Замена гидронатяжителя цепи.

[-wolf-]

Тоже интересно - а то я думал поменять натяжитель и ок.

[it479]

замена гидрокомпенсаторов 5 т.р. за работу, гидронатяжитель сам менял.

[sLasH111]

it479, А скока пробег у твоей машины?

[pleo0]

а вы пробовали масло заменить на более вязкое? мне посоветовали так сделать, в выходные попробую

не стоит походу это дизеление какраз изза более вязкого масла масла и возникают (в авторевю писали про бмв а там почти все с цепью -при несоблюдении вязкости масла она растягивается и приводит к внеплановой замене  ) жалья балбес эту статью раньше не прочитал не пришлось бы при продаже 10 т. скидывать на замену цепи (заливал 2 раза 10в-60) хоть и мобил1 и кастрол edge проблему только усугубили и...it479, -это всетаки цепь мать ее поменяй пока натяжитель новый и да прибудет с тобой сила 

[Dudins]

pleo0, и чем ее собственно более вязкое масло растягивает?
Вы поменьше "заказные" статьи читайте...
Натяжитель выбирает слабину свободно катящейся части цепи. Рабочая часть ее между тремя звездами. На которую ни масло своей вязкостью повлиять не может. Проследите путь цепи в тракте ГРМ и вы все поймете.

[Eevgeniy ЮВАО]

it479
какие твои следующие действия будут?

[it479]

Eevgeniy ЮВАО,  хочу проверить давление масла, поменяю цепь...ну нечему больше там тарахтеть...

[509]

вообщем был у официала сегодня. Официал с полной уверенностью утверждает что гидронатяжитель в порядке и трогать его не надо. А вот натяжной ролик вспомогательный агрегатов заменить надо и ремень тоже....
Добавлено: 23 Июнь 2011, 22:27:06как раз таки ролик и тарахтит. Плюс сервисмен показал что звук проявляется особенно на 1200 оборотов....
it479 посмотрите этот ролик, он как раз может шелестеть

[Dudins]

А вот натяжной ролик вспомогательный агрегатов заменить надо и ремень тоже....
Добавлено: Вчера в 20:27:06как раз таки ролик и тарахтит. Плюс сервисмен показал что звук проявляется особенно на 1200 оборотов....
it479 посмотрите этот ролик, он как раз может шелестеть

Этот ролик великолепно снимается. Если нету люфтов в подшипнике, то  вскрываются пыльники и промывается в бензине сепаратор. Набивается потом литольчик свежий и ставятся пыльники на место. Собираем и ездим еще тысяч сто-сто пятьдесят... спокойно.
Добавлено: 24 Июнь 2011, 18:38:59Только он не тарахдить по дизельному... а скворчит (хыркает)... примерно на 1200 оборотах.

[АндрейБ]

А вот натяжной ролик вспомогательный агрегатов заменить надо и ремень тоже....

Это который ролик и ремень?

[509]

Dudins
сложно его снимать ? Он может тарахтеть при старте если убит ?

[Dudins]

Снимать не сложно. Отжать монтировкой и вставить гвоздь как стопор в дырку под стопор.
Далее открутить и вынуть на свет божий. Откручивается всем натяжным агрегатом. Потом уже на столе его отдельно откуртите... и собственно препарируете....

если убит

Он сначала "коксуется" изнутри смазкой. И начинает "скворчать"... Надо очень долго ездить на "скворчащем" чтобы убить.

[509]

а при старте может тарахтеть сильно ?
у меня на холодную тарахтит что-то слева при старте на холодную, я думал это гидранатяжитель. Но официал говорит, что с гидронатяжителем все хорошо, они специально ждали пока остынет и потом заводили.
Говорит это ролик этот тарахтит при старте, кстати скворчит он уже наверное тысяч 20-30.

Кстати в книжке написано, что нужно снимать колесо, подушку двигателя и т.д. или просто там все ?
Добавлено: 24 Июнь 2011, 22:00:03Dudins
при холодном старте треск слева. Если сразу заглушить и завести треска нет. Потом минут через 30 простоя опять треск. Я по логике думаю, что гидронатяжитель это. Официал грешит на ролик ремня. Как думаешь может ролик давать такой эффект ? или все же это гидронатяжитель ? опасно ли кататься с таким эффектом ?
Цепь не гремит 100 процентов. На горячую все тихо, шелестит только ролик ремня. Но больше переживаю за гидронатяжитель

[Dudins]

509, скинь ремень и заведи. Поймешь сразу. Если треска не будет, значит ролик. Ремень тупо крутит генератор, помпу и кондишен. Для проверки заведешся и услышишь.

Ролик обычно скворчит на холодную. Сам тысяч 15-20 со скворчащим проездил Как полез менять сальник  на колене, так и ролик заодно отривизировал. Мой был без износа (люфта) а только с сухой смазкой в сепараторе.

[509]

Dudins
там надо снимать подушку двигателя чтобы ремень скинуть ? или можно не снимая ?

[Dudins]

Скинуть для того чтобы послушать можно и так

[509]

вообщем скинул ремень, ничего не изменилось. Все звуки остались. Поехал опять к официалу, теперь они говорят, что надо снимать клапанную крышку и смотреть что да как. Но по прежнему настаивают что надо менять ролик ремня и ремень. Хотя ролик крутится хорошо, без люфтов, не шелестит...... Сложилось ощущение что они вообще не соображают

[Dudins]

Но по прежнему настаивают что надо менять ролик ремня и ремень.

и это после скинутого ремня????

[509]

Да они говорят. Чтобы найти этот звук надо снять клапанную крышку. Но ремень и ролик менять по любому надо. Больше туда не поеду. Ощущение, что они вообще не врубаются или прикидываются

[mix68ru]

берешь фонендоскоп или просто любую гибкую штуку из плотного материала которая хорошо проводит звук.Прикладываешь к уху и слушаешь в разных местах.Всё.Делов на 5 мин.
Я тоже думаю на гидронатяжитель цепи .Там пружина для натяга без давления масла.Возможно поломалась.И трещит цепь на холодную.Сам натяжитель по идее звуков издавать не должен.

[509]

треск не именно на холодную. А только когда в системе стекло все масло. Тут или цепь растянута или я не представляю что.
Первый старт треск. Глушим. Следующий старт - тишина. Даже если не стартовать сразу, а просто пару раз прокрутить вал стартером, чтобы масло пошло, то треска не будет. Попробую масло сменить и фильтр, т.к. появилось после смены масла. Может фильтр бракованый.
Dudins как думаешь ? ГРМ это или что-то другое ?

[Dudins]

509, По описанным симптомам у тебя не ГРМ, а тупо клапан вышел из строя (или закоксовался)... который должен удерживать столб масла. Не должно оно стекать.

Так же не мешало бы выкрутить датчик давления масла и вкрутить манометр. Посмотреть что с насосом масляным делается....мож он уже состарился.

[509]

Dudins как проверить клапан ? меняется ли он ?
давление проверю на станции. Но когда заводишь машину лампа масла гаснет сразу после старта
Добавлено: 28 Июнь 2011, 21:16:10может ли такой эффект давать масляный фильтр
Добавлено: 28 Июнь 2011, 21:24:29я вот думаю может промывку сделать ? или этот клапан можно снять и промыть ?

[Кристен]

У меня при холодном пуске 2-3 сек треск .заглушил повторно пуск- треска нет. Прогреется - дизелит. Заменил полностью весь комплект ГРМ- полная тишина и при пуске и при прогреве не дизелит.

[509]

а меня как раз не дизелит, даже когда прогреется. Вот только треск этот. При старте после долгой стоянки. Так мотор работает идеально, официал даже не унюхал ничего пока ему конкретно не обьяснил.