Подскажите что за лампочка такая загорелась

[Erema]

После непродолжительного пути при остановке (т.е. на холостом ходу) загорелась такая лампочка:

Заглушил двигатель, после запуска двигателя по прошествии 5 минут, лампа погасла. До дома было рукой подать, потихоньку доехал.
Насколько я понимаю, это что-то с охлаждением двигателя не то?  *18  Уровень охлаждающей жидкости в норме, температура двигателя по датчику тоже рабочая.

[untermensch]

Если мне память не изменяет, это перегрев катализатора. Либо что то с топливом, либо с катализатором. Обычно бывает после длительной езды на максимально высоких оборотах.
1. Сменить заправку если нет уверенности
2. Промыть узлы впрыска
3. Считать коды ошибок, посмотреть состояние лямбда-зонда.
4. Готовится к выбиванию или замене катализатора (по финансам).

[Erema]

Странно, ехал я активно, но не очень долго. Всего дорога минут 10 заняла. Заправка, на которой я постоянно заправляюсь.
Видимо придётся катализатор выбивать, т.к. покупать новый на машинку 96 г.в. смысла не вижу. Даже странно что он до сих пор был жив  *04

[Drew]

Значек похож на кипящую кастрюлю  *06

[Надюхин]

Erema, у меня тоже кат прожил 11 лет. В прошлом году поставила пламегаситель. Drew, хорош флудить. *08

[Legion]

А у меня такого контроля нет. Машине 9 лет ...

[Erema]

Erema, у меня тоже кат прожил 11 лет. В прошлом году поставила пламегаситель. Drew, хорош флудить. *08

а у тебя тоже лампа эта загоралась?
и ещё вопросик, пламегаситель можно как стандартную деталь для корсы в магазине купить или он хитрый какой-нибудь?

[Надюхин]

Erema, ну в принципе ими и в запчастях бывает торгуют, а вообще их продают и устанавливают там, где катализаторы, глушители ну и соответственно пламегасители. Не знаю сильно сильно хитрые, я спрашивала на корсу Б просто и мне говорили цену. Я делала вот здесь:
http://evrosimvol.ru/about.html
Но цены в принципе +- похожие везде. Там меня устроило время и место просто.
Лампы у меня не загоралась, у меня кат умер сразу и насовсем, определили это по характерному звуку, я его называла "погремушка".

[admsam]

Надюхин, это он у тебя уже осыпался, раз гремел. это происходит уже после того, как он умирает)
кат однозначно выбивать. пламегаситель ставить, имхо, по желанию. а вот перегрев катализатора - весч опасная. можно и загореться.

[Надюхин]

admsam, а я что написала? вроде тоже самое *09

[admsam]

Надюхин ) просто осыпается он иногда гораздо позже того, как закоксовался и  перестал выполнять свои функции. до осыпания лучше не доводить, так как часть его останется дальше по тракту.

[Надюхин]

admsam, у меня лампочек никаких не загоралось, никаких других признаков не было.

[admsam]

Надюхин, если не загоралось, значит перегрева не было. забитый кат - это повышенное давление выходных газов. читается при диагностике.

[Erema]

продолжение темы )))
поехал на диагностику, компьютерная диагностика ошибок не показала, да и лампочка больше не загоралась, поэтому пока решил забить. Зато диагностика показала, что нет ответа от клапана EGR. Сервисмены хором сказали, что глушить его надо и будет всё путём. Полазил по инету, насторожило то, что на некоторых форумах народ писал, что заглушивание )) клапана может привести к проблемам с температурным режимом работы двигателя. Каким именно образом это происходит, я не понял.

С целью снижения эмиссии в атмосферу окислов азота конструкция двигателя предусматривает отвод части отработавших газов во впускной трубопровод через клапан EGR. Такое подмешивание отработавших газов к воздушно-топливной смеси приводит к снижению температуры ее сгорания.

 Вот теперь сижу и думаю что делать.
Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?
Да, из симптомов только повышенная вибрация руля в салоне  *06 на ХХ.

[Надюхин]

Erema, я его не глушила, потому как тоже поначиталась противоречивых отзывов. Поставила пламегаситель.

[Erema]

Erema, я его не глушила, потому как тоже поначиталась противоречивых отзывов. Поставила пламегаситель.

мммм... ээээ... тобишь клапан заменили? Просто никак не уловлю связь клапана и пламегасителя  *18

[Надюхин]

Erema, тьфу *06 Я - тормоз *05 ЕГР ставила родной, но б.у *06

[Erema]

а я вот всё думаю, и чем больше читаю, тем больше думаю... )))))
в одном сервисе говорят глушить, в другом, новый ставить. что предпочесть...

[Надюхин]

Erema, ну тут только тебе решать *04

[Lubimka0606]

а я вот всё думаю, и чем больше читаю, тем больше думаю... )))))
в одном сервисе говорят глушить, в другом, новый ставить. что предпочесть...

Вечер добрый!
Erema, я ваша подруга по несчастью... у меня в итоге машина уже с четверга стоит у дома... не заводится даже... неужели из-за этого клапана EGR?...  *01
у Вас что-нить с этим решилось? я вот думаю б/у поискать, а мож правда отключить? если поможет, я бы отключила....
Новый клапан около 5000 р. стоит, жалко на Корсу 99 года...

[Надюхин]

Lubimka0606, не заводится при неисправном ЕГР?... Странно, у меня заводилась и с 1-го раза. Диагностику делали?

[Lubimka0606]

Надюхин, делали диагностику, показало клапан ЕГР и датчик положения коленвала. Датчик положения коленвала поменяли, стала заводиться. Прошло полторы недели - ща опять не заводится.... мож еще что-нить полетело... У меня есть предположение, что может это из-за дождя, может проводка какая-нибудь подмокла, вот и глючит ее, хотя стартер бодренько крутиться.

[Надюхин]

Lubimka0606, датчик коленвала новый был? сами покупали или сервисмены свой ставили?

[Lubimka0606]

Надюхин,  новый был, сама покупала! так что точно не фигню ставили, МЧ возил на сервис машину - при нем датчик ставили. Ничего левого поставить не могли... Потом опять диагностику сделали и теперь только ЕГР остался...
Что делать уже ума не приложу...

[Надюхин]

Lubimka0606, тут сложно что-то сказать... На тросе в сервис... Мне кажется очень  сомнительным, что от ЕГР машина не заводится....Проверьте свечи...