Что может хрустеть при трогании

[---michael---]

Доброго времени суток.
У меня такая проблема. При резком трогании появляется хруст в передней части, причем не зависит прямо руль или повёрнут в стороны. Иногда кратковременно бывает и на 2-ой передаче в самом начале. Ничего этого нет когда трогаешься плавно и без резких движений. Исходя из прочитанного на форуме, начинаю подозревать наружный ШРУС. Но могу и ошибиться. Пожалуйста подскажите, что это, как лечить, а то цены в экзисте ну просто капец какие... На вал в сборе 34000 ни куда не годится.

[Шилов]

Не паникуй. Проверь сам или в обычном сервисе целостность резинок, и при условии что они не порваны  в ШРУСЫ зачай свежую смазку (возможно там сухо). Должно помочь на время(до весны). Тем временем копи деньги на новые (дешевле 33 т.р. не купишь )

[MR_Ozio]

можно б/у за 5000р купить. Когда хрустит на повороте то наружный шрус если едешь прямо то внутренний. Сам лично гнал корсу из центра на окраину,итог внутренняя граната под замену,тока отдельно она вроде не продается только в сборе

[Шилов]

Наверное не стоит покупать б/у гранату (скупой всегда платит дважды). Лучше все же точно убедиться, что дело в гранате и взять новую. 

[MR_Ozio]

ну покупайте за 30 руб если вы готовы покупать я ставил б/у и все отлично работало

[miklogin]

---michael---, а какой пробег?
и хруст какого характера и на сколько громкий?
внутренние шрусы ходят чуть ли не до 150-200 тысяч спокойно...
да и не обязательно покупать весь вал....
есть внешний шрус, стоит около 10 т.р. есть много не оригинала
и есть внутренний стоит тоже около 10 т.р., есть не оригинал за 5 т.р.

[MR_Ozio]

miklogin, а если брак?и пробег как у автора?все зависит от водителя. я на жигулях на заводском сцеплении 240 тысяч наездил

[miklogin]

так а какой пробег у автора?

[Шилов]

Решение купить  отдельно внутренний или наружный ШРУС логичное и правильное. По отдельности их стоимость варьирует от 7,9 до 13,4т.р. Вал в сборе -от 29,7 до 33,4 т.р. Только надо точно определиться- что хрустит и где хрустит. (может и не ШРУС, смотреть надо). Пробег  не указан.

[---michael---]

Пробег 107 тыс.км. Хруст появился как налетели на глубокую яму. Ежзу так уже тысяч 15-20 наверное. Если по отдельно покупать - то можно на вал приделать нормально???

[KLIM]

и есть внутренний стоит тоже около 10 т.р., есть не оригинал за 5 т.р.

примеры, желательно не очень китайские
Внутренний идет вместе с  валом?

[miklogin]

откройте пожалуйста каталог и посмотрите...

есть ОТДЕЛЬНО внутр. шрус и есть ОТДЕЛЬНО внешн. шрус.
и есть в сборе полуось (шрус внешн.+вал+шрус внутр.)
Добавлено: 30 Январь 2012, 23:24:11

желательно не очень китайские

febest- не очень китайский же?


говорю про свою машину (1.2 робот) и конкретно для своего номера двигателя...

что там у автора- не знаю, ибо он не удосужился предоставить нормальное количество информации...

[KLIM]

Фебест вроде только пакует...

[Шилов]

Michael, с учетом пробега (107)  и качества дорог (Чебоксары не Берлин), попадания в ямы,  я поставил бы ось в сборе со ШРУСами (не факт что ось не деформировалась).

[miklogin]

ну видимо у вас много денег.... с осью ничего не станет... надо смотреть-слушать шрусы и менять соответствующий!
100 тыс. км- это не большой пробег... машины с пробегом в 200-400 ездят и ничего с этим валом не происходит...

[Милер]

Вот у меня были похожие симптомы. Появлялись как бы щелчки а не хруст при при трогании , 4-6 раз щелкнет и пропадает. Приехал в сервис, сервесмены посмотрели и сказали что шрусы менять еще не скоро, да и пыльники как новые. Сказали эти щелчки связаны ESP.  Каким образом объяснить не смогли. Поехал к другим спецам, так те вообще руками развели "не знаем почему ". Сейчас само перестало, может "затишье пред бурей".
       На сколько я знаю внутренний шрус хрустит  пока есть ускорение (а не кратковременно при трогании)  , а внешний при повороте причем на каждом в противоположную сторону от не исправного шруса.

[Komrad_DS]

Милер, расскажите чем дело кончилось?