Проблема с изей

[Александр177]

Не стоит делать таких громких заявлений....

[konstall]

Из личного опыта - компьютер реагиреет не только на глубину, но и на скорость нажатия педали газа.. поэтому можно мягко выжать пежаль до пола , а реакция мотора будет очень заторможенной, а можно на половину, но резко и машина аж подпрыгнет, но потом "увидев" , что нажали всего то на половинку поедет нормально... плавенько, но после рывка... очень похоже на описанную ситуацию...
Сам привыкал к изе (и до сих пор привыкаю), но иногда все таки не получается- например если на второй скорсти плавно, но уверенно выжать педаль до конца, то следюущая передача включится только аж по достижению 5 т.об. ... даже если пару раз отпустить газ... попадал неоднократно... мгновенно лечится включением нейтрали на 0,5 сек, и обратно на автомат... случается редко, но четко при определенных скоростных/разгонных параметрах, можно просто плюнуть и подождать - само переключится...
На перврой скорости - да, после полугода так и не смог подобрать (на 100%) метод нажатия на педаль, чтоб машина плавно ехала... ну тут проблема "киборга" принципиальная - он расчитан на "ехать" а не "ползти", за экономию 300 у.е. и 2 педали (почти автомат) все таки приходится платить какими то уступками в качестве автоматизации процесса. Может когда - нибудь и выйдет прошивка с режимом "для пробок", с более длинной первой скоростью, или на руль вывести кнопку "пробка" как альтернативу "спорт режиму".
Сам не жалюсь, а пробую учиться "договариваться" с киборгом - гдето же есть у него правила, по которым он переключает скорости, главное их почуствовать...

[tech]

konstall
Твои проблемы решаются очень просто. Коробка так называемая адаптивная и при изменении стиля езды ее приходится переобучать.

[konstall]

tech
... эх... это не проблемы *04 , мы ездим на машине вместе с женой, и стили у нас абсолютно разные... там вроде компьюьтер МТА запоминает ключ зажигания, но мы пользуемся одним... т.к. второй не складной и им не удобно пользоваться вот он может и "сходит с ума" *03
На самом деле все совсем не страшно, это заметно только на скорости до 10 км/ч и то не всегда... т.ч. переживем уж как - нибудь, к томуже у нас в гроде пробки еще не сильно актуальны, ну 3-5 минут потормозил и все... мы не Москва и даже не Питер. *07

[автоклуб]

Даже на ручке двигатель "запоминает" стиль езды. Только "запоминание" становится длительным процессом. Почувствовал на Корсе С (жена - плавно, я - резко, поэтому всегда после нее ощущал "тупизну").
Кстати, мои прежние механики советовали (после покупки б/у) придерживаться первое время стиля прежнего хозяина.

[tech]

konstall
Ключ и Ваши стили вождения (твой и жены) здесь не причем. Массив адаптации сбрасывается как только Вы глушите двигатель. При пуске двигателя и движении массив опять накапливается.  И так по кругу. Адаптировав коробку к спокойному стилю стилю езды, Вы не получите сразу драйва (и наоборот). Понажимайте на газ, увеличте обороты например до 4500, накопится новый массив и можете драйвить.

[konstall]

Ну тогда все понятно, прогнав по кольцевой на скорости 80-90 км/ч в течении 5 минут и подъехав к "затыку" на переезде мы получим подергивания. Тут как раз проблема (на самом деле не проблема а результат) получается при резкой смене типа движения - то летишь, то ползешь... на адаптацию уходит какое то время.
Я думаю на этом можно обсуждение притормозить до появления более "острых" проблем в "поведении" Изи. *07

[tech]

konstall
Согласен.

[NaTTa]

А у меня сегодня с утра такие непонятки: на улице -24, завелась с первого раза, прогревалась минут 15-20, поехала... а она с первой передачи на вторую только в районе 4000т. оборотов переключилась, со 2 на третью аналогичная история, дальше нормально (я бы может и незаметила...но такой звук был. *10 ..я уже хотела на ручной режим перейти и сама переключится...) Кто подскажет что это было-то?

[tech]

NaTTa
Нормально все было, а вот со звуком я не понял.

[NaTTa]

tech, просто всегда на вторую и третью преключалась машинка в пределах 2000-2500т оборотов, а сегодня на 3000 мотор как ревел....ну типа хотел переключится, а ИЗЯ не переключала... *04

[Максимук]

NaTTa, в мануале неписано, что ИЗЯ имеет прогревочный режим, при котором он переключается позже первое время.

[NaTTa]

Максимук, почитала мануал подходящее нашла только это : «…Изя *04  после холодного старта переключается на повышенную передачу при более высоких оборотах. Таким образом катализатор быстро достигает температуры, требуемой для  сокращения выброса вредных веществ в выхлопе». Значит у меня это самое и было? *04. Ухх...успокоилась чуток... *04  а то с каждым днем все больше косяков (дворники не работают, стеклоподъемники тоже, хоть сегодняшняя "проблема" кажись разрешилась *04 )

[tech]

NaTTa, в мануале неписано, что ИЗЯ имеет прогревочный режим, при котором он переключается позже первое время.

+1*04
NaTTa, а потом поедет так как адаптируете (гы гы)))).

[Lapka]

У меня была Chery с изитроником. Была такая же проблема. В конечном счете проблема решилась за два приема: 1. Настройка коробки передач, 2. Замена диска сцепления. - оказался заводской брак.

[Kykolka]

У меня тоже изитроник, и особо с ней проблем нет....хотя в последнее время казалось что педаль опустилась, сегодня была на То, мне перепрошили и помегняли жидкость в изике, теперь едит отлично, передачи переключаються плавно и почти без характерных звуков и движений, так что оч даже им довольна, ни чуть не далею что взяла имено ИЗИТРОНИК, потому как на автомате 4 передачи, и 1.4 едет помедленее чем мой изитроник, так мне и менеджер говорила...

[Генчик 100875]

Всем доброго времени суток!
Буду краток.
Машинку купил жене неделю назад. 2005 год. 1.2 изик. 5 дверей.
В целов все ок. Перед покупкой тестировал изика. Проблем не выявлено.
Вчера взял у жены машинку по делам съездить и столкнулся с теми же проблемами как и у топикстартера.
При движении на малой скорости машинку реально дергает как будто робот не очень удачно "поигрывает" сцеплением. Плюс ко всему переодически помаргивает
машина с ключем.
К сожалению  способ решения проблемы так и не озвучен, только предположения.(воздух в системе, безнонасос, возможно сцепуха)

Кто-нибудь докапался до истины данного отклонения?
Только не пишите плиз что мне нужно к изику привыкнуть. Аппарат работает неадекватно.
Сегодня буду пробовать менять жидкость с прокачкой + сделаю адаптацию.
Спасибо.

[Надюхин]

Плюс ко всему переодически помаргивает
машина с ключем.

Ошибки смотрели?

Сегодня буду пробовать менять жидкость с прокачкой + сделаю адаптацию.
Спасибо.

Это правильно.

[Генчик 100875]

Ошибки смотрели во время диагностики перед покупкой.  Ошибок не было.
К сожалению то что планировал сделать с Изей так и не сделал. Уехал на дачу.
Также заметил что машинка с ключиком периодически загорается при скорости 120 на КАДе. Он похоже живет своей жизнью...
Также отмечу что малыш Оpel меня зацепил. Блин! Он прикольный!  Напомню что его купил супруге. У меня MB ML 350.
Вообщем пока интрига сохранилась.

[Надюхин]

Ну раз загорается значок - ошибки есть, чудес же не бывает.))) В любом случае отпишитесь, поможет ли адаптация. Удачи!

[Генчик 100875]

В воскресенье вечером сменил жидкость, сделали прокачку. . (вышло немного воздуха)
Сделали адаптацию.

Ноль эффекта!  Все как и было. Педергивания и помаргивания.
Механа вопрос "зацепил". Подключили опять ноутбук и поехали "ловить" отклонение в работе.
В определенный момент (момент подергивания) уловили прогой кратковременное размыкание сцепления!

Ошибка одна есть. И скорее всего в ней корень. Переводя на русский :"Ненормальный  сигнал с одной пары выходов на тормозной лягушке"
т.е. 2 контакта ответственных за включение стоп-сигналов отрабатывают нормально, а 2 других выдают изику постоянный??? (кратковременный???)сигнал что нажат тормоз.
Пока появилась мысль перекинуть выхода  для подтверждения диагноза.

[Надюхин]

Генчик 100875, в Питере есть спец по изикам, если есть желание напишите ему, поможет:  sawa

[Генчик 100875]

Надюхин, спасибо за предложение.
В данный момент работаю с ребятами, которые также специализируются только по роботам. Это их хлеб.
Нашел случайно предварительно "пробивая" стоимость ремонта робота.

Если у них не получится, тогда попробуем.

[Антон92]

всем привет. девушка ездиет на опель корса 1.2. 2008год
не давно попала в дтп, машину отвезли в ремонт. после того как её забрали коробка не переключалась в ручном режиме. загорелся чек отвезли на диагностику- показала 2 ошибки : 1725 ( двигатель привода выключателя) и 1726( привод механизма выбора передач).
подскажите кто знает или кто с таким сталкивался что с этим делать???

[GriZZli]

Думаю перебили провода . Или разрыв или короткое