Автор Тема: Флудилка № 34. Двигаемся в лето! (Прочитано 69379 раз)

Кевин · « **Ответ #900 :** 17 Май 2011, 10:48:33 »

Цитата: Uschka от 17 Май 2011, 11:42:57

В штате Атланта, если вас это так успокоит, точно такие же стыки на асфальте образовываются спустя пару лет после укладки.
Добавлено: Сегодня в 11:44:50В Норвегии ужасающие дороги - с ямищами, жуткой колеей и главная федеральная магистраль - это по одной полосе в каждую сторону.

Т.е. у нас дороги нормальные??? Ну-ну.
Только вот картинка, которую я выкладывал выше сделана в захолустной Юте. А у нас из Москвы в Питер на такой машине не доедешь просто. Да даже в мухосранске типа Айовы или Небраски - таких машин тоже навалом. Странные дела???

Добавлено: 17 Май 2011, 10:49:09

Цитата: Uschka от 17 Май 2011, 11:42:57

температура - утром +20, вечером + 5 и дождь.

И?

Google · « **Ответ #900 :** 17 Май 2011, 10:48:33 »

Uschka · « **Ответ #901 :** 17 Май 2011, 10:49:49 »

Ну почему ж? Я этот город обожаю. И не хочу менять его на какой-нибудь современный Урюпинск или Морковкино с новыми дорогами, виадуками и домами, похожими один на другой. И к климату нашему я привыкла, и многое готова терпеть. Потому что я люблю Петербург.

Кевин · « **Ответ #902 :** 17 Май 2011, 10:50:23 »

Цитата: Uschka от 17 Май 2011, 11:42:57

При всем этом строить не реально.

Да ну? Ты строитель что-ли? Хоть один сарай в своей жизни построила?

Uschka · « **Ответ #903 :** 17 Май 2011, 10:51:56 »

Цитата: Кевин от 17 Май 2011, 11:48:33

сделана в захолустной Юте

Для штата характерен континентальный, засушливый климат, количество осадков рекордно низкое для США.
Поверхность преимущественно гористая. Центральную часть Юты пересекают Скалистые горы. Высокие хребты этих гор — Уосатч, Юинта (высшая точка гора Кингс-Пик, 4123 м) — чередуются с пустынными плоскогорьями: плато Колорадо на востоке и Большим Бассейном на западе.

Добавлено: 17 Май 2011, 10:54:06

Ну и для сравнения:
Климат Петербурга умеренный, переходный от умеренно-континентального к умеренно-морскому. Такой тип климата объясняется географическим положением и атмосферной циркуляцией характерной для Ленинградской области. Это обуславливается сравнительно небольшим количеством поступающего на земную поверхность и в атмосферу солнечного тепла.

Из-за небольшого количества солнечного тепла влага испаряется медленно. Суммарный приток солнечной радиации здесь в 1,5 раза меньше, чем на юге Украины, и вдвое меньше, чем в Средней Азии. За год в Санкт-Петербурге бывает в среднем 62 солнечных дня. Поэтому на протяжении большей части года преобладают дни с облачной, пасмурной погодой, рассеянным освещением.

Кевин · « **Ответ #904 :** 17 Май 2011, 10:54:33 »

Вы Питерцы, почитайте как-нибудь про строительство в условиях вечной мерзлоты, а потом говорите. Ваши вымышленные болота - это детский лепет.

Добавлено: 17 Май 2011, 10:55:43

Uschka, не понял. И чего дальше? Солнца нет - значит дорог нет?

Uschka · « **Ответ #905 :** 17 Май 2011, 10:56:09 »

Для чистоты эксперимента:
Климат Москвы умеренно-континентальный — сильные морозы и палящий зной здесь бывают достаточно редко, и имеют небольшую продолжительность. На климат города оказывает влияние географическое положение (в зоне умеренного климата в центре Восточно-Европейской равнины — что позволяет свободно распространяться волнам тепла и холода, отсутствие крупных водоемов, что способствует довольно большим колебаниям температуры), циркуляция атмосферы — влияние Гольфстрима, вызванное атлантическими и средиземноморскими циклонами, обеспечивающими относительно высокую температуру в зимний период по сравнению с другими населенными пунктами, расположенными восточнее на той же широте (Казань, Омск, Новосибирск и др.) и высокий уровень атмосферных осадков.

Кевин · « **Ответ #906 :** 17 Май 2011, 10:59:11 »

Про Интерстэйт Эйзенхауэра почитайте как-нибудь на досуге.

Добавлено: 17 Май 2011, 11:00:29

Uschka, и чего???????? В штатах все те же самые условия присутствуют. Только живут там, в отличии от России на ВСЕЙ!!!!!!!!! территории страны, а не на крохотных пятачках!!!!!!!!

Uschka · « **Ответ #907 :** 17 Май 2011, 11:01:49 »

Кевин, ты мне про Юту написал - я тебе про ее климат ответила. Не надо сравнивать то, что находится в различных климатических зонах.

Кевин · « **Ответ #908 :** 17 Май 2011, 11:09:34 »

Uschka, юта - мухосранск. СПб - столица. Да еще и туристическая. вот в чем дело.

Принцесса на белом коне · « **Ответ #909 :** 17 Май 2011, 11:11:32 »

Цитата: Uschka от 17 Май 2011, 10:51:56

За год в Санкт-Петербурге бывает в среднем 62 солнечных дня.

Кевин · « **Ответ #910 :** 17 Май 2011, 11:12:14 »

Uschka, ничего особенного в плане строительства у вас НЕТ!!! Я говорю - изучите про строительство на вечной мерзлоте - вот там грунты ходят ОГО-ГО!!!! А у вас - детский сад. Просто дорожную одежду чуть потолще и всего делов!!!

Добавлено: 17 Май 2011, 11:15:43

Общая протяжённость российской сети автодорог общего пользования федерального, регионального и местного значения оценивается Росавтодором в 1,1 млн км.

протяжённость автодорог США составляет 6,4 млн

Вопросы есть?

Добавлено: 17 Май 2011, 11:21:07

Цитата: Uschka от 17 Май 2011, 12:01:49

Не надо сравнивать то, что находится в различных климатических зонах.

Да, я представляю, если бы в Питере еще и ураганы были бы, как в Луизиане или на Майями. Вы бы там вообще в руинах лежали.

Rabinovich · « **Ответ #911 :** 17 Май 2011, 11:27:08 »

опять занудщина

Надюхин · « **Ответ #912 :** 17 Май 2011, 11:28:20 »

Цитата: Uschka от 17 Май 2011, 10:32:39

приедь на машине в Питер и ты поймешь насколько у нас не продумано движение.

Это одна из причин, по которым и не езжу, вторая - это хаотичность собственно движущихся.
А вообще-то я говорила об этом

Цитировать (выделенное)

Яркий пример не "того же самого" - у вас при левом повороте едут только машины.

, это не так. Есть масса мест, где поворачиваешь, а там зебра соответственно с тем же зеленым для пешеходов. Но сейчас этим занялись наконец и во многих районах ставят доп.светофоры для пешеходов, лучше это или хуже фиг знает.. Но точно безопаснее для пешиков.

Добавлено: 17 Май 2011, 11:29:20

Цитата: Кевин от 17 Май 2011, 12:12:14

Просто дорожную одежду чуть потолще и всего делов!!!

Кевин, МИСИ или МАДИ заканчивал?

Кевин · « **Ответ #913 :** 17 Май 2011, 11:35:39 »

Надюхин, был институтский курс строительного дела, плюс несколько лет институтского курса геодезии и картографии, в том числе с написанием курсовой работы по проектированию автомобильной дороги с твердым покрытием. Там и горизонтальные проложения закладывали и конструктив дорожной одежды. Здал на 5.
А что?

Rabinovich · « **Ответ #914 :** 17 Май 2011, 11:37:21 »

Цитата: Кевин от 17 Май 2011, 12:35:39

Здал на 5

А русский на что?

Кевин · « **Ответ #915 :** 17 Май 2011, 11:38:45 »

Русского в институте не было.

Rabinovich · « **Ответ #916 :** 17 Май 2011, 11:41:07 »

Цитата: Кевин от 17 Май 2011, 12:38:45

Русского в институте не было.

зануда

Кевин · « **Ответ #917 :** 17 Май 2011, 11:42:11 »

Надюхин, собственными руками строил дороги в парках - делал подсыпку песком и щебнем, трамбовал, бегал с нивелиром, заливал бетоном. Потом ездил по этим дорогам миксерами с бетоном и кранами (это самая тяжелая строительная техника) ничего не развалилось. Построил в прошлом году монолитный забор с нуля протяженностью 100 с лишним метров и высотой 3 метра. Конструктив подбирал сам - тип фундамента, арматурные работы, марку бетона и прочее. Стоит.