Маршрутный бортовой компьютер Multitronics VG1031GPL

[Belmondo]

Ну вот и я приобрёл БК Multitronics, подключил сразу поперло, всё вроде как устраивает, но смущает одно: как я писал выше, при торможении двигателем на 5 передаче  мгновенный разход топлива показывает 1,5 Л. На других тачках с родным БК, то же самое показывает 0л.

Отзовитесь обладатели Multitronicsа, а то мож мне менять свой надобно???

[Poohav]

Belmondo, в мануале описан алгоритм корректировки показаний расхода топлива, не ленись, почитай. И опять же, при торможении двигателем, нулевой расход топлива показывает тока на прогретом двигателе.
P.S. попробуй выставить руками протокол обмена CAN.

[Niaz]

При сбросе газа моментальный расход не может быть равным нулю, двигатель ведь не заглушен, посмотрите на тахометр.

[Poohav]

Niaz, читай мануал, там написано, что прекращается подача топлива, а тахометр показывает обороты, а они будут, т.к. движок крутится ...

[Niaz]

В мануалах разное пишут. Однако подача топлива не прекращается, иначе двигатель заглохнет. Система "стоп-старт" на Опелях ещё только анонсируется.

[Belmondo]

При сбросе газа моментальный расход не может быть равным нулю, двигатель ведь не заглушен, посмотрите на тахометр.

Форд фокус 2007 г.в. , Хёндай i20, родные БК, при спкуске с горы на 5, 4, 3 передаче - мгновенный расход топлива 0л.

[Poohav]

Niaz, я не спец в этой области, но БК от ЭБУ получает нулевые значения по расходу топлива, а если ехать на холостых, то значения не нулевые...
Добавлено: 30 Январь 2011, 13:27:48Belmondo, у меня тоже при прогретом движке.

[Belmondo]

Niaz, я не спец в этой области, но БК от ЭБУ получает нулевые значения по расходу топлива, а если ехать на холостых, то значения не нулевые...
Добавлено: 30 Январь 2011, 13:27:48Belmondo, у меня тоже при прогретом движке.

при прогретом что? ноль???
Добавлено: 30 Январь 2011, 13:37:33

Belmondo, в мануале описан алгоритм корректировки показаний расхода топлива, не ленись, почитай. И опять же, при торможении двигателем, нулевой расход топлива показывает тока на прогретом двигателе.
P.S. попробуй выставить руками протокол обмена CAN.

Завтра займусь изучением мат.части. Хреново что надо в машине сидеть с БК и экспериментировать.
Ученье – свет, а неученье – старческий маразм!!!

[Poohav]

Belmondo, при прогретом движке, на 5-й, 4-й, и на 3-й мгновенный расход топлива на БК ноль.
P.S. был на ТО, и мастер охренел, когда БК ему напомнил оплатить ОСАГО. 

[Belmondo]

Belmondo, при прогретом движке, на 5-й, 4-й, и на 3-й мгновенный расход топлива на БК ноль.
P.S. был на ТО, и мастер охренел, когда БК ему напомнил оплатить ОСАГО. 

А ты какие настройки делал в БК???

[Poohav]

Belmondo, там где-то в настройках есть дата выдачи ОСАГО...

[Belmondo]

Belmondo, там где-то в настройках есть дата выдачи ОСАГО...

нееееееееееее, я про настройки мгновенного расхода топлива на БК .

[Дениска]

у меня корекция расхода топлива -43, на всех передачах при торможении двигателем в интервале 2300-1500 об двиг расход показывает 0

[mickey-mouse]

Однако подача топлива не прекращается, иначе двигатель заглохнет

Блин, умник! Двигатель не глохнет, потому что колеса толкают через коробку поршни и они гоняют воздух по цилиндрам. Ребята замеряли на стенде - при езде накатом при оборотах до 1,5 тыс. на форсунки не поступает импульса и впрыска топлива нет. При дальнейшем снижении оборотов менее 1,5 тыс. на форсунки начинает поступать импульс как раз для того, чтобы двигатель не глох.

Так что при движении накатом (педаль газа отпущена, сцепление не выжато, КПП на передаче) расход топлива 0, но только до 1,5 тыс. обротов.

[Belmondo]

Так что при движении накатом (педаль газа отпущена, сцепление не выжато, КПП на передаче) расход топлива 0, но только до 1,5 тыс. обротов.

Спасибо!!! Очень грамотно и понятно. Пробуем и эксперементируем с МК

[Niaz]

mickey-mouse, надо быть вежливым, и на форуме, и на дороге.
 Наверное, я неточно выразил мысль. Конечно, при движении с отпущенной педалью газа нет того расхода топлива, какой был бы при нажатой, иначе и не было бы эффекта "торможения двигателем". Что касается границы подачи-не подачи топлива в 1500 об/мин - вполне возможно так и есть.

[Belmondo]

Niaz, mickey-mouse, не ругайтесь!!!

В споре рождается истина.

[Kolstan]

Подскажите к какому значению подгонять расход на холостых, по умолчанию показывает 1.2, но это явно много. Двигатель z12xep.
З.Ы. Двигатель при этом прогрет, плюс печка на второй скорости и фары, с выключенными приборами 0.9 л/ч.

[Poohav]

Kolstan, для зимы нормально. Моментальный расход считывается с ЭБУ, и поправок на него, вроде нет, или я плохо читал инструкцию.

[Kolstan]

Поправка есть, поставил -43, расход показывает 0.6, вообщем надо данные с такой же машины со штатным БК, и подбирать поправку, но их пока не нашел.

[fjoe]

а если троник поставить на место прикуривателя, а прикуриватель перенести в другое место, как будет смотрется? ктонибудь пробовал так?

[Kolstan]

На мой взгляд, самое простое решение, не требующее изменений и колхоза салона, это приклеить на лобовое стекло. Я например приклеил ровно посередине, над зеркалом, Мультитроникс встал там как родной. Провода спрятал под обшивку потолка, для этого потребовалось снять солнцезащитный козырек (для этого отвинтить один винт и снять клипсу держателя козырька), далее за правой передней стойкой (она просто на защелках), потом снял бардачек (откручиваем четыре винта), аккуратно проложил там шлейф, через отверстие засунул все разъемы в центральную консоль за магнитолу, естественно перед этим ее сняв. Разъем от БК свободно пролезает над диагностическим разъемом изнутри центральной консоли Корсы, так что проводов торчать при подключении не будет. Главное внутри все лишние провода уложить и закрепить хомутами, чтоб не брякали при езде. Датчик температуры, от туда, можно вывести куда угодно, но я оставил в центральной консоле, подальше от блока печки и магнитолы, чтоб не сказывались на показаниях.
З.Ы. Для удобства, лучше еще снять блок управления отопителем, если пальцы короткие  
Кстати разъем свободно вытаскивается и не мешает при подключении других диагностических приборов.

[Poohav]

Kolstan, у меня на этом месте стоит антенна сигналки. Компьютер приклеил в верхнем левом углу - обзору не мешает, удобно читается.
З.Ы. Делал не сам, делали в сервисе, но жгут укладывали подобным образом - под верхней обшивкой, по левой стойке и т.д.

[Kolstan]

У меня просто наоборот антенна в левом верхнем углу, было бы как у вас то тоже в угол повесил 

[lp610]

Kolstan,   опасение есть (все производители сертифицированых диагностических приборов указывают о запрете езды с подключенными приборами в ОБД2)  Т.е. при (этого может и не случиться) замыкании чего либо внутри прибора сгорает блок управления авто.  Так или нет?