коробка надежная а вот двигло надо посмотреть
сколько лошадок ? у 1.9 - три модификации - больное место маховик- рассыпается- двигло это итальянское не самое надежное
коробку на прогретом моторе сначала тестируем на переключение точнее на плавность включения драйва и задней а потом жмем на тормоз и в положении драйв жмем полность газ в пол обороты на тахометре должны быть не более 2700-2900 - так проверяем гидротрансформатор-если забит- то обороты будут к 4000
удачи - вообще дизеля на вторичном рынке не самый удачный вариант особенно если с фильтром твердых частиц - УДАЧИ -у дизеля конечно прекрасно -это его тяга но ремонт и обслуживание съедают всю экономию