюхин]

колесо не нагружено. Блокировать его - никакого труда. Более того, колесо скользит по поверхности воды, она на диски не попадает.
Совсем другое дело - въехать с разогретыми дисками в глубокую лужу

А кто сказал, что незадолго до этого не было торможения и диск не остывший... Если б не было таких случаев, не говорила б.

[Hant]

видимо тормозить начала не прямо в луже, а за несколько сантиметров до неё 

Nira, это более вероятно - машину начало заносить, а когда вмешалась АБС, авто было уже не управляемо.
Добавлено: 15 Февраль 2012, 15:33:12

Hant, потеряешь скорость в луже - движок захлебнется водой.

автоклуб, это другой случай. Глубокие лужи форсируем на малой скорости и без остановок. Но! "не зная броду, не суйся в воду"
В статью можно еще добавить инфы про новомодный электрический ручник.

А кто сказал, что незадолго до этого не было торможения и диск не остывший... Если б не было таких случаев, не говорила б.

Надя, не путай аквапланирование с въездом в глубокие лужи. Повторю: вода до диска не достает.

[blockshooter]

Кашкае

а вот и не надо грязи 
это самый адекватный вариатор на данный момент, ИМХО
всегда держит обороты в диапазоне 2500-3000, никаких рывков и провалов.

[Hant]

    торможение без АБС эффективнее, если педаль тормоза в импульсах не отпускать до конца.
Ни разу не использовал. Но добавлю. Спасибо. Хотя первоначально надо довести до автоматизма - тормозим прерывисто. А уж потом идем в высшие сферы -  отпускание не до конца и тд

это надо чувствовать машину, чтобы держать колеса на грани блокировки, не допуская как ее, так и полный роспуск колес.

[Scott]

blockshooter, по дрифтить и поближе есть где ;)b там же можно и по тренироваться))
забыл уже??прелесть парковок

[Надюхин]

Надя, не путай аквапланирование с въездом в глубокие лужи. Повторю: вода до диска не достает.

Я ничего не путаю, если ты влетаешь в глубокую лужу и в этот момент резко тормозишь, то диски ты можешь "убить". В особенности, если незадолго до этого интенсивно тормозил.

[blockshooter]

Scott,  флуд off 

[Hant]

    торможение при скольжении по воде?
Преждевременная кончина тормозных дисков, к примеру.

если ты влетаешь в глубокую лужу и в этот момент резко тормозишь, то диски ты можешь "убить".

Надюхин, я ж говорю - путаешь. Глубокая лужа - это не скольжение. Скольжение может произойти, например, и в небольшой колейке, когда слой воды - сантиметра полтора. При чем тут диски??? В скольжении машина движется по поверхности воды, не погружаясь в нее.
А если влетаешь в глубокую лужу с горячими дисками - тут не обязательно тормозить, чтобы их повело. Они ж уже горячие.

[Надюхин]

Hant, а я про скольжение и не говорила. Ну собственно спорить с тобой не намерена, не интересно.

[Hant]

Hant, а я про скольжение и не говорила.

Надюхин, ну, значит это мой пост: http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=23888.msg1118079#msg1118079

[автоклуб]

а вот и не надо грязи 
это самый адекватный вариатор на данный момент, ИМХО

Дружище, чтобы знать - хороша вещь али нет - достаточно перепробовать десятка 2 подобных вещей.  И сразу понятно что из себя представляет конкретный вариатор - хреновая поделка или шикарная весЧь.

это другой случай.

Да, согласен.

это надо чувствовать машину, чтобы держать колеса на грани блокировки, не допуская как ее, так и полный роспуск колес.

Не хотелось перегружать статью. Она написана для новичков. Старался использовать разговорный язык и ясные образы.

[Надюхин]

Надюхин, ну, значит это мой пост:

Это цитата кривая, а не пост. Мысль моя вполне ясна, ты с ней не согласен, спорить я не буду.

[Nira]

Nira, СПАСИБО!!! Совсем забыл про лужи зимой 

скоро весна!!! сразу вспомнишь))))

[Юлианна669]

Можно робко встряну? Я совсем-совсем новичок... Машинка у меня всего 12 дней. Статья написана как раз для таких, как я! Всё очень понятно, доступно. Спасибо автору! Сегодня первый раз ехала с работы совсем одна. Дорога - дрянь... Лёд, сверху снег, плюс наши вечные колдобины. Тормозила, как писал автор, пыталась рассчитывать как подъехать к светофорам, резко не газовала. Доехала, слава Богу, без приключений!!! Такой инструктаж для "мне подобных" - очень хорошая штука. Особенно, когда рядом нет никого опытного, чтобы уму-разуму поучил, так сказать с самых азов! Еще раз спасибо!

[автоклуб]

Да, кто бы перенес  Там и поболтаем. Кстати, в разделе "Сравнения" нет даже темы про кашкай. Или я плохо искал?
Добавлено: 15 Февраль 2012, 21:12:08Подправил статью. В беловом варианте будет еще благодарность корса-клубу и авенсис-клубу.

[Надюхин]

Да, кто бы перенес 

Сообщения не по теме перенесены. Дальнейшее не по теме будет караться предупреждениями.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Кстати, в разделе "Сравнения" нет даже темы про кашкай. Или я плохо искал?

Кашкай сравнивать с корсой, ну ты-то хоть не серьезно это...

[автоклуб]

Надюхин

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[d`Corso_off]

ИМХО опасный совет. Проще додавить педаль до пола. А так все подряд начнут за ручник тянуть - и в повороте, и резко/сильно...

может тогда стоит добавить в твою статью пару слов о необходимости попробовать эти виды торможения на свободной площадке? (или вообще дать такую общую рекомендацию обязательно посетить площадку со снегом)

[KLIM]

Стремно это без ПОСТОЯННОЙ практики
имхо конечно)

[d`Corso_off]

но и быстрые пульсирующие нажатия на тормоз, о которых в своей статье говорит автор, просто так не получатся. вернее получится понажимать, а добиться эффекта мммм поди знай. надо обязательно попробовать на практике

[Hant]

d`Corso_off, c АБС оно и не надо.
А так - надо ориентироваться на блокировку колес и попытку авто уйти в занос. При таких поползновениях сразу приотпускаем тормоз, корректируем рулем траекторию и снова прижимаем тормоза.