Слегка погнутый капот

[janett]

Вчера на небольшой скорости при торможении въехала в пятерку с фаркопом. На первый взгляд повреждений никаких - только номер отвалился. Потом возле дома обнаружила, что погнут немного капот и неплотно прилегает...   Посоветуйте, где в Питере можно недорого подправить капот, а то в паре мастерских, куда звонила, говорят о сумме от 5 тысячи и более...
Заранее спасибо

[Leshkam]

janett, заполни профиль, пожалуйста. Какая машинка..

[janett]

Opel Corsa 1.0-12V 2003 года...

профиль заполнила

[alo]

любые работы по жестянке будут связаны с повреждением ЛКП. Следовательно потом надо будет красить деталь. Это если имел место быть залом. Проверьте "лыжу" между фарами, может помялась она , а не капот. Удар ведь был в номер, следовательно если Ваша машина поднырнула на тормазах под фаркоп, то капот все равно был высоко.   Если просто нужна регулировка болтами, то конечно помогут за меньшее количество денег

Еще посмотрите как себя чувствует радиатор (такая решетка), на всякий случай. Может и ему досталось

А какая разница в годе выпуска машины. Зачем знать какой год у машины? Спросите еще зачем человек въехал в зад другой машины.  По принципиальному устройству машины все одинаковые . Для ответа не недо знать года и марки авто.

[janett]

Для ответа не недо знать года и марки авто.

меня спросили, я ответила...

[Надюхин]

alo, профиль просили заполнить на будущее. Спасибо за развернутый ответ.
Петербуржцы, так сервис кто-нибудь подскажите janett, а

[alo]

да я не про Вас. Тут очень много задают вопросов не относящихся к теме и мало дают ответов.   Посмотрите на радиатор лучше. А то и с движкой проблемы могут быть.  Скорость скажем 40 км\ч не такая маленькая как кажется.

[janett]

   

вот сфотографировала как смогла...

[Игорь]

Посоветуйте, где в Питере можно недорого подправить капот, а то в паре мастерских, куда звонила, говорят о сумме от 5 тысячи и более...

Не знаю, может, в Питере другие цены, но в Москве у официалов за такой ремонт ближе к 10 выйдет. Ремонт часа 3-4, плюс покраска всего капота.

[Надюхин]

Игорь, это С-шка, и не на гарантии. Думаю janett вполне может обойтись без официалов.

[Игорь]

Надюхин, да я вижу, что Цешка. Только вот по цене у официалов разницы нет никакой. Я просто для сравнения цену дал.

[Надюхин]

Игорь, я поняла, просто не вижу смысла делать у официалов. Дорого + очереди....

[Игорь]

Я просто для сравнения цену дал.

Я к тому, что 5 тыс за такой ремонт это недорого, ИМХО. К тому же, я бы лично красить капот нигде, кроме как у официалов, не стал. Почти уверен, что в любом другом месте не попадут в цвет.

[Надюхин]

Игорь, официалы не панацея, главное иметь хорошее оборудование и руки. Мне Б-шку мою так сделали, что ни в жизнь не отличишь. В том числе капот. На счет 5000 да, наверное на сегодняшний день не так и дорого, если по знакомству ничего нет.

[Игорь]

Игорь, официалы не панацея, главное иметь хорошее оборудование и руки. Мне Б-шку мою так сделали, что ни в жизнь не отличишь. В том числе капот. На счет 5000 да, наверное на сегодняшний день не так и дорого, если по знакомству ничего нет.

Не панацея, конечно, но там есть все основания требовать качества и получить его на выходе. И мне почему-то кажется, что даже по-знакомству никто хорошо не сделает меньше, чем за 5 тыс. По нынешним временам и загруженности хороших кузовных цехов это просто даром. Особливо, если не ждать пару месяцев в очереди!

[alo]

В цвет и официалы не попадут.  Машина не новая и краска выгорела  наверняка. Если будут делать подбор, то тут все от маляров будет зависить. С официалов спрос будет  невелик, тк с мастером маляром возможно и пообщаться не дадут, да у них "конвеер". В просто хорошей малярке покрасится будет дешевле. Можно вообже подготовить машину к покраске, рублей 500-1000 стоить будет и отдать на аэрографию капот. Цена капота с картинкой обойдется примерно как покрасится у официала. Но это на любителя.